中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員李瑞意 報(bào)道：4月12日，中航油廣西分公司桂林機(jī)坪加油管線換管工程順利通過(guò)由華南藍(lán)天總經(jīng)理顧問(wèn)林奕為組長(zhǎng)的驗(yàn)收小組的竣工驗(yàn)收。華南藍(lán)天安技部、基建工程部、財(cái)務(wù)部及華南藍(lán)天廣西分公司、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位領(lǐng)導(dǎo)參加了驗(yàn)收會(huì)議，會(huì)議由華南藍(lán)天安技部經(jīng)理張宇塵主持。

　　桂林機(jī)坪管網(wǎng)自2004年12月以來(lái)，先后共發(fā)生了多次腐蝕穿孔事件。2009年元月，廣西分公司完成部分腐蝕嚴(yán)重管段（658.74米）的更換，之后，分別于2009年4月、2011年3月，在未更換的主管段再次發(fā)生2起腐蝕穿孔事件。2011年4月26日，廣西分公司在藍(lán)天總部向航油公司副總裁陳開(kāi)彬作了專題匯報(bào)；2011年5月10日，集團(tuán)公司副總工程師、規(guī)劃發(fā)展部總經(jīng)理李兵親赴桂林，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，由此，桂林機(jī)坪供油管線隱患上升為集團(tuán)掛牌督辦重大隱患。之后，為盡快推進(jìn)隱患治理，藍(lán)天公司成立了由林奕總經(jīng)理顧問(wèn)為組長(zhǎng)，安技部張宇塵、廣西分公司彭捷為副組長(zhǎng)的項(xiàng)目組，并多次組織了青島海洋防腐研究所、中航油設(shè)計(jì)院的有關(guān)專家，共同探討提出了治理方案，即更換自2009年對(duì)接口至油庫(kù)方向共410米管段。

　　驗(yàn)收組在聽(tīng)取了廣西分公司、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位的總結(jié)報(bào)告后，驗(yàn)收小組遵照民航局"嚴(yán)格工程質(zhì)量，嚴(yán)格驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格放行條件"的指示精神，分別對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施的安裝、管溝回填情況以及工程檔案資料完整性等進(jìn)行了驗(yàn)收。驗(yàn)收小組認(rèn)為，該工程完成了初步設(shè)計(jì)文件批復(fù)規(guī)定的建設(shè)內(nèi)容，已完成實(shí)體工程質(zhì)量符合國(guó)家及行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求；工程建設(shè)文件、監(jiān)理資料、施工資料基本齊全，滿足檔案管理要求；工程投資控制在的概算范圍內(nèi)。同意通過(guò)本次驗(yàn)收。

　　最后，林奕做了總結(jié)講話，要求建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位就驗(yàn)收會(huì)議紀(jì)要提出的問(wèn)題要盡快落實(shí)整改，以使此工程真正劃上圓滿句號(hào)。