中國民航網(wǎng) 通訊員尹科強(qiáng) 報道：南航新疆飛機(jī)維修基地出色地完成2011年度定檢生產(chǎn)任務(wù)，全年共完成各型C檢20架次，各型A檢422架次，同比增加36.6%。其中B-757飛機(jī)完成A檢125架次，同比減少25.6%；而B-737飛機(jī)全年完成A檢275架次，同比猛增143.4%。

　　2012年開年之初，南航新疆飛機(jī)維修基地迎來新一輪的定檢小高峰。從2012年1月1日到1月5日短短5 天的日子里，每天都有4架次、5架次甚至飽和的6架次的波音737、波音757或ERJ190飛機(jī)在機(jī)庫定檢。平均日均定檢架次高達(dá)4.4架次。日均4條及以上定檢生產(chǎn)線開工的天數(shù)有4天，占比高達(dá)80%。機(jī)庫每天熱火朝天的工作場景隨處可見。

　　為保障2012年南航新疆分公司春運工作的順利展開，新疆定檢人主動放棄休息時間，根據(jù)定檢生產(chǎn)計劃需要，在兼顧C(jī)檢飛機(jī)的同時，重點保障A檢飛機(jī)的順利出場，特別是零停場（定檢結(jié)束后執(zhí)行航班）飛機(jī)的保障。這期間完成A檢10架次，零停場4架次，占比達(dá)40%。雖然生產(chǎn)任務(wù)繁重，但新疆定檢人依然以最優(yōu)質(zhì)的維護(hù)確保定檢出場飛機(jī)的安全、適航。