中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 記者朱思平 通訊員羅咚 周文濤 報(bào)道：9月22日，南航3752航班乘務(wù)員空中突發(fā)闌尾炎，在珠海空管站精心調(diào)度下航班提前10分鐘落地，為救治該乘務(wù)員贏了寶貴時(shí)間。

　　當(dāng)日下午，珠海機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班正有條不紊的在05跑道上正常起降。13時(shí)50分左右，珠海空管站塔臺(tái)波道突然傳來(lái)南航3752航班機(jī)組的呼叫，申請(qǐng)盡快落地；同時(shí)南航簽派打來(lái)電話(huà)，反映該航班上一位乘務(wù)員身體不適，能否安排優(yōu)先落地。

　　接報(bào)后，塔臺(tái)管制員立即響應(yīng)起來(lái)，管制席管制員首先查看著著陸飛行路徑最短的23跑道，遺憾的是適時(shí)地面風(fēng)向風(fēng)速達(dá)9米/秒，超出該機(jī)型性能限制；管制員馬上核實(shí)當(dāng)時(shí)的能見(jiàn)度和云高等氣象要素，在確定滿(mǎn)足目視飛行的氣象條件后，立即指揮3752機(jī)組，放棄使用05跑道飛行路徑最長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場(chǎng)程序，預(yù)計(jì)加入05跑道目視飛行起落航線(xiàn)，力爭(zhēng)為救治身體不適的乘務(wù)員爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間。與此同時(shí)，監(jiān)督協(xié)調(diào)位管制員迅速將此指揮預(yù)案通報(bào)珠海進(jìn)近管制室并請(qǐng)求其協(xié)助，再將此情況和修正后的3752航班到達(dá)時(shí)間通知機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心和南航簽派，并請(qǐng)求安排機(jī)場(chǎng)醫(yī)療人員和設(shè)備待命。

　　14時(shí)13分，南航3752航班在管制人員精心調(diào)度下安全降落在珠海機(jī)場(chǎng)，比預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間整整提前了10分鐘。落地后，該乘務(wù)員立即被送上早已在停機(jī)坪等候的救護(hù)車(chē)內(nèi)，醫(yī)療人員對(duì)其進(jìn)行初步檢查后，診斷其系急性闌尾炎發(fā)作。隨后，救護(hù)車(chē)將其轉(zhuǎn)送至就近醫(yī)院做進(jìn)一步救治。