中國民航網(wǎng) 通訊員張堯 報道：2012年春運保障時間為1月8日-2月16日，首都航空維修工程部維修運行室每一位值班工程師忘我工作，無怨無悔，奮戰(zhàn)在春運第一線，度過了一個個緊張而又忙碌的日日夜夜。

　　放棄休息時間 主動保障生產(chǎn)

　　每逢佳節(jié)倍思親，每當春節(jié)首都維修工程部的工作人員也都希望回家與親人團聚，但由于工作的特殊性及對乘客安全保障的責任心驅(qū)使，首都航空維修工程部的一線員工很少有休息的時間，周全同志就是其中的典型代表。為了保障春運生產(chǎn)，他主動放棄個人休息時間，除夕夜依然堅守在值班前線。為使航班現(xiàn)延誤排故工作能在最短時間內(nèi)有序、快速、有效開展，他從信息通報、排故快速支援、維修人力、物力組織調(diào)配等各環(huán)節(jié)進行了全面優(yōu)化。

　　春運期間，為了及時應對惡劣天氣導致大面積航班延誤、取消等問題，他對寒冷天氣下飛機易發(fā)故障組織進行清理，密切監(jiān)控寒冷天氣飛機航后放水勤務、除防冰等細節(jié)工作，密切關注極寒地區(qū)阿爾山航線運行情況，確保冬季首都航空航班在北方地區(qū)沒有因機械原因出現(xiàn)大面積航班延誤。

　　舍“小家” 為“大家”

　　本應回家過年的李秀峰，放棄與家人團聚的機會，以飽滿的熱情積極參與春運運力保障工作，確保整個機隊在任務最繁重的情況下良好安全運行。

　　在春運前，為使春運保障工作順利開展，李秀峰早早做好了春運任務工作單、制定了相應的運力保障計劃，并把運力保障計劃逐一落實到位。他主動協(xié)調(diào)公司有關部門，加大飛行技術保障和重要航材供應力度，針對易發(fā)、頻發(fā)性故障，協(xié)調(diào)大新華技術航前航后及時排除。為應對春運期間因北方嚴寒等惡劣氣候而造成的加油困難問題，他更是提前制定航材保障措施并下發(fā)超控加油學習材料，避免因此而造成的航班延誤。

　　首都航空維修工程部維修運行室的每一位成員都積極投身到春運保障的攻堅戰(zhàn)，每一個航班的正常起飛都飽含著維修工程部人員的辛勞和汗水。他們?yōu)榇哼\期間旅客平安出行默默貢獻著自己的一份力量。