飛行似家人服務似親人　南航不把外飛當外人

　　民航資源網(wǎng)2012年3月21日消息：“在飛行任務的安排上，我們將外籍飛行員同國內(nèi)飛行員一樣對待，在合同和法規(guī)范圍內(nèi)，盡量讓他們飛夠小時數(shù)，在服務保障上，我們則會似親人一樣，根據(jù)他們的需要，給予足夠的關愛，讓外籍飛行員感受到南航這個大家庭的溫暖。”SOC機組管理部負責人告訴筆者：我們不把加盟中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）的外籍飛行員當外人看，在我們心中他們都是南航人。

　　近年來，隨著南航國際化步伐的不斷加速，加盟南航的外籍飛行員越來越多。近日，愛爾蘭、澳大利亞、英國、日本等國飛行員，先后加盟南航，數(shù)量上多達數(shù)十名。有關信息透露，還有許多其他國籍的飛行員，也有加盟南航的意向。

　　“外飛”來了，社會上有的好奇，有的不解，也有的贊許“南航真有吸引力”。南航人考慮的是改革發(fā)展和國際化的需要。運指人則更多思考的是如何為這些外籍飛行員創(chuàng)造一個良好的飛行環(huán)境，讓他們安安全全飛好每一班。SOC機組管理部趙副經(jīng)理告訴筆者：針對外籍飛行員加盟南航，SOC已經(jīng)做了或正在做好三個方面的工作。

　　首先是機組人員的搭配。趙副經(jīng)理說：外籍飛行員加盟南航是個新生事物。外籍飛行員加盟后，SOC立即與廣州飛行部機隊召開了協(xié)調(diào)會，確定了外籍飛行員不擔任責任機長和外籍飛行員與國內(nèi)飛行員搭配飛行的基本排班原則?；诎踩?、文化和交流的考慮，還對與外籍飛行員搭配的國內(nèi)飛行員及外籍飛行員執(zhí)飛的航線提出了要求，圈定了范圍。目前已經(jīng)執(zhí)飛的外籍飛行員共有3名，執(zhí)飛的是空中客車A330機型，公司選定了30名思想覺悟高，飛行技術好，工作風硬，語言能力強的國內(nèi)飛行員與他們搭配。關于外籍飛行員執(zhí)飛的航線，也有明確要求。趙副經(jīng)理告訴筆者：外籍飛行員執(zhí)飛的航線必須報國家民航局備案，目前已經(jīng)獲得批準的航線是北京、上海、杭州、成都及所有國際航線。

　　其次是飛行時間的保障：公司飛管部和外籍飛行員簽訂的合同對月飛行小時數(shù)做了明確規(guī)定。為保證外籍飛行員能按照合同，飛夠月飛行小時數(shù)，SOC根據(jù)公司的航班結(jié)構，進行了認真的測算。以波音777機型為例：327航班，廣州——洛杉磯來回7天，28小時；301航班，廣州——悉尼來回4天，19小時；383航班（777）廣州——迪拜來回3天，15小時。外籍飛行員一個月內(nèi)以上各飛一班，再安排一兩個重復班或搭配一定的國內(nèi)班，就可以滿足合同月飛行小時數(shù)的要求。

　　再者是服務保障的到位。SOC在航班放行席位，為外籍飛行員安排了專門的英文講解，已開通的運行網(wǎng)也專門設置了英文版。還為外籍飛行員提供了英文版航線手冊（電子飛行包）；電話查詢航班也是英文服務。趙副經(jīng)理告訴筆者，SOC還專門組織外籍飛行員培訓，內(nèi)容包括：飛行計劃、飛行資料、（氣象資料、航行通告）運行網(wǎng)的使用等。據(jù)了解，南航在外籍飛行員的休息時間和處所上，也做了人性化的安排。

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