安徽空管分局技術(shù)革新:科技之花盡情綻放-中國(guó)民航網(wǎng)
為了確??展茉O(shè)施設(shè)備運(yùn)行的安全可靠,讓科技為設(shè)備安全添翼,讓科技為空管安全助力,安徽空管分局技術(shù)人員緊緊圍繞日常設(shè)備保障開(kāi)展技術(shù)革新,科技之花在該分局盡情綻放。 圍繞保障需求升級(jí)開(kāi)發(fā)系統(tǒng) 設(shè)備的可靠運(yùn)行和應(yīng)急處置,離不開(kāi)備件的支持。為了加強(qiáng)對(duì)備件的管理,技術(shù)保障部自主研發(fā)了一套新的備件管理系統(tǒng),于2011年8月投入使用。該系統(tǒng)利用掃描槍將備件的條形碼保存到備件資料中,更方便于備件的查詢(xún)、錄入以及借出、歸還等管理,使值班員能在極短的時(shí)間內(nèi)找到所需備件,及時(shí)開(kāi)展應(yīng)急工作提高了備件檢索、出、入庫(kù)管理的工作效率。 氣象臺(tái)以往的氣象警報(bào)發(fā)布采用電話通知和簡(jiǎn)單的局域網(wǎng)頁(yè)面發(fā)布的方式進(jìn)行,形式單一,受眾面小。從2011年9月份開(kāi)始,氣象臺(tái)專(zhuān)門(mén)立項(xiàng)對(duì)氣象數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造,在原有服務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了氣象預(yù)警、短信發(fā)布、用戶氣象終端界面優(yōu)化等功能。新增的短信發(fā)布方式,使機(jī)場(chǎng)的氣象警報(bào)發(fā)布更加及時(shí)有效,用戶能夠隨時(shí)隨地接收氣象信息,提前做好災(zāi)害性天氣情況下的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。另外,氣象臺(tái)還對(duì)衛(wèi)星云圖接收設(shè)備進(jìn)行了改造,升級(jí)后的衛(wèi)星云圖接收設(shè)備的云圖接收頻次由以前的每小時(shí)一張?zhí)岣叩矫啃r(shí)三張,云圖分辨率也大為提高,圖像更加清晰,同時(shí)具有三維立體圖像處理,多產(chǎn)品輸出功能,預(yù)報(bào)員可以根據(jù)豐富的數(shù)據(jù),從不同的角度對(duì)云圖回波進(jìn)行定時(shí)定量的分析,從而對(duì)雷雨等復(fù)雜天氣作出準(zhǔn)確預(yù)報(bào),保證航班安全。新的衛(wèi)星云圖也可以通過(guò)服務(wù)終端提供給管制運(yùn)行、航空公司等用戶。 為做好夜間和低能見(jiàn)度天氣下的氣象觀測(cè)工作,氣象臺(tái)歷時(shí)半年多研制了無(wú)線遙控型氣象目標(biāo)燈系統(tǒng),于2012年3月6日正式投入使用。該系統(tǒng)主要有遙控開(kāi)關(guān)燈、定時(shí)開(kāi)燈、數(shù)據(jù)維護(hù)、電費(fèi)計(jì)算等功能,優(yōu)點(diǎn)是安裝使用方便,在防水方面作了特別處理,能根據(jù)電壓電流的大小將目標(biāo)燈的光強(qiáng)穩(wěn)定在1000坎德拉,能根據(jù)用戶的需要增減燈泡盞數(shù)。觀測(cè)員可以通過(guò)軟件隨時(shí)啟動(dòng)、關(guān)閉、調(diào)節(jié)燈光,使低能見(jiàn)度條件下的飛行氣象安全有了更為可靠的保障。該技術(shù)不僅解決了原觀測(cè)目標(biāo)燈不穩(wěn)定和容易進(jìn)水損壞的問(wèn)題,同時(shí)利用遠(yuǎn)程遙控開(kāi)關(guān)燈光,避免了燈泡因長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟造成的老化損壞以及燈光長(zhǎng)期開(kāi)啟造成的耗電損失,每盞燈的耗電量只有以前的1/30,充分實(shí)現(xiàn)了控制成本,節(jié)能減排的目標(biāo)。 軟件開(kāi)發(fā)助力設(shè)備精細(xì)化管理 技術(shù)保障部雷達(dá)保障室作為華東空管局通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備精細(xì)化管理的試點(diǎn)單位,采用戶籍式的管理方法,以編寫(xiě)業(yè)務(wù)技術(shù)輔助工具軟件作為精細(xì)化管理工作的突破點(diǎn),建立強(qiáng)大的資源信息庫(kù),造就了該室班組資源軟管理的突出特色。針對(duì)設(shè)備維護(hù)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題,該室成立了以技術(shù)革新為目的的業(yè)務(wù)小組成功開(kāi)發(fā)出多款軟件。 為解決Alenia雷達(dá)VDU(視頻監(jiān)控單元)監(jiān)視器年久老化難以修復(fù)的問(wèn)題,小組自主研發(fā)了VDU(視頻監(jiān)控單元)終端模擬顯示系統(tǒng)。該系統(tǒng)除了可以模擬原VDU(視頻監(jiān)控單元)的主要功能外,還具備5項(xiàng)特殊功能:一是有聲音告警,能夠讓值班員第一時(shí)間做出反應(yīng);二是能用圖形和顏色直觀地表示工作狀態(tài);三是采用動(dòng)態(tài)線型圖表來(lái)顯示當(dāng)前及一分鐘前所有輸入輸出點(diǎn)和航跡的狀態(tài);四是告警門(mén)限可以調(diào)整,以應(yīng)對(duì)特殊情況下的誤告警;五是可以采用手動(dòng)和自動(dòng)兩種方式將終端顯示內(nèi)容保存成文件,便于日后查看和分析。新系統(tǒng)的利用,不僅延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命,而且簡(jiǎn)化了操作流程,提高了工作效率。 安徽空管分局目前正在使用的THALES二次雷達(dá)系統(tǒng)雖然具有記錄、存儲(chǔ)目標(biāo)數(shù)據(jù)的功能,但是不能解析、回放,一旦雷達(dá)出現(xiàn)假目標(biāo)、丟點(diǎn)和干擾現(xiàn)象,由于缺乏專(zhuān)業(yè)分析軟件的幫助,所以無(wú)法及時(shí)做出正確判斷,而廠家專(zhuān)業(yè)的解析軟件價(jià)格不菲。該室小組經(jīng)過(guò)6個(gè)月的刻苦攻關(guān)開(kāi)發(fā)了ASTERIX(歐洲監(jiān)視信息交換多功能結(jié)構(gòu))數(shù)據(jù)回放軟件,可以載入任意時(shí)間段的雷達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量分析,通過(guò)航線模擬顯示,將雷達(dá)目標(biāo)展現(xiàn)在用戶面前。系統(tǒng)具有目標(biāo)篩選、歷史軌跡顯示、位置測(cè)量、查看目標(biāo)全部數(shù)據(jù)項(xiàng)等功能,可以自動(dòng)、手動(dòng)、單步、自由拖動(dòng)多種播放模式對(duì)目標(biāo)進(jìn)行查看,響應(yīng)速度快,操作容易學(xué)。 繼ASTERIX(歐洲監(jiān)視信息交換多功能結(jié)構(gòu))數(shù)據(jù)回放軟件開(kāi)發(fā)成功后,該小組又利用業(yè)余時(shí)間,加班加點(diǎn),悉心研究雷達(dá)數(shù)據(jù)錄取功能,著手編寫(xiě)數(shù)據(jù)錄取軟件,經(jīng)過(guò)上機(jī)測(cè)試和驗(yàn)證,目前運(yùn)行結(jié)果可靠,為下一步繼續(xù)研究開(kāi)發(fā)實(shí)時(shí)雷達(dá)數(shù)據(jù)顯示奠定了基礎(chǔ)。 小改革 大效益 技術(shù)革新在安徽空管分局可以說(shuō)遍地開(kāi)花。圍繞日常運(yùn)行工作中出現(xiàn)的新問(wèn)題和新情況,該分局積極開(kāi)展小改革、小創(chuàng)新,讓設(shè)備發(fā)揮最大的效益。 技術(shù)保障部團(tuán)支部組織開(kāi)展"參加天線改造工程 展現(xiàn)團(tuán)員自我風(fēng)采"活動(dòng),在綜合業(yè)務(wù)樓五樓進(jìn)行甚高頻天線改造工作,將原來(lái)的單頭天線改造成雙頭天線,從而達(dá)到提高天線利用效率、合理布局、增加容量的目的。 技術(shù)保障部終端運(yùn)行室完成了28所應(yīng)急自動(dòng)化系統(tǒng)DOD(信息同步)數(shù)據(jù)的引接工作,使28所應(yīng)急自動(dòng)化系統(tǒng)與主用Thales自動(dòng)化系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)保持了一致;在外方工程師未給出引接方案的情況下,自己動(dòng)手完成了內(nèi)話引接GPS時(shí)鐘的工作,成功實(shí)現(xiàn)內(nèi)話系統(tǒng)GPS校時(shí),為分局節(jié)約經(jīng)費(fèi)2萬(wàn)元;自行編寫(xiě)了"講評(píng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)自動(dòng)拷貝"程序,不僅能拷貝管制講評(píng)系統(tǒng)需要的數(shù)據(jù),還能自動(dòng)修改數(shù)據(jù)庫(kù),操作時(shí)間縮短為原先的五分之一,既提高了工作效率,減少了出錯(cuò)幾率,又降低了數(shù)據(jù)泄露的風(fēng)險(xiǎn)。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行室完成了聯(lián)通SDH環(huán)路傳輸保障改造項(xiàng)目,將市政施工對(duì)傳輸保障的影響降至最低。動(dòng)力設(shè)備室對(duì)氣體消防一防區(qū)老化線路進(jìn)行了改造,為分局節(jié)省了5000元左右的施工費(fèi)。 進(jìn)近管制室在運(yùn)行過(guò)程中,二扇的進(jìn)程單打印每次總是把一扇和二扇兩個(gè)扇區(qū)的進(jìn)程單都打印出來(lái),每天多打印約150張,存在著一定的弊端:首先,多打印的進(jìn)程單,協(xié)調(diào)監(jiān)控席位管制員得花精力去辨識(shí)哪個(gè)有用哪個(gè)不需要填,一天就要辨識(shí)150次,影響精力分配;其次,進(jìn)程單一張需要幾毛錢(qián),一天就是幾十元,一年下來(lái)達(dá)幾千元,既浪費(fèi)錢(qián)財(cái),又不環(huán)保,更不符合國(guó)家的節(jié)能減排號(hào)召。為此,計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)出身的進(jìn)近管制室主任張仁貴同志憑著多年的優(yōu)秀管制經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)管制崗位各項(xiàng)需求的精確了解和實(shí)地觀察,以扎實(shí)的計(jì)算機(jī)編程基本功,對(duì)進(jìn)程單系統(tǒng)內(nèi)的計(jì)算機(jī)程序語(yǔ)言進(jìn)行學(xué)習(xí)和修改,在技保部技術(shù)人員的認(rèn)可下,對(duì)合肥TCU(終端控制單元)系統(tǒng)有關(guān)數(shù)據(jù)修改提出具體意見(jiàn)和修改說(shuō)明,于12月8日提交了修改后的《合肥TCU系統(tǒng)有關(guān)數(shù)據(jù)修改表》,12月15日晚完成數(shù)據(jù)發(fā)布工作。目前,各班組均對(duì)修改過(guò)的進(jìn)程單表示認(rèn)可和滿意。 現(xiàn)代空管設(shè)備多是計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng),顯示器黑屏、花屏故障多發(fā),送廠返修周期長(zhǎng),費(fèi)用高,該分局設(shè)備技術(shù)人員集思廣益,充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),以鍛煉提升技術(shù)人員的實(shí)踐動(dòng)手能力為目的,自主修復(fù)了多臺(tái)顯示器,為分局節(jié)約了大量維護(hù)費(fèi)用。對(duì)于液晶顯示器的維修,技術(shù)人員沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),也沒(méi)有相關(guān)的電路圖及資料,但是技術(shù)人員迎難而上,通過(guò)上網(wǎng)查找資料、對(duì)比測(cè)量元件、逐個(gè)逐點(diǎn)排查,妙手回春,使顯示器起死回生,既鍛煉了動(dòng)手能力,又響應(yīng)了"節(jié)能減排"的號(hào)召。 除了顯示器外,技術(shù)人員克服沒(méi)有硬件質(zhì)保和技術(shù)資料有限的困難,經(jīng)過(guò)大膽分析維修,還自主修復(fù)了配電房高壓監(jiān)控設(shè)備工控機(jī)故障以及進(jìn)程單打印機(jī)噪聲較大故障等。 努力攻關(guān)優(yōu)化性能 網(wǎng)站作為信息發(fā)布和內(nèi)部信息交流的平臺(tái),是安徽空管分局對(duì)外發(fā)布信息和展示公眾形象的重要窗口。一直以來(lái),由于網(wǎng)站設(shè)計(jì)方面的缺陷,常出現(xiàn)訪問(wèn)速度較慢的現(xiàn)象,隨著網(wǎng)站內(nèi)容的日益增長(zhǎng),這種現(xiàn)象反映更加強(qiáng)烈。計(jì)算機(jī)室組織技術(shù)人員深入底層源代碼進(jìn)行分析,采用排除法,反反復(fù)復(fù)對(duì)二十多處代碼進(jìn)行修改測(cè)試,同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)和操作系統(tǒng)進(jìn)行性能優(yōu)化處理,終于根除了問(wèn)題,使網(wǎng)站訪問(wèn)速度提高了十幾倍,極大增強(qiáng)了用戶訪問(wèn)體驗(yàn)。 (通訊員李曉梅、萬(wàn)軍)
氣象臺(tái)設(shè)備信息室完成KVM(共享器)延長(zhǎng)項(xiàng)目,將氣象業(yè)務(wù)網(wǎng)主機(jī)監(jiān)控成功轉(zhuǎn)移到監(jiān)控臺(tái),大大方便了值班人員對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的巡檢;在自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)升級(jí)改造停用期間,氣象臺(tái)觀測(cè)室及時(shí)編寫(xiě)出修正海壓監(jiān)控程序,界面的顏色和字體均很醒目,能很好地監(jiān)控報(bào)文海壓的變化,當(dāng)前后兩份報(bào)文的修正海壓值相差1百帕以上時(shí)彈出警示窗口,避免觀測(cè)工作出現(xiàn)"錯(cuò)、忘、漏"現(xiàn)象;為使氣象設(shè)備人員更好地掌握設(shè)備維護(hù)基本知識(shí),氣象臺(tái)設(shè)備信息室組織開(kāi)發(fā)了氣象機(jī)務(wù)執(zhí)照考試模擬訓(xùn)練系統(tǒng),提高學(xué)習(xí)效率,在較短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)大設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)的儲(chǔ)備。
發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)自主修復(fù)設(shè)備
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清明小長(zhǎng)假東航武漢運(yùn)送旅客23339人次-中國(guó)民航網(wǎng)
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