“學(xué)院今年1500人招生計(jì)劃，目前招生已經(jīng)完成98%，僅余不足30位名額。”在職業(yè)院校學(xué)生就業(yè)越來(lái)越火爆的今天，越來(lái)越多的學(xué)生和家長(zhǎng)們開始意識(shí)到，“就業(yè)才是硬道理”。近日，記者從成都東星航空旅游專修學(xué)院獲悉，該院今年的畢業(yè)生又早早被用人單位“搶空”。

航空服務(wù)人才缺口巨大
　　“我國(guó)民航業(yè)迅猛發(fā)展，前景廣闊。中國(guó)已經(jīng)成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)目增長(zhǎng)最快的國(guó)家。”成都東星航空旅游專修學(xué)院辜院長(zhǎng)告訴記者。據(jù)民航資源網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：2009年我國(guó)航空貨運(yùn)增長(zhǎng)率世界第一，客運(yùn)增長(zhǎng)率世界第二。到2020年中國(guó)將新增2600多架飛機(jī)，民航總局將超過(guò)5000億資金流向機(jī)場(chǎng)建設(shè)，我國(guó)將成為全球第二大航空市場(chǎng)。目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)這一比例為200：1。這意味著，以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)就需要民航類人才26萬(wàn)人，如果以我國(guó)的民航水平計(jì)算，則需 52萬(wàn)人。
　　據(jù)悉，人才的短缺在很大程度上制約了民航行業(yè)的發(fā)展。今年以來(lái)，南方航空、海南航空、深圳航空、廈門航空等國(guó)內(nèi)航空公司相繼展開了大規(guī)模的招聘活動(dòng)；一些民營(yíng)航空公司展開人才大戰(zhàn)，高薪挖角。民航人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。

民航專業(yè)畢業(yè)生頗受歡迎
　　人才短缺，到哪里找人才？據(jù)悉，航空公司的第一選擇是各對(duì)口學(xué)校。在大學(xué)生甚至碩士生找工作都十分困難的今天，成都東星航空旅游專修學(xué)院的畢業(yè)生就業(yè)率卻連年保持在97%以上。辜院長(zhǎng)告訴記者：“在未來(lái)幾年內(nèi)，民航業(yè)對(duì)民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、飛機(jī)接近機(jī)電、航空服務(wù)管理專業(yè)人才需求擴(kuò)大，安檢、機(jī)務(wù)人才也非?；鸨?。其中，空中乘務(wù)、航空運(yùn)輸安全管理人員、安檢以及維修人員四類職位最為吃緊，而這些恰恰就是我們學(xué)校的優(yōu)勢(shì)專業(yè)。”
　　據(jù)了解，該院將教學(xué)與一線服務(wù)實(shí)習(xí)相結(jié)合，引進(jìn)全新的“秘密教學(xué)武器”，正式建立全新航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中心，斥資200萬(wàn)打造設(shè)備先進(jìn)的航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中心，購(gòu)置了“波音737—800型飛機(jī)訓(xùn)練艙”、“安檢設(shè)備”、“值機(jī)設(shè)備”、“民航票務(wù)中心”、“呼叫中心”、“貴賓服務(wù)廳”等民航服務(wù)類教學(xué)設(shè)備，用于學(xué)院空乘、民航安檢、民航票務(wù)等航空服務(wù)專業(yè)上課實(shí)踐，讓學(xué)生扎實(shí)掌握服務(wù)技能、輕松適應(yīng)就業(yè)崗位，受到了眾多用人單位的好評(píng)。

多種崗位并非都是高門檻
　　很多學(xué)生以及家長(zhǎng)認(rèn)為就讀民航類專業(yè)就是成為“空姐”、“空哥”，而且常常被數(shù)千人爭(zhēng)搶幾十個(gè)名額的“高門檻”這一激烈競(jìng)爭(zhēng)“嚇退”。航空公司真的有這么難進(jìn)嗎？對(duì)此，辜院長(zhǎng)介紹說(shuō)，“空姐”、“空哥”是對(duì)民航職位的狹隘理解。
　　他介紹，民航業(yè)的職位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，緊缺的崗位多達(dá)數(shù)十種，對(duì)各類服務(wù)人才、技術(shù)人才、營(yíng)銷人才、管理人才都有需求。僅航空公司和機(jī)場(chǎng)，就需要空中乘務(wù)、國(guó)際客運(yùn)、國(guó)內(nèi)客運(yùn)、航空物流、飛機(jī)維修、安檢、航空服務(wù)、電子商務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度、市場(chǎng)營(yíng)銷……各類崗位分得極細(xì)，僅技術(shù)商務(wù)類崗位就多達(dá)70幾種。
　　“所以，只要有志于從事航空服務(wù)的學(xué)生都可以報(bào)考，通過(guò)專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)一定能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。”辜院長(zhǎng)鼓勵(lì)廣大考生要對(duì)自己有信心，而且這一行業(yè)確實(shí)“高薪”喜人，有經(jīng)驗(yàn)的空乘月收入在6000元左右；機(jī)務(wù)維修、航務(wù)簽派的月收入則在4000元左右；即便是應(yīng)屆職校畢業(yè)生，薪酬待遇也有3000元左右。