中國民航網(wǎng) 通訊員王雙、金濤 報道：4月13日-15日，民航東北空管局技術保障中心技術人員與FREQUENTIS公司外籍工程師密切配合，圓滿完成FREQUENTIS 3020X內(nèi)話系統(tǒng)的擴容工作。

　　作為沈陽高空管制區(qū)實施雷達管制工程項目之一，同時也是技術保障中心今年重點設備安裝工程，該系統(tǒng)的擴容成功不僅將觸屏席位、無線和有線通信信道的數(shù)量分別增加了6個、15路和9路，而且還對軟件配置進行升級，大大提高了設備的保障能力。中心高度重視，本著規(guī)范務實的工作作風，中心領導多次組織召開專題研討會，與技術骨干共同研究與探討，分析安裝工作中可能出現(xiàn)的問題，制定詳細縝密的安裝方案，做好分工，明確各人職責。為減少管制員使用單套國產(chǎn)內(nèi)話系統(tǒng)指揮的時間，降低設備保障風險，中心提前完成了大量細致的準備工作：敷設機房至區(qū)調(diào)、塔臺及站調(diào)的信號電纜32根及錄音線16根，引接系統(tǒng)主機信號線500余對、配線架連線千余對，并培訓管制員使用國產(chǎn)內(nèi)話系統(tǒng)的方法等。對空設備站全體人員又于4月13日加班加點制作了內(nèi)話主機至席位的信號線水晶頭64個、錄音線水晶頭16個，并制作連接席位地線48根；為系統(tǒng)主機引接2路動力電；安裝并升級TMCS軟件系統(tǒng)，測試無線接口板21塊、有線接口板28塊及內(nèi)話席位觸屏16個；安裝PIP接口和揚聲器等音頻設備，為次日的安裝工作做好充分的準備。

　　因新FREQUENTIS內(nèi)話系統(tǒng)的席位觸屏要占用原內(nèi)話系統(tǒng)席位觸屏的位置，因此安裝采用"一出一進、一拆一裝"的工作模式，4月14日19:00安裝工作全面展開，技術人員各司其職，有的負責整理線纜、有的負責配線架引接、有的負責拆裝席位設備、有的負責系統(tǒng)配置、有的負責更換席位面板，整個過程按照安裝方案有條不紊的進行，從晚間一直持續(xù)到第二天凌晨，雖然困倦、疲憊，但大家仍全身心地投入，餓了就吃點方便面、困了就洗把臉提神，為的就是保質(zhì)保量保時地完成此次安裝工作。4月15日凌晨4:00，圓滿完成此次安裝工作。為保證質(zhì)量，隨后又開始進行無線頻率和席位電話的逐一測試及該系統(tǒng)的整體測試，及時處理了測試過程中出現(xiàn)的問題。經(jīng)過全體干部職工的共同努力，當日早7:00，F(xiàn)REQUENTIS 3020X內(nèi)話系統(tǒng)的擴容工作全部順利完成。

　　此次安裝前后共歷時5天，在時間緊、任務重的情況下，技術人員夜以繼日忘我工作，展現(xiàn)出技保人敢于吃苦、敢打硬仗的工作作風，不僅提高了技術人員的業(yè)務水平和操作能力，也積累了豐富的安裝調(diào)試經(jīng)驗，同時也為管制員的指揮提供了更為有力的設備保障。