東航西北飛行部陳河中用心飛行“感動(dòng)?xùn)|航”

　　民航資源網(wǎng)2012年5月23日消息：“既然選擇了飛行這個(gè)職業(yè)，就必然要為此付出畢生的汗水和努力，把心放在飛行上，把安全放在心上！”因?yàn)檫@個(gè)信念，無(wú)論是作為職業(yè)飛行員、機(jī)長(zhǎng)、教員以及管理干部，東航西北分公司飛行部陳河中同志一步一個(gè)腳印，穩(wěn)穩(wěn)地走過(guò)十九個(gè)春秋，他成熟、自信、睿智、堅(jiān)持，在不同的工作崗位上，用行動(dòng)詮釋著對(duì)飛行事業(yè)的無(wú)限忠誠(chéng)和熱愛(ài)……

　　陳河中出生于1971年3月，1993年從中國(guó)民航飛行學(xué)院飛機(jī)駕駛專業(yè)畢業(yè)到現(xiàn)在的中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）西北分公司工作，執(zhí)飛過(guò)BAE146、A320/319等機(jī)型，27歲開(kāi)始擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)，目前是A320/319機(jī)型飛行教員。2004年，陳河中因?yàn)楣ぷ鞅憩F(xiàn)突出，開(kāi)始走上飛行管理崗位，先后擔(dān)任東航西北分公司飛行部安全管理處副處長(zhǎng)，飛行四部副經(jīng)理、政委，飛行三部經(jīng)理等職務(wù)，目前擔(dān)任飛行學(xué)員部經(jīng)理。十九年來(lái)，無(wú)論是做為飛行員還是在管理崗位上，陳河中始終將飛行安全視為終身追求的目標(biāo)，立足本職，兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真履行著自己的神圣職責(zé)。

　　圖2：陳河中用心飛行。攝影：馬秋玲

飛行，給理想插上翅膀

　　“第一次踏進(jìn)飛機(jī)駕駛艙那一刻，我內(nèi)心滿懷豪情，恨不得能馬上翱翔藍(lán)天、放飛夢(mèng)想”多年后，陳河中依然清楚地記著平生第一次踏上飛機(jī)的感受。“這個(gè)龐然大物要交給我來(lái)操縱！”當(dāng)興奮的心情平靜下來(lái)，坐上駕駛座位上，握住駕駛桿，他的心里卻感覺(jué)沉甸甸的：這一桿一舵，關(guān)乎的是生命的安危和國(guó)家數(shù)億元的財(cái)產(chǎn)，自由飛翔的翅膀擔(dān)負(fù)的不僅僅是夢(mèng)想和信念，更多的還有責(zé)任和重托！

　　理想給了陳河中飛行的翅膀，而責(zé)任成為他不斷提高飛行技術(shù)的動(dòng)力。那一刻起，陳河中暗下決心一定要把飛行本領(lǐng)練精練強(qiáng)，做一個(gè)讓企業(yè)放心、旅客安心的職業(yè)飛行員?！澳袃河炱缴荆?jīng)勤向窗前讀！”踏上工作崗位的陳河中對(duì)待飛行業(yè)務(wù)知識(shí)不敢有絲毫放松，他勤學(xué)、勤問(wèn)、勤琢磨，不管是在飛行還是訓(xùn)練中，他處處留心，做“有心人”。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，陳河中的飛行技術(shù)水平穩(wěn)步提高，1998年他開(kāi)始擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)，2001年被聘為飛行教員，至今已安全飛行15000小時(shí)，基本上飛遍了西北分公司所有的開(kāi)航航線，兩年前還獲得總局飛行安全銅質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆?/P>

　　圖3：做飛行員的知心人。

嚴(yán)實(shí)細(xì)新，用心管理抓安全

　　2004年，陳河中走上了管理崗位，被任命為飛行部安全管理處副處長(zhǎng)。新的崗位帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換，參與安全管理具體工作使陳河中對(duì)飛行安全工作有了新的認(rèn)識(shí)，也為他積累了一定的機(jī)關(guān)安全管理工作經(jīng)驗(yàn)。2005年，陳河中開(kāi)始到飛行分部任職，先后擔(dān)任飛行四部副經(jīng)理、政委，飛行三部經(jīng)理等職務(wù)。

　　身處基層一線，管理著近百人的飛行團(tuán)隊(duì)，飛行員的日常管理、運(yùn)行、訓(xùn)練、作風(fēng)等任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)一絲一毫的差錯(cuò)，都會(huì)給飛行安全帶來(lái)隱患。陳河中身上的擔(dān)子更重了，他積極投身到基層管理工作中，認(rèn)真了解觀察，反復(fù)琢磨，并借助多年來(lái)在飛行中積累的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了一套“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)、新”的飛行安全管理方法。

　　在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上，堅(jiān)持一個(gè)“嚴(yán)”字，建立飛行員技術(shù)轉(zhuǎn)升激勵(lì)機(jī)制，通過(guò)“正激勵(lì)、負(fù)警示”的方法，鼓勵(lì)飛行員提升技術(shù)和能力。

　　在航班運(yùn)行上，做到一個(gè)“實(shí)”字，把安全倆個(gè)字落實(shí)到“人”和“事”上，對(duì)每個(gè)“人”做到技術(shù)水平、操縱能力、決策能力甚至性格特點(diǎn)、近期思想波動(dòng)等等都要心中有數(shù)，對(duì)每一項(xiàng)“事”，就是指所執(zhí)行的任務(wù)做到航線情況、機(jī)場(chǎng)特點(diǎn)、天氣狀況、技術(shù)限制等因素全面綜合考慮，把好航班派遣關(guān)口，使“人”和“事”科學(xué)合理搭配，“人”與“人”最優(yōu)組合，把安全工作做實(shí)。

　　在安全管理上，強(qiáng)調(diào)一個(gè)“細(xì)”字，在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作程序方面要求飛行員注意細(xì)節(jié)、遵章守紀(jì)，做手冊(cè)飛行員，在駕駛艙管理方面，提倡機(jī)組之間形成“敢于提醒、善于提醒、尊重提醒、樂(lè)于接受”的風(fēng)氣，及時(shí)根據(jù)飛行品質(zhì)監(jiān)控反饋信息有針對(duì)性地開(kāi)展講評(píng)討論，從小細(xì)節(jié)上抓工作。

　　在管理方法上，突出一個(gè)“新”字，通過(guò)營(yíng)造安全文化和提升安全理念去影響周圍的飛行員，近兩年一直在所在分部倡導(dǎo)“安全飛行、健康生活”的文化理念，把安全教育和飛行員的業(yè)余生活緊密結(jié)合，經(jīng)常性舉行休閑、文體、公益活動(dòng)，把安全教育、技術(shù)研討、學(xué)習(xí)授課融入其中，寓教于樂(lè)，提升安全教育的效果。這套管理方法將安全運(yùn)行管理工作和安全教育、培訓(xùn)、飛行隊(duì)伍思想穩(wěn)定工作等有機(jī)地融合到一起，更富人性化和可操作性，實(shí)施以來(lái)得到領(lǐng)導(dǎo)和飛行員的廣泛認(rèn)可。

　　圖4：在藍(lán)天放飛夢(mèng)想。攝影：馬秋玲

　　陳河中認(rèn)為：良好的心態(tài)是保證飛行安全的重要前提，飛行員的職業(yè)素養(yǎng)直接關(guān)系到飛行安全和隊(duì)伍穩(wěn)定。他倡導(dǎo)飛行員多讀書，還經(jīng)常和飛行員談心，討論對(duì)一些事物的看法，引導(dǎo)年輕的飛行員提高認(rèn)識(shí)水平。結(jié)合安全整頓，陳河中在飛行三部提出“終日乾乾，無(wú)咎；安居養(yǎng)性，有悅”的安全文化詞條，組織飛行員學(xué)習(xí)討論，啟發(fā)大家對(duì)飛行安全的認(rèn)識(shí)和感悟，收到了非常好的效果。2011年，在陳河中的帶領(lǐng)下，飛行三部飛行時(shí)間最多，飛行品質(zhì)始終保持東航西北分公司全機(jī)隊(duì)最優(yōu)，并在2011年西安世界園藝博覽會(huì)安全保障服務(wù)評(píng)比中，榮獲股份公司先進(jìn)集體光榮稱號(hào)。

嚴(yán)管厚愛(ài)，做飛行員的知心人

　　飛行安全責(zé)任重于泰山，而保證飛行安全最重要的載體就是飛行員。陳河中深知“嚴(yán)管厚愛(ài)”保安全的道理：嚴(yán)格管理才能養(yǎng)成好的紀(jì)律作風(fēng)，而良好的紀(jì)律作風(fēng)和飛行習(xí)慣是保證安全的基石，是飛行員技術(shù)成長(zhǎng)的重要保障；“嚴(yán)管”的同時(shí)，更要“厚愛(ài)”，他認(rèn)為“厚愛(ài)”具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先是領(lǐng)導(dǎo)干部起到模范帶頭作用，遇到困難要身先士卒，艱苦航線要帶頭飛，用實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)對(duì)飛行員的關(guān)愛(ài)；二是在航班派遣和升級(jí)訓(xùn)練等工作中，要做到公開(kāi)、公平、公正，讓飛行員信賴；三是關(guān)注飛行員的個(gè)人成長(zhǎng)和生活，領(lǐng)導(dǎo)和飛行教員在工作之余做飛行員的好同事和知心朋友，多了解他們的想法，在生活上幫他們出一點(diǎn)力，搭一把手，使飛行員能夠以更好的心態(tài)和飽滿的狀態(tài)投入運(yùn)行，這樣飛行員會(huì)飛的更安心一點(diǎn)，組織上也會(huì)更放心一點(diǎn)，飛行安全也會(huì)更有保證。

　　圖5：獲得榮譽(yù)。攝影：王瑾

　　去年底，陳河中開(kāi)始擔(dān)任飛行部飛行學(xué)員部經(jīng)理，新設(shè)立的部門，管理上沒(méi)有更多的可借鑒之處。陳河中深知飛行員培養(yǎng)工作的重要性和艱苦性，他開(kāi)動(dòng)腦筋，憑借多年的工作經(jīng)驗(yàn)，制定出一系列綱性的管理規(guī)定，并本著“提高培訓(xùn)質(zhì)量，加快培訓(xùn)進(jìn)度”的宗旨，積極協(xié)調(diào)、溝通和理順各業(yè)務(wù)培訓(xùn)部門之間的教育關(guān)系，盡快形成了順暢的培訓(xùn)鏈。在飛行學(xué)員的培養(yǎng)上，陳河中主要堅(jiān)持抓兩個(gè)方面的工作：一是飛行作風(fēng)的培養(yǎng)，二是飛行技術(shù)的學(xué)習(xí)。帶飛學(xué)員采取集體培訓(xùn)和個(gè)體關(guān)注相結(jié)合的做法，制訂《學(xué)員跟蹤考核表》，及時(shí)了解學(xué)員的學(xué)習(xí)帶飛情況，并進(jìn)行個(gè)體指導(dǎo)談話，有針對(duì)性的教育提高。在飛行員培訓(xùn)中引入“優(yōu)上、中正、劣不放棄”的激勵(lì)機(jī)制，以弘揚(yáng)正氣，樹立比、學(xué)、趕、幫、超的良好風(fēng)尚?？紤]到年輕人們大多剛剛離開(kāi)父母參加工作，陳河中要求干部像家長(zhǎng)和老師一樣關(guān)心他們，引導(dǎo)他們健康工作和生活。飛行學(xué)員部健全組織機(jī)構(gòu)，完善了黨支部和團(tuán)支部，設(shè)立基層負(fù)責(zé)人，通過(guò)面對(duì)面談心、建立QQ群、微博、飛信等形式暢通溝通渠道。他要求干部們幫助學(xué)員解決生活、學(xué)習(xí)、人際關(guān)系等各方面的困難和矛盾，做好后勤服務(wù)。針對(duì)年輕人的特點(diǎn)組織開(kāi)展《愛(ài)生活愛(ài)飛行愛(ài)東航》系列活動(dòng)，進(jìn)行豐富多彩的參觀交流、愛(ài)心公益、組織體育活動(dòng)和比賽等，豐富學(xué)員們的生活，增進(jìn)溝通了解，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力。

　　陳河中常常鼓勵(lì)和鞭策飛行學(xué)員，毫不保留的傳授自己多年飛行總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)。他經(jīng)常對(duì)學(xué)員講，學(xué)習(xí)飛行就像毛主席所說(shuō)的一樣：“在戰(zhàn)略上要藐視敵人，在戰(zhàn)術(shù)上要重視敵人?！痹趹?zhàn)略上，要有信心；從戰(zhàn)術(shù)上，要重視每一個(gè)階段的學(xué)習(xí)，重視每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，重視每一次起飛和降落。曾經(jīng)有一名學(xué)員在訓(xùn)練中發(fā)生了一點(diǎn)挫折，陳河中專門抽時(shí)間同他進(jìn)行了一次推心置腹的交談。在回家的路上，他收到了這名學(xué)員發(fā)來(lái)短信：“陳經(jīng)理，我覺(jué)得的有時(shí)候您像我們的長(zhǎng)輩、像師長(zhǎng)，有時(shí)候又像我們的家長(zhǎng)、像朋友。您放心，我一定會(huì)努力的！”類似的短信和話語(yǔ)陳河中經(jīng)常收到、聽(tīng)到，這時(shí)候，心里總會(huì)覺(jué)得倍感欣慰?！斑€有什么比看到年輕人的成長(zhǎng)更讓人高興的事呢？”陳河中常常對(duì)大家說(shuō)。

　　圖6：愛(ài)心回饋社會(huì)。攝影：楊帆

　　無(wú)怨無(wú)悔，傾心奉獻(xiàn)為安全

　　作為一名黨員、一個(gè)飛行管理干部，陳河中對(duì)自己有更高的標(biāo)準(zhǔn)，更嚴(yán)的要求，要求飛行員做到的，自己不僅首先要做到，還要做的更好、更嚴(yán)、更細(xì)。在“好事”面前，他總是“讓”，技術(shù)轉(zhuǎn)升、航班派遣、先進(jìn)評(píng)比，他總是讓表現(xiàn)突出、積極要求上進(jìn)的普通同志先“上”，自己卻不擺功勞、不爭(zhēng)榮譽(yù)。在飛行工作中，面臨復(fù)雜機(jī)場(chǎng)、臨時(shí)航班、大夜航等困難任務(wù)時(shí)，他身先士卒帶頭頂上。這兩年在生產(chǎn)旺季，航班任務(wù)重、人員派遣緊張時(shí)，陳河中經(jīng)常是白天值班，晚上飛行，節(jié)假日也不例外，家里的困難自己克服。去年6月份的一天，由于航班臨時(shí)調(diào)整，陳河中需要立即去西寧打工三天，而那天正是他兒子小升初考試的關(guān)鍵時(shí)期，已經(jīng)同家人說(shuō)好送孩子去考場(chǎng)，由于航班任務(wù)緊急，雖有萬(wàn)般不放心，陳河中毅然不顧家人、孩子的怨言趕赴西寧。

　　“既然選擇了飛行這個(gè)職業(yè)，就必然要為此付出畢生的汗水和努力，把心放在飛行上，把安全放在心上。”回顧十九年的工作歷程，陳河中雖然一步一步走得很辛苦，但是更多的是付出后的滿足與快樂(lè)，他全身心地投入熱愛(ài)的飛行事業(yè)中，一言一行，感動(dòng)和鼓舞著更多的人前行。

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