記者從２１日開幕的第十四屆北京航展上獲悉，我國自主研制的ＡＲＪ２１－７００支線客機(jī)適航取證工作進(jìn)展順利，首架交付飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入總裝階段。

    中國商飛公司在航展上向公眾集中展示成立三年多來ＡＲＪ２１－７００飛機(jī)、Ｃ９１９大型客機(jī)研制和公司發(fā)展建設(shè)取得的重要進(jìn)展，除模型、圖片外，中國商飛公司還將首次采用３Ｄ影院技術(shù)展示Ｃ９１９大型客機(jī)的形象、性能指標(biāo)和設(shè)計(jì)理念。

    ＡＲＪ２１－７００飛機(jī)是我國第一次按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研制和生產(chǎn)的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短航程新型渦扇支線飛機(jī)，也是我國第一個(gè)申請(qǐng)美國聯(lián)邦航空條例ＦＡＲ２５部型號(hào)合格證的運(yùn)輸類飛機(jī)項(xiàng)目。ＡＲＪ２１－７００飛機(jī)于２００８年１１月２８日實(shí)現(xiàn)首飛后，研制批４架飛機(jī)全部成功首飛并相繼轉(zhuǎn)場(chǎng)西安閻良進(jìn)行適航取證和試驗(yàn)試飛工作。先后完成了全機(jī)極限載荷靜力試驗(yàn)等一系列重大試驗(yàn)和高寒、大側(cè)風(fēng)、高溫高濕、顫振、發(fā)動(dòng)機(jī)性能試飛等高難度試飛試驗(yàn)任務(wù)，開展了飛機(jī)自然結(jié)冰等試驗(yàn)試飛科目。截止到目前，研制批４架飛機(jī)已累計(jì)飛行?。保福埃岸嘈r(shí)。

    Ｃ９１９大型客機(jī)項(xiàng)目即將進(jìn)入工程發(fā)展階段。２００８年７月，Ｃ９１９大型客機(jī)項(xiàng)目研制工作正式啟動(dòng)。在前期論證的基礎(chǔ)上，當(dāng)年開展了項(xiàng)目可行性研究深化論證工作，完成了市場(chǎng)需求分析，確定了飛機(jī)設(shè)計(jì)目標(biāo)與要求以及初步總體技術(shù)方案，明確了“２０１４年實(shí)現(xiàn)首飛，２０１６年取得適航證并交付用戶”的工作目標(biāo)。

    目前，Ｃ９１９大型客機(jī)總體布局方案已經(jīng)凍結(jié)，４８項(xiàng)結(jié)構(gòu)選型試驗(yàn)全部完成，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研發(fā)試驗(yàn)全面鋪開，項(xiàng)目即將于近期通過評(píng)審后進(jìn)入工程發(fā)展階段。（記者 張毅）