伊寧機(jī)場(chǎng)引進(jìn)道面摩擦系數(shù)測(cè)試設(shè)備-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員吳克凡 報(bào)道:為了滿足日益增長(zhǎng)的航班架次,保障航空安全,對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道的摩擦系數(shù)準(zhǔn)確科學(xué)地測(cè)定尤為重要。1月10日,伊寧機(jī)場(chǎng)依據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》引進(jìn)了機(jī)場(chǎng)道面摩擦系數(shù)測(cè)試車,車內(nèi)配有先進(jìn)的摩擦系數(shù)測(cè)試設(shè)備,經(jīng)過技術(shù)人員的調(diào)試即日起可投入使用。當(dāng)日下午伊寧飛行區(qū)也組織人員進(jìn)行了專門的技術(shù)培訓(xùn),通過專業(yè)技術(shù)人員的講解使大家熟悉了摩擦系數(shù)測(cè)試的操作流程,并且充分掌握了此項(xiàng)技術(shù)。飛行區(qū)工作人員隨后又在技術(shù)人員的指導(dǎo)下,進(jìn)入跑道并使用此套設(shè)備對(duì)跑道進(jìn)行了實(shí)際測(cè)試,測(cè)試結(jié)果令人滿意。 機(jī)場(chǎng)道面摩擦系數(shù)測(cè)試設(shè)備的引進(jìn)改變了機(jī)場(chǎng)原有的道面評(píng)估方式,極大增強(qiáng)了伊寧機(jī)場(chǎng)獨(dú)立自主完成跑道摩擦系數(shù)檢測(cè)的能力,為飛行安全提供了可靠的保障。
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廈門空管站組織PBN飛行程序培訓(xùn)-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員雷
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廈門空管站開展運(yùn)行手冊(cè)專項(xiàng)業(yè)務(wù)競(jìng)賽(圖)-中國(guó)民航網(wǎng)
預(yù)報(bào)室業(yè)務(wù)競(jìng)賽 中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員陳紹偉、黃旭陽 報(bào)道:為深入開展"抓管理、轉(zhuǎn)作風(fēng)、帶隊(duì)伍、保安全"活動(dòng),2012年1月13日,廈門空管站氣象預(yù)報(bào)室開展了運(yùn)行手冊(cè)專項(xiàng)業(yè)務(wù)競(jìng)賽。此次競(jìng)賽的目的是了解預(yù)報(bào)員對(duì)2011年