中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員李毅、李躍春 報(bào)道：2011年12月，受柬埔寨民航局邀請(qǐng)，民航西南空管局氣象專家在陳超副局長(zhǎng)帶領(lǐng)下赴柬埔寨參加民航氣象交流。

　　在幾天的訪問(wèn)中，雙方介紹了本國(guó)民航氣象的發(fā)展歷程及航空氣象服務(wù)現(xiàn)狀，并重點(diǎn)就昆明氣象監(jiān)視臺(tái)和成都?xì)庀蟊O(jiān)視臺(tái)為柬埔寨飛行情報(bào)區(qū)發(fā)布重要?dú)庀笄閳?bào)（SIGMET報(bào)）的情況及經(jīng)驗(yàn)、柬埔寨飛行情報(bào)區(qū)的天氣特點(diǎn)、飛行情報(bào)區(qū)天氣監(jiān)視和重要?dú)庀笄閳?bào)編發(fā)進(jìn)行了探討和交流，并為柬埔寨未來(lái)建立氣象監(jiān)視臺(tái)提供了建議和咨詢。期間我方代表與柬埔寨民航局局長(zhǎng)MAOHAVANNALL進(jìn)行了會(huì)晤，雙方就民航氣象的發(fā)展與合作進(jìn)行了廣泛的交流。交流期間,為了更好地了解柬埔寨航空氣象服務(wù)的現(xiàn)狀，我方代表現(xiàn)場(chǎng)考察了柬埔寨金邊和暹粒兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　按照《國(guó)際民用航空公約》附件三《國(guó)際航空氣象服務(wù)》規(guī)定，締約國(guó)必須建立氣象監(jiān)視臺(tái)為其轄內(nèi)的飛行情報(bào)區(qū)編發(fā)SIGMET報(bào)。目前，柬埔寨尚未建立氣象監(jiān)視臺(tái)，無(wú)法為本國(guó)的飛行情報(bào)區(qū)發(fā)布SIGMET，不利于航空飛行的安全。2009年5月，經(jīng)國(guó)際民航組織亞太地區(qū)辦事處協(xié)調(diào)，民航局空管局與柬埔寨民航部門(mén)簽訂了為柬埔寨代發(fā)重要?dú)庀笄閳?bào)的雙邊協(xié)議函。自2009年6月1日起，我國(guó)昆明氣象監(jiān)視臺(tái)為柬埔寨金邊飛行情報(bào)區(qū)代發(fā)SIGMET。2010年9月1日，隨著昆明飛行情報(bào)區(qū)氣象監(jiān)視臺(tái)的調(diào)整，改由成都?xì)庀蟊O(jiān)視臺(tái)履行該職責(zé)。

　　這個(gè)項(xiàng)目開(kāi)展兩年多以來(lái)，在成都、昆明氣象監(jiān)視臺(tái)的努力下取得了很好的成績(jī)，獲得了國(guó)際民航組織亞太地區(qū)辦事處、柬埔寨民航部門(mén)的高度贊揚(yáng)。

　　我國(guó)氣象監(jiān)視臺(tái)為柬埔寨代發(fā)重要?dú)庀笄閳?bào)，具有十分重要的意義，既為柬埔寨金邊飛行情報(bào)區(qū)的航行安全做出了貢獻(xiàn)，也有利于我國(guó)未來(lái)的世界區(qū)域預(yù)報(bào)中心建設(shè)、亞洲重要?dú)庀笄閳?bào)咨詢中心的建設(shè)，有利于提高樹(shù)立我國(guó)航空氣象在國(guó)際上的地位和影響力，同時(shí)，這是亞太地區(qū)第一次通過(guò)雙邊協(xié)議由一國(guó)為另一國(guó)代發(fā)布SIGMET，國(guó)際民航組織亞太地區(qū)辦事處認(rèn)為可作為解決類似問(wèn)題的借鑒。

　　此次交流增進(jìn)了雙方民航部門(mén)之間的了解，并為進(jìn)一步的合作打下了良好的基礎(chǔ)。柬埔寨方希望中國(guó)民航能夠在航空天氣預(yù)報(bào)、飛行情報(bào)區(qū)天氣監(jiān)視、重要?dú)庀笄閳?bào)的編發(fā)等方面給予更多的幫助和提供進(jìn)一步的培訓(xùn)，為柬埔寨未來(lái)建立氣象監(jiān)視臺(tái)、提高航空氣象水平、有能力發(fā)布本國(guó)的重要?dú)庀笄閳?bào)等提供幫助。