國航明年將引進(jìn)38架新飛機(jī) 招收805名飛行員
2014年10月,國航正式啟動2015年度招飛工作,共招收飛行學(xué)生805名,其中計(jì)劃在北京市、上海市、天津市、重慶市、黑龍江省、吉林省、遼寧省、河北省、山東省、山西省、浙江省、湖北省、四川省、內(nèi)蒙古自治區(qū)等14省市招收應(yīng)屆高中畢業(yè)生775名,面向全國招收應(yīng)屆大學(xué)生畢業(yè)生30名。目前,國航招飛報(bào)名工作已在火熱展開中。
此次國航招收的高中畢業(yè)生飛行學(xué)生范圍為2015年應(yīng)屆高中畢業(yè)生,其中,男性應(yīng)屆高中畢業(yè)生,年齡需在16-20周歲之間(公歷1995年8月31日以后出生),身高170-185厘米,雙眼裸視不低于0.3(C字表),體重符合民航招收空勤學(xué)生體重指數(shù)標(biāo)準(zhǔn);政治及身體條件符合民航招收空勤學(xué)生的相關(guān)要求;外語語種僅限英語。
同時,國航在北京市、天津市、河北省、黑龍江省四地招收女性高中畢業(yè)生飛行學(xué)生20名,僅限理科,年齡需在16-20周歲之間(公歷1995年8月31日以后出生),身高168-180厘米,雙眼裸視不低于0.3(C字表),體重符合民航招收空勤學(xué)生體重指數(shù)標(biāo)準(zhǔn);政治及身體條件符合民航招收空勤學(xué)生的相關(guān)要求;外語語種僅限英語。
參加招飛的應(yīng)屆高中生將經(jīng)過嚴(yán)格的面試、體檢、背景調(diào)查、身體復(fù)查等程序,體檢過程中還將特別增加心理測評,做為體檢結(jié)論是否合格的重要指標(biāo)。在全部條件達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,考生參加2015年全國統(tǒng)一高考,按2015年教育部及民航局劃定的招飛錄取分?jǐn)?shù)線及英語單科分?jǐn)?shù)線由高分到低分順序錄取。被錄取的考生將在南京航空航天大學(xué)、中國民航大學(xué)或中國民用航空飛行學(xué)院進(jìn)行為期4年的飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)習(xí),學(xué)歷為本科。飛行學(xué)生在學(xué)習(xí)期間的專業(yè)課培訓(xùn)費(fèi)用由國航支付,其他費(fèi)用按照教育部規(guī)定由學(xué)生個人承擔(dān),畢業(yè)后符合飛行條件,由國航辦理接收錄用手續(xù),分配到國航總部或分、子公司從事飛行駕駛工作。飛行技術(shù)專業(yè)屬提前錄取專業(yè),如本人未被飛行專業(yè)錄取,不影響考生填報(bào)的其他院校、專業(yè)志愿正常錄取。
大學(xué)畢業(yè)生飛行學(xué)生面向全國招收,對象為2015年男性應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,專業(yè)不限(藝術(shù)類、體育類特長生、軍校生除外),年齡需在24周歲以下(公歷1991年8月31日以后出生),身高172厘米~185厘米,體重符合民航招收空勤學(xué)生體重指數(shù)標(biāo)準(zhǔn),雙眼裸視不低于0.3(C字表);背景調(diào)查情況符合民航招收空勤學(xué)生有關(guān)規(guī)定;國家大學(xué)英語四級考試分?jǐn)?shù)在425分(含)以上。
據(jù)國航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來,隨著國航“走出去”參與國際競爭的戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn),國航的航線網(wǎng)絡(luò)布局快速發(fā)展,目前,國航自主經(jīng)營的客運(yùn)航線數(shù)達(dá)到323條,通航國家(地區(qū))32個,通航城市162個,通過星空聯(lián)盟,航線網(wǎng)絡(luò)更可覆蓋至195個國家的1328個目的地。為支撐龐大的365天24小時全球運(yùn)行網(wǎng)絡(luò),國航的機(jī)隊(duì)規(guī)模也在同步不斷擴(kuò)大,目前,國航擁有涵蓋波音、空客兩大機(jī)型的飛機(jī)512架(含投資企業(yè)),平均機(jī)齡6.22年,構(gòu)建了中國民航最大的寬體機(jī)隊(duì),有力支撐了國航的運(yùn)營。
2015年,國航還將引進(jìn)38飛機(jī),到十二五末期,機(jī)隊(duì)規(guī)模將會達(dá)到660架左右。因此,未來5到10年甚至更長時間段的航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展與市場發(fā)展,對國航的專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)、安全運(yùn)行能力提出了更高的要求。其中,飛行員隊(duì)伍的建設(shè)是一個關(guān)鍵要素,飛行員成長的周期長,一個飛行學(xué)員從開始學(xué)習(xí)飛行到成長為一個合格的飛行員,需要4、5年甚至更多時間。同時,飛行行業(yè)對安全性的嚴(yán)格要求,也要求飛行員必須扎實(shí)、準(zhǔn)確的按照標(biāo)準(zhǔn)掌握各項(xiàng)技能。因此,近幾年,國航將放眼長遠(yuǎn),未雨綢繆,著手招收、儲備和培養(yǎng)大量優(yōu)秀的飛行人員。相信國航的發(fā)展,也將為飛行員提供一個良好的平臺,使其得到職業(yè)成長與價(jià)值實(shí)現(xiàn)。
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