中國民航報(bào)、中國民航新聞信息網(wǎng) 記者孟進(jìn) 通訊員謝思灝 報(bào)道： 11月8日，向上?；艨颂窖蠊珓?wù)航空地面服務(wù)有限公司獲得了民航華東地區(qū)管理局頒發(fā)的中國內(nèi)地第一張獨(dú)立的第三方公務(wù)機(jī)維修許可證。這意味著其經(jīng)營的上海虹橋國際機(jī)場公務(wù)機(jī)基地成為內(nèi)地首家"公務(wù)機(jī)4S店"。該基地?fù)碛幸恢I(yè)維修隊(duì)伍，預(yù)計(jì)每年可維修40多架公務(wù)機(jī)。

　　上海霍克太平洋公務(wù)航空地面服務(wù)有限公司由上海機(jī)場集團(tuán)和香港霍克太平洋航空服務(wù)有限公司合資組建，負(fù)責(zé)上海虹橋國際機(jī)場公務(wù)機(jī)基地的運(yùn)營和管理。合資公司由上海機(jī)場集團(tuán)授權(quán)，接手實(shí)施上海兩大機(jī)場的公務(wù)機(jī)地面保障業(yè)務(wù)的歸口管理，主營業(yè)務(wù)為公務(wù)機(jī)固定基地運(yùn)營服務(wù)（FBO）和公務(wù)機(jī)維修業(yè)務(wù)（MRO）。

　　近年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，中國公務(wù)航空市場也迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，公務(wù)航空業(yè)務(wù)空前繁榮。今年1至10月，上海兩大機(jī)場公務(wù)航班起降量近2900架次，占全國的1/3，同比去年增長約25%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，至去年年底，國內(nèi)注冊(cè)公務(wù)機(jī)已超過100架。預(yù)計(jì)未來10年，中國公務(wù)機(jī)市場的規(guī)模將達(dá)140億美元，需要公務(wù)機(jī)數(shù)量在400架左右。這些已經(jīng)投運(yùn)或即將起飛的公務(wù)機(jī)，迫切需要一個(gè)能提供便利服務(wù)的維修基地。上海公務(wù)機(jī)基地獲頒公務(wù)機(jī)維修資格，打破了中國大陸公務(wù)機(jī)維修領(lǐng)域的空白，也正是契合了這樣的大市場背景。

　　據(jù)上海機(jī)場集團(tuán)副總裁、上海霍克太平洋公務(wù)機(jī)航空地面服務(wù)公司董事長景逸鳴介紹，由上海機(jī)場集團(tuán)投資建設(shè)的上海公務(wù)機(jī)基地去年4月正式投運(yùn)，擁有3100平方米候機(jī)樓、4000平方米機(jī)庫、近2000平方米維修用附樓以及專用停機(jī)坪和專業(yè)維修隊(duì)伍，已獲得美國豪客比奇公司的授權(quán)維修中心資質(zhì)，明年將成為加拿大龐巴迪，法國達(dá)索獵鷹公司授權(quán)的維修中心。并力爭通過獲取覆蓋主流公務(wù)機(jī)型的維修資質(zhì)，發(fā)展維修維護(hù)及大修能力，努力建成國內(nèi)乃至亞太地區(qū)的世界級(jí)公務(wù)機(jī)維修中心，進(jìn)一步推動(dòng)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)。上海機(jī)場集團(tuán)還計(jì)劃在浦東機(jī)場新建一個(gè)專門的FBO樓供公務(wù)航班使用?；赜?jì)劃在公務(wù)機(jī)維修業(yè)務(wù)成熟后，逐步涉足托管以及包機(jī)業(yè)務(wù)，完成對(duì)公務(wù)航空領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈上下游的業(yè)務(wù)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)一條龍服務(wù)，發(fā)展成為亞太地區(qū)的公務(wù)航空服務(wù)中心。