中國民航報、中國民航網(wǎng) 記者吳言 報道：2月28日12點15 分，西藏航空一架空客A319飛機平穩(wěn)地降落在蘭州中川機場，順利完成拉薩經(jīng)玉樹至蘭州RNP4（導航精度在4海里以內(nèi)的所需導航性能精密導航程序）航線的驗證試飛任務。這一歷時1小時53分鐘的驗證飛行的成功預示著連接西藏與內(nèi)地的又一條重要的高原航線即將開通。

　　此次驗證包含兩方面內(nèi)容：首先是對拉薩經(jīng)玉樹至蘭州新航線（太昭至玉樹段）的航路保障能力、空中交通保障能力、ADS-B(廣播式自動相關監(jiān)視)、VHF（甚高頻）以及HF(高頻)等信號覆蓋情況和衛(wèi)星電話的通話質量等方面進行全方位的驗證和測試；其次是對西藏航空運行該新航線（拉薩經(jīng)玉樹至蘭州段）進行補充運行合格審定，針對其運行保障能力、機組能力、空客A319機型RNP的適航能力等進行驗證。評估結果顯示該航線能夠實現(xiàn)安全正常運行。

　　據(jù)介紹，相對于經(jīng)格爾木至蘭州航線，拉薩經(jīng)玉樹至蘭州航線截彎取直，可使航線距離縮短260公里，飛行時間減少20分鐘。這條航線的啟用，將有利于航空公司節(jié)能減排，降低運營成本，提高該區(qū)域航班運行的安全水平；同時能夠減輕成都至拉薩航線的運行壓力，緩解進出藏航班"一刻難求"狀況，提高進出藏航班的正常率，對已開通的北京直飛拉薩的航線也將發(fā)揮重要的作用；采用PBN（基于性能的導航）、ADS-B技術、且空管保障條件更好，使得安全裕度提高。

　　由于西藏地區(qū)特殊的地理環(huán)境和復雜的氣象條件，近50年來，民用航空運輸這一運輸方式，始終承擔著連接拉薩至區(qū)外交通運輸?shù)闹匾蝿?，且在中國民航發(fā)展的各個階段均保證了涉及藏區(qū)航線的運行安全。近年來，隨著西藏地區(qū)社會、經(jīng)濟、旅游的快速發(fā)展，對外交流的日益增多，民航運輸在西藏地區(qū)也呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢，對藏區(qū)航線結構的優(yōu)化、航班分流的有效實施和實現(xiàn)節(jié)能減排等方面也提出了新的要求。對于新航線開通的需求正是在這樣的背景下應運而生。

　　據(jù)悉，該航線的開通由西藏自治區(qū)人民政府、民航西南地區(qū)管理局、民航西北管理局和西藏區(qū)局等相關單位共同提出并完成了前期論證工作。此次驗證試飛工作由民航西南地區(qū)管理局和民航四川監(jiān)管局具體協(xié)調(diào)、組織。試飛任務由西藏航空公司具體承擔并實施。