中國民航報、中國民航新聞信息網(wǎng) 記者余文明 通訊員朱建美 報道：每個機場都有這樣一群人：飛機下、貨艙內(nèi)、轉(zhuǎn)盤旁都有他們忙碌的身影，將一件件貨物、郵包、行李搬上搬下，裝裝卸卸，為民航地面服務(wù)工作灑下了最辛勤的汗水，奉獻了最美好的年華。他們就是機坪上可敬的“老搬”們。

　　杭州機場的“老搬”們所在的部門叫地服公司裝卸部，是杭州蕭山機場人員和設(shè)備最多的基層部門，有450多名員工。除了與機場公司簽訂勞動合同的159個特種車輛司機外，其余近280名搬運工全是從農(nóng)村招來的勞務(wù)派遣工。裝卸部現(xiàn)有牽引車、傳送車、平臺車共100輛，再加上集裝箱拖斗377個、裝散貨用小拖斗650個，家當還真不少。

　　10月18日，記者在杭州機場看到，搬運工們正在將一件件行李通過傳送車裝上港龍航空的一架空客A321飛機，其中包括10架輪椅。隊長劉春強告訴記者，第八屆全國殘運會在10月19日晚上閉幕，運動員們將陸續(xù)離開杭州。為了防止運動員們的行李破損，沒有加外包裝的行李都是由搬運工一件件通過手工裝卸的。這雖然增加了不少工作量，但保證了這些特殊行李的運輸安全。

　　目前，裝卸部日均保障航班350架次，每天裝卸貨郵行李900多噸，工作量越來越大?！袄习帷眰兗缈甘痔?，在狹小的貨艙內(nèi)蹲著裝卸貨物，時間一長，連腰都直不起來。但是，“老搬”們從來沒有叫過一聲苦，喊過一聲累。

　　來自浙江省麗水市慶元縣的毛時清今年38歲，已經(jīng)當了8年的“老搬”。他是2003年被招到機場工作的，由于長期表現(xiàn)較好，現(xiàn)在成了搬運工的隊長，工資待遇也提高了不少，從原來的每月1500元漲到了目前的3500元以上?，F(xiàn)在，毛時清一家三口租住在機場附近的農(nóng)民房里，愛人在附近的一家私企上班，獨生女今年也在附近的小學上了學，一家人生活在杭州很幸福。

　　裝卸部拾到錢包、手表、照相機的拾金不昧事跡屢見不鮮，安保責任意識也非常強。7月7日10時許，一名來自廣州的12歲男孩通過杭州機場國內(nèi)2號到達行李提取轉(zhuǎn)盤傳送帶，穿越行李通道并進入行李分揀隔離區(qū)，被行李卸放工李吉學發(fā)現(xiàn)并及時制止，避免了一起意外事故的發(fā)生。

　　如今，杭州機場到達行李的卸機速度越來越快了，旅客等候行李的時間越來越短了，這里面包含著機場搬運工們的辛勤付出。