22小時的貨機(jī)飛行 南航B777阿姆斯特丹之行

　　民航資源網(wǎng)2012年2月10日消息：離開阿姆斯特丹的酒店已經(jīng)是北京時間12點(diǎn)，但當(dāng)?shù)貢r間才是5點(diǎn)，天還是很黑，昨天下了大雪，機(jī)場因?yàn)閽哐┮碴P(guān)閉了1個小時，所以街上行人不多，因?yàn)樽蛱斓娘w機(jī)故障加上機(jī)場關(guān)閉，所以我們也就在酒店睡了一個晚上，又行色匆匆踏上回去的旅程。

　　莫道君行早，還有早行人。阿姆斯特丹已經(jīng)是燈火通明，各種車輛穿梭其中，很多是在除雪的特種車輛，路邊已經(jīng)堆起了山一般高的積雪，是，歐洲百年一遇的嚴(yán)寒，被我們趕上了。我們來自溫暖的廣州，當(dāng)我們穿著單薄的制服在零下30度的機(jī)坪檢查飛機(jī)時，所有機(jī)場工作人員紛紛伸出大拇指，估計(jì)意思是說這幾個中國機(jī)組身體真好。

　　貨機(jī)飛機(jī)上駕駛艙因?yàn)闆]有和機(jī)艙隔離的門，所以空調(diào)開到最大還是很冷，機(jī)艙的溫度因?yàn)閮隽艘灰垢洌溲b到牙齒把自己包裹的像個機(jī)器人一般的裝貨人員不時出現(xiàn)在駕駛艙，讓我們加溫，我們看了看空調(diào)組件搖搖頭。實(shí)在他們招不住了，問我們有沒有熱咖啡，我們笑道，熱咖啡沒有，有你們最喜歡的冰水，要嗎？大家哈哈大笑，好像沒那么冷了。

　　一個壞消息，裝貨設(shè)備故障，我們的飛行延誤了。

　　在阿姆斯特丹如冰一般的機(jī)坪呆了將近6個小時，裝貨完成，我們整裝待發(fā)，飛機(jī)要除冰，阿姆機(jī)場除冰程序復(fù)雜，這事關(guān)飛行安全，不能著急，我們又排隊(duì)除冰，飛機(jī)如箭拉起，陽光下阿姆城市，裊裊水氣，銀裝素裹，一片白色，已經(jīng)是當(dāng)?shù)貢r間的上午，無心看這美麗景色，我們要飛向第二中轉(zhuǎn)站重慶。

　　10個小時的飛行說快也快，太陽在我們頭上劃了個美麗的弧線，落下。下午夕陽星星深夜，時光交錯，像電影蒙太奇，我們在重慶落地已經(jīng)是北京時間4點(diǎn)，在地面大家輪換休息，一邊認(rèn)真完成飛行準(zhǔn)備，一邊等待裝貨，還有我們的目的地浦東機(jī)場，全國最大的航空貨物集散地。

　　重慶起飛，黑夜過得很快，在飛機(jī)上我們又看到了日出，沒有大家想象的那么美，陽光刺眼，大家都盼望著快點(diǎn)到酒店，能洗個熱水澡，美美的睡一覺，但事事總不能如意，上海的管制突然問我們：南航479，你們能飛二類盲降嗎？我們心一緊，浦東的天氣（能見度）不是好的嗎？上海管制說，上海浦東機(jī)場云高不夠標(biāo)準(zhǔn)，你們備降吧。

　　飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)在南京落地，滑到停機(jī)位，已經(jīng)是北京時間9點(diǎn)，我們的執(zhí)勤時間已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，我們解除任務(wù)，置位加入機(jī)組從南京回廣州，這次真要回家，突然一陣極度的疲勞襲來，一陣陣的眩暈，忽然一副駕駛小聲說：這是我作為副駕駛在B777上的最后一班，大家一陣爆笑，紛紛拍著這哥們的肩膀，沒關(guān)系，道路是曲折的，結(jié)局是完美的，我們回家了。

　　回眸中，B777貨機(jī)完美的外形在早上的陽光中熠熠發(fā)光，極美。一百噸的貨物安靜地躺在貨艙中，他們在等待接班的機(jī)組把他們拉回浦東，這班飛行它們也累了，讓他們也歇歇吧。

　?。ㄗ髡邌挝唬褐袊戏胶娇展煞萦邢薰緩V州飛行部）