中國民航網(wǎng) 通訊員楊健 報(bào)道：11月15日，馬來西亞亞洲航空公司至吉隆坡的航班上載運(yùn)了一批活大菱坪魚。2006年至今，首次有鮮活貨物從桂林航空口岸出境，標(biāo)志著桂林機(jī)場國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的復(fù)蘇。

　　2008年以前，桂林航空國際業(yè)務(wù)曾經(jīng)歷過輝煌，即有廣州的水產(chǎn)品出口，也有青島、上海、杭州等地的普貨經(jīng)桂林港口出境，桂林本地國際出口貨也不在少數(shù)。2008年受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，桂林外貿(mào)企業(yè)的出口產(chǎn)品訂單急劇減少，加之港龍航空停飛和澳門航空轉(zhuǎn)飛南寧線，使從桂林航空港出境的國際貨量逐年減少和萎縮。

　　隨著長榮航空公司及捷新航空執(zhí)飛新加坡及高雄航線，曼谷航空公司復(fù)飛以及南航增加臺(tái)北班次，桂林空港重新迎來了發(fā)展國際業(yè)務(wù)的契機(jī)。為此，桂林航空物流分公司深入高新產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)走訪，派遣專門人員進(jìn)一步開發(fā)柳州市場，向國際貨多的城市推廣桂林國際航線，向外貿(mào)企業(yè)宣傳東盟政策，此次發(fā)運(yùn)的活魚發(fā)即是從外地拉至桂林中轉(zhuǎn)出口的。今后桂林航空物流分公司將努力打造桂林空港國際運(yùn)輸渠道，利用客多貨少，價(jià)格優(yōu)惠的優(yōu)勢，爭取成為西南地區(qū)國際中轉(zhuǎn)站。