中國民航報(bào)、中國民航網(wǎng) 記者張雪 通訊員竇志鵬 報(bào)道：2012年3月27日，沈陽至法蘭克福直航航線首航成功。這是東北地區(qū)開通的第一條直航歐洲航線，對(duì)促進(jìn)遼沈及東北地區(qū)的對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展和文化交流具有十分重要的意義。

　　當(dāng)日下午14時(shí)，德國漢莎航空公司LH784航班搭載著266名旅客，經(jīng)過10小時(shí)8030公里的飛行，平穩(wěn)降落在沈陽桃仙國際機(jī)場(chǎng)。停機(jī)坪上等候多時(shí)的消防車向遠(yuǎn)道而來的空中客車A340飛機(jī)噴射出水龍，水龍頃刻化成一道七彩水橋，向客人傳達(dá)"接風(fēng)洗塵"的美好寓意。首航航班機(jī)組和旅客受到機(jī)場(chǎng)員工的熱烈歡迎。在桃仙機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)樓"重啟歐洲之門"儀式現(xiàn)場(chǎng)，近百名領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓與機(jī)場(chǎng)員工一道通過直播見證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。

　　沈陽桃仙國際機(jī)場(chǎng)與口岸聯(lián)檢單位、航空公司密切配合，在飛機(jī)引導(dǎo)、機(jī)位停靠、旅客通關(guān)、國際中轉(zhuǎn)服務(wù)保障流程、設(shè)施設(shè)備等方面全力保障，確保了首航圓滿成功。從此，沈陽與歐洲第二大航空樞紐--法蘭克福緊密相連。新航線的開通也拉近了東北地區(qū)與歐洲客戶、投資商和旅游者的距離。

　　德國漢莎航空公司是中國市場(chǎng)上最大的歐洲航空公司。此前，漢莎航空已經(jīng)開通了飛往中國北京、上海、南京和香港等城市的七條航線，法蘭克福--沈陽--青島航線的正式開通，將成為漢莎航空在中國開通的第八條直航歐洲航線。法蘭克福起飛時(shí)間為德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間每周一、三、五晚22時(shí)15分，到達(dá)沈陽時(shí)間為北京時(shí)間每周二、四、六下午14時(shí)30分；從沈陽出發(fā)時(shí)間為每周三、五、日0時(shí)15分，到達(dá)法蘭克福時(shí)間為德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間每周三、五、日早晨5時(shí)30分。這樣的時(shí)刻安排，確保沈陽出發(fā)去歐洲的旅客夕發(fā)朝至，通過法蘭克福強(qiáng)大的中轉(zhuǎn)功能，輕松飛抵歐洲170多個(gè)城市，以及南美、非洲和中東各個(gè)航點(diǎn)。

　　東北及蒙東地域遼闊，人口眾多，奧迪、寶馬等德企的迅速發(fā)展、以及中德之間經(jīng)濟(jì)文化交流的不斷豐富，使雙方對(duì)這條航線的市場(chǎng)前景充滿信心。目前，沈陽機(jī)場(chǎng)和漢莎公司已經(jīng)推出一系列服務(wù)產(chǎn)品。沈陽出港旅客在法蘭克福中轉(zhuǎn)只要選擇漢莎或者跟漢莎有合作的航空公司，例如星空聯(lián)盟，寄艙行李都可以直掛到最終目的地，聯(lián)程登機(jī)牌也可以在沈陽打出。另外，沈陽機(jī)場(chǎng)還將充分利用機(jī)場(chǎng)客運(yùn)換乘中心、"96833"客服熱線和異地城市候機(jī)樓的資源優(yōu)勢(shì)，編織省內(nèi)聯(lián)運(yùn)保障網(wǎng)絡(luò)；通過空地聯(lián)運(yùn)，努力造一體化、立體化、現(xiàn)代化的空地聯(lián)運(yùn)服務(wù)樞紐，為旅客出行和在沈陽中轉(zhuǎn)提供更多的便利。

　　重新開通沈陽至歐洲航線，是沈陽桃仙國際機(jī)場(chǎng)打造東北亞航空樞紐、強(qiáng)化自身航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措。年內(nèi)，桃仙國際機(jī)場(chǎng)還計(jì)劃開通沈陽至北美航線、恢復(fù)沈陽至俄羅斯遠(yuǎn)東航線、加密日韓航線、開通不定期東南亞包機(jī)，持續(xù)拓展遼沈地區(qū)通達(dá)歐洲、美洲、亞洲主要城市的空中網(wǎng)絡(luò)，為建設(shè)富庶、文明、幸福的新遼寧開辟廣闊的天空。

　　遼寧省副省長劉國強(qiáng)、民航東北地區(qū)管理局副局長陳友平、遼寧省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理張瑗、漢莎航空董事會(huì)成員戈凱等出席首航儀式。