“空姐、空哥”無疑是人們羨慕的高收入職業(yè)，然而就在不少人做著“空乘”夢，不少人在現(xiàn)實中為尋找一份月薪過千的工作而奔波忙碌時，我們身邊的一些人卻已開始嘗鮮“下海”，做起了“海乘”。雖然身在港口城市，但目前這一職業(yè)并不為太多人熟知。

　　海乘服務(wù)與管理項目主要對象為豪華郵輪培養(yǎng)海上乘務(wù)的專業(yè)人員，工作性質(zhì)和空中乘務(wù)相近。但由于郵輪空間較大，屬家庭式豪華郵輪客輪，就像一艘航行在海上的五星級大型度假酒店，各種設(shè)施一應(yīng)俱全，集商務(wù)、會議、餐飲、美食、文化、休閑、娛樂、旅游、觀光為一體，因此服務(wù)的范圍和崗位遠多于空乘。當很多同學(xué)還在想著“上天”作空姐、空保的時候，“下海”到豪華郵輪上做海乘已經(jīng)成為不少年輕人的新選擇。

　　培養(yǎng)目標本專業(yè)以培養(yǎng)高級海乘專業(yè)人才為主，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有現(xiàn)代郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)營所需管理能力與服務(wù)技能的人才，有較高的公關(guān)能力、管理能力，有靈活的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力，諳熟服務(wù)心理，能熟練掌握海乘服務(wù)理論和基本技能的人才，培養(yǎng)具有較強的國際化工作、生活能力的優(yōu)秀海乘專業(yè)人才。

　　就業(yè)前景郵輪產(chǎn)業(yè)被視為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。進入21世紀以后，世界郵輪經(jīng)濟發(fā)展迅猛，近年來一直保持年均8%至9%的增長速度，遠遠超過國際旅游業(yè)的整體增長速度。目前全球豪華郵輪數(shù)量已達200多艘，據(jù)了解，一般每艘船要配備800—1600名員工，因此急需招募大量的國際海乘人員。

　　如今，“空乘”在許多人眼里已經(jīng)是高收入的“白領(lǐng)”階層，實際上“海乘”的收入也不低。一位知情人告訴記者，由于“海乘”崗位細分特別明顯，不同的崗位收入也不同，歐美的游輪工資相對要比亞洲的游輪高些，但即便是一名普普通通的“海乘”一個月也能拿到400—500美金的工資，而經(jīng)驗豐富的廚師的月收入可以達到600美元，綜合素質(zhì)較高的“接線員”月薪則高達1200美元以上。所以，高素質(zhì)的“海乘”人員月薪超過1萬元人民幣并不是什么夢想。

　　海乘人員的優(yōu)勢工作環(huán)境好，豪華級郵輪，設(shè)備先進，安全程度高，生活條件優(yōu)越，就像一個海上移動的超星級酒店，擁有游泳池、健身房、娛樂中心、劇院、購物中心、商務(wù)中心、圖書館、美容美發(fā)室、醫(yī)院等。工作與旅游并駕，碧海和藍天共色，盡情暢游世界，飽覽異國風情品味多元的文化，結(jié)交各國的朋友、游覽世界的機會、寶貴的人生閱歷，更重要的是我們的人員將是明天中國郵輪業(yè)的翹楚