中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員孫偉中 報(bào)道：1月14日傍晚20時(shí)，蘭州中川機(jī)場(chǎng)氣溫零下10度，正直三九天氣，室外有點(diǎn)冷；可燈火通明的候機(jī)樓內(nèi)溫暖如春，一樓為旅客到達(dá)廳，電子顯示牌提示著到達(dá)航班的進(jìn)港時(shí)間，迎接旅客的人們約200人左右，路過(guò)稍有點(diǎn)擁擠，登自動(dòng)滑梯上二樓至出發(fā)廳，回首間看到一樓出口前人頭攢動(dòng)。

　　二樓的出發(fā)廳相比一樓寬敞了數(shù)倍，人來(lái)人往，有的在給家里報(bào)著平安，門(mén)口顯示，打包十元，有兩人在值守，旁邊是擺放的未裝紙箱，看來(lái)提行李的旅客完全可以放心打包托運(yùn)行李，安檢口對(duì)面的售貨臺(tái)上，擺滿適齡水果，最大的是南方的柚子了，更多的是當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)。這樣出發(fā)的旅客，還是達(dá)到的旅客，都可以買(mǎi)上心儀的禮品回家。出發(fā)廳很大，人也沒(méi)有到大廳多。補(bǔ)票口懸掛著保障有方、安全有序、確保春運(yùn)順暢快捷的標(biāo)語(yǔ)，候機(jī)樓的秩序正如標(biāo)語(yǔ)所述，舒適順暢。

　　出了候機(jī)樓，天有點(diǎn)冷，雖然到了夜間，開(kāi)闊的停車(chē)場(chǎng)約四分之一有車(chē)輛，出口前還有民航大巴在等待，到市區(qū)約一小時(shí)，票價(jià)30元，終點(diǎn)站為盤(pán)旋路東方大酒店；到火車(chē)站也只有一站的行程，乘出租也就起步價(jià)7元。

　　停車(chē)場(chǎng)前的銅奔馬雕像前有紅色的標(biāo)語(yǔ)，天有點(diǎn)暗，看不清楚，候機(jī)樓側(cè)樓梯便道走近，看到左側(cè)為“駐場(chǎng)全體出租車(chē)給四方賓朋拜年了”，右側(cè)為“駐場(chǎng)全體出租車(chē)給蘭州機(jī)場(chǎng)各位領(lǐng)導(dǎo)員工拜年了”，這兩個(gè)橫幅的放置極為有趣，前者是給旅客看的，后者是給機(jī)場(chǎng)員工看的，由左向右，即由南向北，正好是職工去北側(cè)航管樓、維修廠的方向，對(duì)旅客職工都有兼顧?；厥自谕驒C(jī)樓，六個(gè)大紅宮燈懸掛在候機(jī)樓前的高價(jià)橋上，燈光照處又有一紅色的橫幅，上書(shū)“新春快樂(lè)，龍年大吉”，八個(gè)大字，這也是所有春運(yùn)人的心愿，這一連串的暖色喜慶，也是零下十度的夜空充滿溫暖。

　　航班也是顯著增多，1月8日春運(yùn)以來(lái)與前期同星期數(shù)比，航班都有增加，1月1日至7日，共7日進(jìn)出547班次；1月8日至1月14日，共7日進(jìn)出630班次，相比一周內(nèi)增加了83班次。1月8日至1月14日?qǐng)?zhí)行加班包機(jī)14班次，加班包機(jī)的方向主要在北京、廈門(mén)、張掖機(jī)場(chǎng)。

　　明日1月15日，蘭州機(jī)場(chǎng)有4個(gè)加班飛行，分別是MF8287/8(廈門(mén)14:50