國(guó)泰航空2012年計(jì)劃招聘80名香港本地飛行員

　　香港國(guó)泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)泰航空”）早前預(yù)訂的93架飛機(jī)，將分期按計(jì)劃在2019年前投入服務(wù)，加上東南亞及北亞航線將會(huì)加密航班，國(guó)泰本年度計(jì)劃通過“飛行員培訓(xùn)計(jì)劃”增聘80名香港本地飛行員，名額較去年增加20個(gè)，為歷年最高，預(yù)計(jì)今年年底香港培訓(xùn)的飛行員總數(shù)將達(dá)至500名。

　　國(guó)泰昨（23）日在國(guó)泰城逸泰居招待傳媒，介紹3名機(jī)長(zhǎng)分享“飛行員培訓(xùn)計(jì)劃”和明日飛行員的條件及準(zhǔn)備。該公司目前有2600名飛行員，香港本地培訓(xùn)的飛行員占五分之一，其中60-70名是機(jī)長(zhǎng)。飛行員招募專員陳凱婷表示，每年本地報(bào)名人數(shù)不斷增加，去年便收到2400份申請(qǐng)，其中女性申請(qǐng)者不足一成。投考飛行員需接受3輪測(cè)試，包括智力、體能、數(shù)學(xué)、英語測(cè)試等，通過后再進(jìn)入為期61周的飛行培訓(xùn)，120萬元學(xué)費(fèi)及津貼由國(guó)泰支付，但學(xué)員學(xué)成后須與國(guó)泰簽署6年合約。通過考試后，畢業(yè)飛行員的薪金加外勤津貼及福利，起薪點(diǎn)約4.8萬元。

　　培訓(xùn)機(jī)長(zhǎng)馮志亮強(qiáng)調(diào)，第二輪測(cè)試重在學(xué)員對(duì)于知識(shí)的吸收能力，在首輪面試后，學(xué)員將收到40-50頁資料，其中包括氣象學(xué)、飛行常識(shí)等。他指出，單靠國(guó)泰給予的資料是不足以應(yīng)對(duì)測(cè)試的，學(xué)員必須主動(dòng)搜索更多的資料，才是一個(gè)好的學(xué)員。

投考飛行員關(guān)鍵條件是興趣

　　他說，投考飛行員，最重要的是心態(tài)和準(zhǔn)備，一定要對(duì)飛行有興趣，努力，有熱誠等。此外，英文是航空界的普遍語言。他認(rèn)為，除了知識(shí)和技術(shù)以外，對(duì)一個(gè)人的團(tuán)隊(duì)精神和溝通能力也非?？粗?，面試時(shí)都會(huì)通過不同的問題側(cè)面了解。

　　39歲的高級(jí)培訓(xùn)機(jī)長(zhǎng)劉伯智，已有17年的飛行員經(jīng)驗(yàn)和12年面試經(jīng)驗(yàn)，他表示，在澳洲的培訓(xùn)中，由于其他國(guó)家學(xué)校有開辦關(guān)于航空的課程，外國(guó)學(xué)員在航空背景信息等方面優(yōu)于香港學(xué)員，但香港學(xué)員均是通過精挑細(xì)選，通過一段時(shí)間的授課，成績(jī)名列前茅。

　　2004年出版的《香港飛行員手記》受到香港歡迎，現(xiàn)時(shí)已推出第16版。自一套三本《香港飛行員手記》出版後，培訓(xùn)計(jì)劃的報(bào)名者由只有1000名，現(xiàn)時(shí)已有逾2000名，在“飛行員計(jì)劃”的面試現(xiàn)場(chǎng)，前來應(yīng)試的人大都人手三本，做最後一刻的補(bǔ)習(xí)。他笑言，面試時(shí)有些面試者不會(huì)回答問題時(shí)，就會(huì)說，“其實(shí)我看過你寫的書”。也有應(yīng)試者表示，很開心有這本書的存在，知道如何做準(zhǔn)備，資料相對(duì)比較集中。

青年航協(xié)教考私人飛機(jī)牌

　　近日，由30名志愿飛行員、飛行服務(wù)隊(duì)、控制塔、機(jī)管局和民航局等不同層次合作，籌備成立香港青年航空協(xié)會(huì)（HKYAA），該組織是非牟利組織，將于8-9月開課，每個(gè)月有2-3個(gè)星期六上課，周期大約18個(gè)月，主要由現(xiàn)任飛行員或相關(guān)部門的人員授課。劉伯智表示，“目的是將自己的經(jīng)驗(yàn)帶給下一代，有很多合適的人選不知道如何準(zhǔn)備，也不知道自己是有天分的，很多人就浪費(fèi)了自己的機(jī)會(huì)?！?/P>

　　該協(xié)會(huì)希望可以拿到更多的贊助，將優(yōu)秀的學(xué)員送去外國(guó)訓(xùn)練。他說，“收費(fèi)方面，可能象象征的收取不多于1000元的費(fèi)用，主要是為了防止有不是真心報(bào)名的人亂報(bào)名，對(duì)于真正有興趣的人就浪費(fèi)了學(xué)額?！蹦壳霸搮f(xié)會(huì)已在多家大學(xué)進(jìn)行演講，得到熱烈的反響。

　　教授的內(nèi)容方面，主要是關(guān)于私人飛機(jī)牌，但與其他組織不同的地方是加入?yún)⒂^，用更靈活的方法引導(dǎo)學(xué)員思考，除了知識(shí)性的東西以外，還有面試時(shí)需準(zhǔn)備的東西，如何與別人合作與溝通。希望讀完課程后可以相對(duì)其他人更有競(jìng)爭(zhēng)力。

 

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