空姐和高姐都是同一性質的工作，不能說哪個好哪個壞。

想要比較空中乘務員和高鐵乘務員兩種職業(yè)的不同，就得從收入、工作內容、眼界，以及個人職業(yè)發(fā)展?jié)摿碜鰝€對比。我們先來了解一下這兩個專業(yè)分別是做什么的，需要學習什么，又有什么要求。

培養(yǎng)一名空中乘務，需要具有較高的綜合素養(yǎng)，熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業(yè)基礎。以及較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務能力及崗位應變能力。

高鐵乘務員是在為高鐵旅客進行服務的工作人員，在旅客上車前要檢票防止有人錯乘。報站保證旅客了解旅途到站信息，到站要對車廂的垃圾進行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。

高鐵乘務專業(yè)培養(yǎng)與我國軌道運輸發(fā)展相適應的，為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵運營高級綜合人才，為國內大城市高鐵乘務、動車乘務培養(yǎng)綜合型服務人才。

二 收入水平的不同

從收入上來比較，剛放單飛的乘務員每月收入有7000~10000元，2~3年后升為資深乘務員，收入每月10000元左右。如晉升為乘務長、主任乘務長，收入有12000元左右。外航空姐工資要相對高一些，一般能達到1.3萬至1.5萬元。頭等艙的空姐基本工資比較高，月收入可達到兩萬以上是比較容易的。

而高鐵乘務員呢，乘務員工資一般是基本工資加績效考勤。高鐵乘務員基本工資在兩千多，再加上績效收入在4000元到5000元之間，當然如果是高鐵乘務長的話收入基本是5000元以上。

三 崗位環(huán)境的不同

空乘經(jīng)常到各個地方飛，一天內就能跨越幾千公里。國內的空乘除了有機會了解所到之處的風土人情，還有機會接觸到很多國外友人，這不僅開闊眼界無形中都增加了鍛煉英語的機會。

高鐵上的乘務員的工作環(huán)境單一，高鐵基本是在國內跑。所以高鐵乘務能夠到達的范圍相對較小，而且一般工作時長較高沒有多余時間去附近地區(qū)游覽，所以在見識方面和空乘也有很大的不同。