中國民航網(wǎng) 通訊員郭陸群、杜勇 報(bào)道：42天前，他們是46名稚氣未脫的大學(xué)生；42天后，他們是擁有一身服務(wù)、安全本領(lǐng)，在藍(lán)天白云深處伸展隱形的翅膀,振翅欲飛的南航乘務(wù)員。200課時的培訓(xùn)、14門的考核, 42天的南航初始乘務(wù)員培訓(xùn),使他們?nèi)A麗轉(zhuǎn)身，眼前的他們端莊、高雅、得體、唇邊掛著淺淺地微笑，他們就象一只只飛舞的精靈，用自己的青春譜寫著培訓(xùn)日志，明媚的他們帶著春一般的氣息，在培訓(xùn)生活中演繹和詮釋著自己的美麗人生。

　　培訓(xùn)日志之初生牛犢也怕"虎＂

　　"能在藍(lán)天飛翔是我從小就有的夢想,記得當(dāng)我通過目測環(huán)節(jié)的親和大比拼,筆試環(huán)節(jié)的能力大考察,體檢、復(fù)試環(huán)節(jié)的綜合素質(zhì)大PK等，成為南航準(zhǔn)空姐時,我?guī)缀跏且宦沸∨芑丶?對父母親大喊"我要當(dāng)空姐了。"殊不知,等待我的還有專業(yè)并繁瑣的南航初始乘務(wù)員上崗證培訓(xùn)。說真的,培訓(xùn)教員嚴(yán)厲起來還真叫人害怕。培訓(xùn)第一天,班主任就告訴我們，在后面的42天培訓(xùn)中我們要進(jìn)行全封閉式的準(zhǔn)軍事化管理，我們的任務(wù)就是學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)；由于我的頭發(fā)不符合要求,班主任要求我立即把頭發(fā)重新梳理好，并告訴我們，空中服務(wù)工作要細(xì)致到"頭發(fā)不能有亂發(fā)＂；班里的一位男生因?yàn)閷W(xué)員制服是天藍(lán)色,不符合要求，班主任竟然把自己先生的一套純黑色的西服拿來,讓他換好，并告訴他,制服代表的是一個公司的臉面；上客艙服務(wù)技能課程時，教員因?yàn)槲乙粋€簡單的端茶送水姿勢太隨意，讓我對著鏡子練習(xí)直到全班同學(xué)滿意為止；上B737機(jī)型安全應(yīng)急處置課時，由于我安全口令沒有喊正確，影響到整個乘務(wù)組對旅客的安全服務(wù)檢查時，教員讓我練習(xí)的晚上睡覺時，就時不時大喊一聲安全口令．．．．．．不過，也正是這樣，我才從內(nèi)心中真正理解和感受到乘務(wù)員工作的辛苦和重要性，也真正形成了"一切從顧客的感受出發(fā)，珍惜每一次服務(wù)機(jī)會＂的理念。＂一名來自重慶的南航新乘務(wù)員至今仍清楚地記得培訓(xùn)時的情景。

　　培訓(xùn)日志之真誠服務(wù)竟然這樣充滿力量

　　一名來自河南的南航新乘務(wù)員想起了自己在客艙服務(wù)技能培訓(xùn)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。"服務(wù)很難，因?yàn)槊恳淮味际莿?chuàng)作；服務(wù)也很簡單，因?yàn)橹灰嫘母冻?，總會得到旅客的理解和稱贊。"這句話教員經(jīng)常對我們說。教員還告訴我們，對旅客服務(wù)時微笑有多么重要；換位思考有多么重要；充滿愛心有多么重要，但這些我卻總是無法理解。當(dāng)我深刻理解教員在課堂上每一句話的重要性時，卻源于我在模擬艙中和同學(xué)們互換乘務(wù)員和旅客角色，才深刻感受到。"

　　"那天在模擬艙練習(xí)中，我像往常一樣，為扮演旅客的同學(xué)進(jìn)行服務(wù)，突然遇到氣流顛簸，我不小心把茶水灑到一名"旅客"身上，"旅客"大喊起來："我說乘務(wù)員，你想燙死我怎么回事？你到底在想什么呢？"我趕緊拿出干凈的小毛巾為"旅客"擦拭褲子，同時對"旅客"進(jìn)行賠禮道歉："先生，實(shí)在不好意思，剛才飛機(jī)遇到氣流突然顛簸，我沒有站穩(wěn)，請您諒解。您身邊是否有換洗的干凈褲子，我?guī)叫l(wèi)生間把這條褲子換下來好嗎？""旅客"從我的眼神中看到了真誠，他原諒了我，我的提議得到他的認(rèn)可，由此同時我也從"旅客"的目光中看到了贊許。

　　培訓(xùn)日志之我們一定要守護(hù)好"安全之門"

　　"教員告訴我們，在飛機(jī)上所有的機(jī)艙門以及應(yīng)急出口上,都貼著指示該門如何打開的操作方法,這是為了在緊急情況下,當(dāng)機(jī)組無法立即到達(dá)該門口時，方便旅客自行開門逃生的，但是當(dāng)我們在進(jìn)行安全檢查時，必須告知旅客應(yīng)急出口的重要性，不可隨意開啟。"一位來自桂林的南航新乘務(wù)員說。

　　"記得有一次教員帶領(lǐng)著我們,在模擬艙里進(jìn)行客艙中的安全應(yīng)急處置.剛開始,我為扮演旅客的同學(xué)們進(jìn)行客艙安全演示時還非常認(rèn)真、細(xì)致、到位，可后來為坐在應(yīng)急出口的旅客進(jìn)行安全出口介紹和注意事項(xiàng)時，我有些敷衍了事。過了不到十分鐘,突然一名"旅客"強(qiáng)行打開應(yīng)急出口, 要下飛機(jī)，說是他的行李落到候機(jī)樓了,他要回去取。事后我很自責(zé)，自責(zé)自己工作中的麻痹大意,雖然這只是一次機(jī)上真實(shí)場景的模擬演練，但是一旦在真實(shí)飛機(jī)中發(fā)生這種事情，后果絕對非常嚴(yán)重,同樣我也深刻明白客艙安全演示和應(yīng)急出口的介紹其實(shí)對旅客是一種前置式、預(yù)防性的管理，當(dāng)安全成為每一個人的自覺行為時，南航的安全飛行才能得到有效持久的保證.

　　迷人的天空，多變的云彩，銀色帶有木棉花的飛機(jī)，一刻都沒有離開這46名南航新乘務(wù)員的心，此時此刻已獲取南航乘務(wù)員上崗合格證的他們，再也抑制不住內(nèi)心的呼喊，即將起航。