中國民航網(wǎng) 通訊員陳曦 報(bào)道：8月30日，民航天津空管分局成功克服THALES自動化系統(tǒng)升級后（處于48小時(shí)高危狀態(tài)觀察期內(nèi)）的故障影響，順利保障進(jìn)離港航班正常運(yùn)行。

　　上午9：00，進(jìn)近管制員發(fā)現(xiàn)主用管制設(shè)備--THALES自動化系統(tǒng)中雷達(dá)信號出現(xiàn)分裂現(xiàn)象，影響正常的指揮工作，隨即將此情況報(bào)告了帶班主任。帶班主任立即通知了值班領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備維修部門，值班領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場組織故障排除工作。9：10，管制員根據(jù)THALES自動化系統(tǒng)升級前制定的應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)過慎重考慮后向北京南扇、東扇和進(jìn)近發(fā)布了流量控制，并向其通報(bào)了此情況。

　　接下來09:25，進(jìn)近管制室主用THALES自動化系統(tǒng)改為降級模式。帶班主任嚴(yán)格按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定，立即啟用了“民航二所”應(yīng)急備份系統(tǒng)進(jìn)行全程指揮。在此期間，由于THALES自動化系統(tǒng)剛升級完，正處于48小時(shí)高危狀態(tài)觀察期內(nèi)，系統(tǒng)運(yùn)行有些不穩(wěn)定，又持續(xù)出現(xiàn)了不同程度的信號分裂和信號丟失現(xiàn)象，但此現(xiàn)象屬于系統(tǒng)升級后可能出現(xiàn)的情況。

　　經(jīng)過技術(shù)人員及時(shí)修復(fù)，10：00，進(jìn)近管制室接到設(shè)備維修室通知：THALES自動化系統(tǒng)恢復(fù)正常，可以提供雷達(dá)管制服務(wù)。管制員隨即重新啟用THALES自動化系統(tǒng)進(jìn)行指揮，經(jīng)過一段時(shí)間的密切觀察，確定設(shè)備運(yùn)行正常后，帶班主任與值班領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商取消了對外的流量控制。

　　此次特情處置過程中，全體管制員嚴(yán)格遵照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定，熟練應(yīng)用備份設(shè)備，沉著應(yīng)對、密切配合、精心指揮，安全保障了進(jìn)出港航班的正常運(yùn)行，在體現(xiàn)分局應(yīng)急預(yù)案完備的同時(shí)，管制員們用自己的實(shí)際行動踐行了“安全至上 精細(xì)規(guī)范 全員參與 重在落實(shí)”的安全文化理念。