中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 記者凌育增、任智麗 通訊員丁校書報(bào)道：10月12日是深圳機(jī)場(chǎng)通航20周年，此前， 深圳機(jī)場(chǎng)獲得世界航空貨運(yùn)權(quán)威雜志社《Air Cargo News》頒發(fā)的全球"年度最佳貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)"獎(jiǎng)。這是國(guó)內(nèi)首次有機(jī)場(chǎng)獲得該項(xiàng)榮譽(yù)。深圳機(jī)場(chǎng)的蓬勃發(fā)展的貨運(yùn)勢(shì)頭引來(lái)了國(guó)際國(guó)內(nèi)行業(yè)人士的特別關(guān)注。

　　多年來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng) "筑巢引鳳"：UPS亞洲轉(zhuǎn)運(yùn)中心落戶深圳、國(guó)內(nèi)快遞巨頭順豐速遞，國(guó)際航空貨運(yùn)巨頭Fedex、漢莎航空先后入駐深圳機(jī)場(chǎng)，DHL、TNT亦逐步在深開展業(yè)務(wù)，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)圓通公司宣布將華南分撥中心落戶深圳機(jī)場(chǎng)，不少知名航空公司和貨運(yùn)代理企業(yè)也對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)表現(xiàn)出濃厚興趣。這是深圳機(jī)場(chǎng)近年來(lái)從多個(gè)方面入手，狠抓貨運(yùn)業(yè)務(wù)的結(jié)果。

　　據(jù)了解，受多重因素影響，深圳機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)發(fā)展一直落后于客運(yùn)。在分析市場(chǎng)形勢(shì)后，深圳機(jī)場(chǎng)決定迎頭趕上，實(shí)行客貨并舉的發(fā)展戰(zhàn)略，并在"十一五"期間確立了建設(shè)華南地區(qū)貨運(yùn)門戶，"十二五"期間的"快件集散中心"戰(zhàn)略。近年來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)投入近二十億巨資對(duì)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了改善。先后改擴(kuò)建了國(guó)際貨站、快件監(jiān)管中心、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)村一、二期、南北機(jī)坪、物流園區(qū)，建設(shè)了UPS亞洲轉(zhuǎn)運(yùn)中心、保稅物流園區(qū)，新增了26萬(wàn)平方米的站坪面積，增加停機(jī)位24個(gè)，陸側(cè)分撥、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施大大提升，形成了緊靠機(jī)坪的"前站（航空貨站）后村（航空貨運(yùn)村）"的貨運(yùn)發(fā)展布局。

　　在深圳地區(qū)產(chǎn)業(yè)的逐步高端化、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展以及航空貨運(yùn)專業(yè)化發(fā)展的趨勢(shì)背景下，深圳機(jī)場(chǎng)結(jié)合UPS亞洲轉(zhuǎn)運(yùn)中心和順豐速遞公司區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)中心（也是其國(guó)內(nèi)第一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心）落戶深圳機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況制定了"快件集散中心"戰(zhàn)略。預(yù)計(jì)到2015年底，深圳機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)年貨郵吞吐量130萬(wàn)噸。屆時(shí)，深圳的高科技和電子產(chǎn)品將會(huì)通過(guò)深圳機(jī)場(chǎng)源源不斷地輸送到國(guó)內(nèi)外。