昨天（4日），王先生搭一外航班機(jī)從倫敦回上海。一上飛機(jī)，就有黑眼睛黃皮膚的空姐笑盈盈地招呼他，字正腔圓的普通話：“您想喝點什么？”讓他倍感親切；今天上午，東航從上海到漢城的航班上，幾名韓國籍空姐忙不迭地給客人送早飯、送飲料。

　　如今，外國航空公司聘用中國乘務(wù)員，中國航空公司聘用外國乘務(wù)員已成用人新趨勢。

　　外航“中招”沒歇過

　　法國航空公司最近正在“海選”招聘中國空姐，吸引了不少年輕求職者。據(jù)上海外航服務(wù)公司工作人員介紹，從年初到現(xiàn)在，外航招聘中國空乘人員一撥接一撥沒歇過。漢莎、維珍、英航、美西北、荷蘭航空都招過了，維珍還招了兩批。

　　外航大招中國空乘的一個重要原因，是國際航線上的中國乘客越來越多。荷航首席營運官彼德·哈德曼介紹，中國到荷蘭的航班，中國乘客的比例高達(dá)70%。在外航工作剛滿一年的陳小姐說：“中國旅客看到我們都像見了家里人一樣，有什么困難總是先找中國空姐商量。”

　　要求“普通話流利”

　　沒有招聘中國空姐的外國航空公司，如美聯(lián)航、英國航空公司也都聘用了會說普通話的本國乘務(wù)員。美聯(lián)航在中國航線上聘用的是華裔空姐，要求“普通話流利”。今年6月剛開通倫敦至上海航線的英國航空公司聘用的是會說中文的新加坡空姐。飛機(jī)上除了英國茶、西餐還提供中國茶和中餐。英航上海辦事處一位工作人員說，倫敦到中國航線上經(jīng)濟(jì)艙超過一半旅客是中國人，當(dāng)然應(yīng)該為他們提供本土化的服務(wù)。

　　東航“韓姐”特別多

　　與此同時，中國航空公司也招了不少外國空姐。像東航，現(xiàn)在就有日籍空姐29人、韓籍空姐117人。今天上午到漢城的航班上，旅客一坐穩(wěn)，韓籍空姐就把米飯放進(jìn)烤箱，手腳麻利地給旅客送去飲料。韓國乘客特別喜歡“自己人”的服務(wù)。

　　在部分國內(nèi)航線，如上海到張家界、桂林、北京，東航現(xiàn)在也用了不少韓籍空姐，因為到這些地方的韓國游客特別多。