2011年11月28日-12月2日，我有幸參加了由民航華北空管局組織的科級干部培訓班，在農(nóng)業(yè)部管理干部學院舉行的為期五天的管理培訓課程，使我感受頗深。結合民航局空管局開展的"抓管理 轉作風 帶隊伍 保安全"活動，和三位老師的授課以及我五天的學習情況來談談自己的體會心得。

　　我想先從"抓管理 轉作風 帶隊伍 保安全"這個活動主題來闡述一下此次學習感悟。首先，"保安全"是活動的終極目標，也是與空管行業(yè)的生產(chǎn)目標緊密契合的。其次，"抓管理"就是監(jiān)督和落實，其實是執(zhí)行力的問題。再次，"轉作風"是思想改造的過程，是精神層面的轉變，也就是空管文化建設問題。最后，"帶隊伍"是團隊建設問題。我主要從目標、執(zhí)行力和團隊建設三方面談自己的感受。

　　一、"保安全"--確定目標

　　安全是民航的永恒主題，"安全第一、預防為主、綜合治理"是空管行業(yè)的方針。"方針"在字典里的解釋是引導事業(yè)前進的方向和目標，可見方針也是目標。那么安全這一目標明確嗎？似乎還不太明確，它僅僅是空管事業(yè)前進的方向，是原則目標。那么對于我們基層運行單位來講，安全的目標就是管制室每年一度簽訂的《安全目標責任書》中工作責任目標項，其中最明確和最重要的，也是可以量化的目標為空管原因飛行事故征候萬架次率不超過0.10。按照2010年全年15萬架次計算，民航內(nèi)蒙古空管分局空管原因飛行事故征候萬架次率不超過1.5架次，也就是說分局所屬各運行單位由于空管原因飛行事故萬架次率不能超過2架次。所以，分局的每一名員工，每一位管理者，都要時刻謹記這一明確目標。作為一線管制員，當我們給空中航空器發(fā)送每一個指令，調(diào)配每一個沖突時，都要將這個目標當成一把尺子，來衡量自己在工作中的表現(xiàn)是否會影響到目標結果的實現(xiàn)。作為基層管理者，要考慮我們的所有工作、計劃、管理和控制是否都是為實現(xiàn)這個目標而進行的，我們所有可以整合的資源是否都是為這個目標來提供支持的。另外，每周、每月、每季或是某個重要時間節(jié)點的分目標都是這個總目標的強化和補充，這樣年終我們會有一個好結果--確保全年安全生產(chǎn)目標實現(xiàn)。

　　二、"抓管理"--提升執(zhí)行力

　　有了明確的正向目標是否就會取得好結果呢？五天的培訓給我的答案是否定的。因為目標與結果之間是有距離的，為了實現(xiàn)目標，首先要制定原則，然后提出量化目標，在把"量化目標"按完成路徑和完成方法變成"分解目標"，運用逆向思維法也就是倒推法進行分解目標。比如分局的全年目標是保安全，既包括地面安全又包括空中安全，也是原則目標。管制運行部進行量化目標即由于空管原因飛行事故征候萬架次率不能超過0.1即飛行事故征候萬架次不超過1.5架次，與此目標關聯(lián)性最強的三個運行單位是區(qū)域管制室、塔臺進近管制室和飛行服務室，那么三個科室如何分解目標呢？比如區(qū)域管制室2011年指揮航班架次總量為10萬架次，那么管制室可以將分解目標定為飛行事故征候萬架次不超過1架次。但是，通過五天學習得到的啟示是目標還要具備挑戰(zhàn)性，如果出于自身的利益考慮，我們可以定位飛行事故征候萬架次1架次，而且從近三年的安全保障情況看，這個目標是完全可以實現(xiàn)的，但是沒有挑戰(zhàn)性，說明目標定的不夠好，只有好目標才有好結果，怎么辦呢?我們把目標定為空管原因飛行事故征候萬架次率為0.05，這時目標就具有了挑戰(zhàn)性，因為是我們自己把量化指標定高了，如果以10萬架次保障總量計算，區(qū)域管制室的飛行事故征候指標為萬架次0.5架次，就是說區(qū)域管制室在10萬架次保障總量的基礎上，空管保障飛行事故征候為零架次，根據(jù)2004年-2006年架次統(tǒng)計結果看，新的分解目標是可接受、可實現(xiàn)并具有挑戰(zhàn)性的。

　　分解目標已經(jīng)明確，如何得到預期的結果呢？正如胡斌老師講到的目標到結果之間的整個過程就是執(zhí)行，在執(zhí)行的過程中包括參與執(zhí)行人的能力和執(zhí)行力。對于區(qū)域管制室來講，所有持有管制執(zhí)照的管制員大都具備了完成分解目標的能力，但是，我們從歷年來空管不安全事件分析中可以看出，許多不安全事件都發(fā)生在空中飛行量不繁忙時段，可見從根本上講不是管制員的能力問題，個人能力完全沒有問題為什么還會出現(xiàn)類似的不安全事件呢？究其原因一是工作意愿下降，二是看來從目標到結果執(zhí)行的過程中存在"缺口"，那么就要填補"缺口"，補缺的過程就是執(zhí)行力，如果要得到滿意的結果，就必須提升執(zhí)行力。對于管制員來講，提升執(zhí)行力就是要尊章守紀，對自己的工作負責。對于管制室的基層干部來說，提升執(zhí)行力就是要梳理規(guī)章，查漏補缺，動用一切可利用資源對補缺進行支持，對管制室的分解目標負責。在執(zhí)行的過程中，基層干部也要學會授權，授權給班組長，因為授權理論講"授權不失權，權利擴大化；授權不授責，責任擴大化"。但是，授權以后并非高枕無憂，一定要在關鍵時間節(jié)點上有監(jiān)督，因為每個人理解問題，看待問題的角度不同，會導致結果出現(xiàn)偏差。所以，督導是糾偏的重要手段。作為管理者要多思考、勤思考、敢思考，管理好責任這只"猴子"就是執(zhí)行力提升的過程。

　　三"帶隊伍"--打造高績效團隊

　　什么是團隊呢？培訓期間崔恒老師給出的概念是由一定數(shù)量的有互補技能，愿意為了共同目標而相互承擔責任的人們組成的群體。高績效團隊就是團隊領導知人善用，團隊成員人盡其才。崔老師多次講到《西游記》里唐僧師徒四人西天取經(jīng)的故事。唐僧師徒四人就是一個高績效團隊。團隊領導唐僧只會誦經(jīng)，但他目標明確，而且不斷地向弟子們傳遞取得真經(jīng)的好處--強化目標，最終使他一人的目標成為四個人的共同目標。而且西天取經(jīng)的路上誰都不能少，否則這個團隊就不會到達西天求得真經(jīng)。孫悟空除妖降魔--業(yè)務尖子。豬八戒周旋于師傅和大師兄之間且笑料頻出--開心果協(xié)調(diào)員。沙和尚負責挑擔一挑就是17年--愛崗敬業(yè)的勞模。由此可見這四個人都很重要，他們每個人能力不同，對于每個個體來說不可能是完美的，但又他們師徒四人組成的這個團隊卻很完美。唐僧真正做到了"用人之長，容人之短"，師徒四人充分合作，互相彌補能力不足，打造了一只高績效團隊。顯而易見，團隊中的領導在打造高績效團隊中起著決定性作用。他首先要確定明確目標，還要不厭其煩地給成員解釋目標的重要性和實現(xiàn)目標后成員能夠得到的利益，不斷強化最終使目標成為團隊的共同目標，他還要了解每個成員的性格、能力，明白人的性格沒有好與壞之分，要充分尊重人的性格差異。明白在團隊中成員沒有高、下之分，只是沒有給他們安排最適合的角色。所以，只有知人才能善用，人盡其才后才有完美團隊。但是還要謹記團隊中可能出現(xiàn)"壞蘋果"（Bad Apple）。何謂"壞蘋果"就是在團隊中重復發(fā)生問題的成員，而且屢教不改者。一定要用行政手段強制其改正，這也算給他改過自新的機會，如果沒有效果就只好"清除"（Removal），否則，他會讓一筐光鮮的蘋果都爛掉?。ㄖ袊窈骄W(wǎng) 通訊員吳愛軍）