李健一行在民航飛院飛行訓(xùn)練一線調(diào)研

　　中國民航報、中國民航新聞信息網(wǎng) 記者李忠糧 報道：11月4日，在西南地區(qū)檢查航空安全工作的民航局副局長李健一行移師中國民航飛行學(xué)院，就民航飛行員訓(xùn)練和資質(zhì)管理等問題進行專題調(diào)研。李健強調(diào)，要從嚴把控"機長準(zhǔn)入、養(yǎng)成訓(xùn)練質(zhì)量、轉(zhuǎn)機型升級標(biāo)準(zhǔn)、飛行員實踐能力、重點人員"五個關(guān)口。

　　李健說，飛院是我國培養(yǎng)民航飛行員辦學(xué)歷史最早，規(guī)模最大，影響最深的高等學(xué)府。目前，年培訓(xùn)民航飛行員的能力已達到1500名左右，就其規(guī)模來說，在國際范圍內(nèi)也很難找到類似的院校。近年來，飛院在貫徹落實民航局黨組關(guān)于加強飛行人員培養(yǎng)和資質(zhì)管理要求方面，開展了卓有成效的工作，在抓好培訓(xùn)質(zhì)量、把控培訓(xùn)關(guān)口等方面做了許多開創(chuàng)性的工作，取得了良好的效果。這些努力，為民航持續(xù)安全奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　李健指出，"十一五"期間，民航運輸總量大約是前55年的總合，預(yù)計"十二五"期間我國民航的飛行總量將是"十一五"的一倍，這就意味著5年內(nèi)，所需飛行人員數(shù)量將增加一倍。在這種背景下，飛院作為飛行員輸出的重要基地，既要勇?lián)厝?，又必須對如何進一步提高培訓(xùn)質(zhì)量，為民航發(fā)展培養(yǎng)出更多優(yōu)秀飛行人才進行認真思考，并有所作為。

　　李健強調(diào)，當(dāng)前，中國民航尤其是運輸航空的飛行隊伍整體素質(zhì)是較高的，但也有一些不盡如意的問題。去年下半年，民航局在全行業(yè)內(nèi)開展了機長職責(zé)培訓(xùn)和機長能力評估，這項工作對航空公司的飛行隊伍建設(shè)和安全根基夯實意義重大、影響深遠。但從系統(tǒng)上看，要持續(xù)抓好飛行員資質(zhì)管理，僅靠局方的一次排查是遠遠不夠。抓好飛行學(xué)員資質(zhì)，特別是機長資質(zhì)、能力建設(shè)，需要從嚴把控"機長準(zhǔn)入、養(yǎng)成訓(xùn)練質(zhì)量、轉(zhuǎn)機型升級標(biāo)準(zhǔn)和飛行員實踐能力、重點人員"五個關(guān)口。

　　飛行院校是民航飛行員資質(zhì)管理的重要一環(huán)，可以毫不夸張地說，飛行院校訓(xùn)練質(zhì)量的優(yōu)與劣、關(guān)口把控的嚴與松，將直接影響民航安全基礎(chǔ)的強弱和安全水平的高低。希望各院校一定要把民航局黨組關(guān)于加強飛行人員訓(xùn)練與資質(zhì)管理的總體部署、要求實到實處。

　　要嚴格選飛標(biāo)準(zhǔn)、堅決把好飛行學(xué)生源頭關(guān)。為航空公司培養(yǎng)運輸機飛行員不同于一般的通用航空駕駛員，職業(yè)的特殊性，對飛行員的心質(zhì)、能力提出了獨特的要求。各飛行院校要注意探索、深化飛行學(xué)員心理選拔，將不適合當(dāng)飛行員的青年學(xué)生攔在入口之外。

　　要嚴格培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、一絲不茍地按照訓(xùn)練大綱組織訓(xùn)練。去年民航局對為運輸航空公司培養(yǎng)飛行員的訓(xùn)練課程進行了統(tǒng)一和明確。該課程訓(xùn)練效果和質(zhì)量好壞，除需要局方加強監(jiān)管、督促外，更主要的是飛行院校要自覺按照課程大綱訓(xùn)練，保證訓(xùn)練大綱的符合性。

　　要嚴格篩選標(biāo)準(zhǔn)，毫不動搖的把好技術(shù)關(guān)口。適當(dāng)比例的停飛率是加強飛行人員資質(zhì)管理的必要手段。民航局下發(fā)的139號文件，明確規(guī)定航線運輸整體課程私照階段停飛率不得少于10％，私照之后不得少于5％。希望飛行院校認真研究、制定各訓(xùn)練階段篩選標(biāo)準(zhǔn)，實事求是地把好技術(shù)篩選關(guān)。

　　要高度重視飛行人員職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德教育，全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。飛行學(xué)院在學(xué)生思想品德教育方面有著良好的傳統(tǒng)和積淀。希望學(xué)校從長遠著眼、細節(jié)入手，既要發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，抓好飛行學(xué)生的思想政治工作和作風(fēng)養(yǎng)成，又要適應(yīng)時代變化，加強學(xué)生的誠信教育、人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)，不斷提高飛行人才的綜合素質(zhì)。

　　民航局人教司司長梁啟通、飛標(biāo)司司長金宜斌、民航西南管理局局長周毅洲、巡視員李書文等參加調(diào)研，并從各自的業(yè)務(wù)角度提出要求，民航飛院校長鄭孝雍、校黨委書記朱勇、副校長陳布科、關(guān)立欣等陪同，并匯報了飛行員訓(xùn)練和資質(zhì)管理等工作。