心理咨詢(xún)師、培訓(xùn)主管、采購(gòu)經(jīng)理、護(hù)士、幼兒園老師……，昨天一場(chǎng)“空嫂”招聘會(huì)在滬舉行，應(yīng)聘者中70%都是在職的“白領(lǐng)”媽媽?zhuān)兄^高的收入和不錯(cuò)的職位。和15年前第一代“被動(dòng)轉(zhuǎn)行”的“空嫂”相比，如今前來(lái)應(yīng)聘“空嫂”的媽媽們更多地是主動(dòng)走出去，嘗試一種新的生活。

7成面試者是“白領(lǐng)”

　　“我今年35歲，是一名心理咨詢(xún)師，我有一個(gè)4歲的兒子……”面對(duì)在座的5位面試官，前來(lái)應(yīng)聘“空嫂”的張芳微笑著進(jìn)行了自我介紹，“飛上藍(lán)天曾是我10年前的一個(gè)夢(mèng)想，10年后，我希望自己能夠圓夢(mèng)。”

　　昨天，在春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“春秋航空”）這次大規(guī)模招募“空嫂”的過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)，應(yīng)聘者中70%的人都是在職“白領(lǐng)”。在10人一組的面試隊(duì)伍中，不乏從事采購(gòu)經(jīng)理、培訓(xùn)主管、幼兒園教師、護(hù)士等各行各業(yè)的應(yīng)聘者，她們目前都擁有一份較高的收入和不錯(cuò)的職位。

　　其實(shí)，曾經(jīng)的“空嫂”中有為數(shù)不少的人都是因?yàn)橄聧?、轉(zhuǎn)業(yè)等被動(dòng)轉(zhuǎn)行，我們熟悉的“空嫂”代表吳爾愉就是因?yàn)榧徔棌S不景氣，15年前，在無(wú)奈結(jié)束了“和機(jī)器打交道”的紡織工生涯后，她意外地成為了一名“空嫂”。

　　然而，和15年前的第一代被動(dòng)轉(zhuǎn)行的“空嫂”相比，如今前來(lái)應(yīng)聘“空嫂”的“媽媽們”更多地是主動(dòng)走出去，嘗試一種新的生活。

招收錄取比例為70∶1

　　記者了解到，春秋航空這次在上海和沈陽(yáng)的“空嫂”招募過(guò)程中，一共有2200人投遞應(yīng)聘材料。經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)篩選，最終前來(lái)上海參加面試的人員為780人。

　　據(jù)春秋新聞發(fā)言人張武安透露，公司這次初步打算招募30名“空嫂”。如此算來(lái)，其招收錄取比例70：1。值得一提的是，今年國(guó)家公務(wù)員的錄取比例為也不過(guò)為69：1。

　　為了能了解乘客是否對(duì)眼前這名準(zhǔn)“空嫂”滿意，記者發(fā)現(xiàn)，在5名面試官中還特地安排了一位“乘客考官”。據(jù)悉，這名考官的身份就是一名普通的乘客，面試中，她會(huì)將日常乘坐飛機(jī)時(shí)接受的機(jī)艙服務(wù)作為感受，這名特殊考官的手中掌握著20%的“生殺大權(quán)”。

工作經(jīng)歷很關(guān)鍵

　　此次之所以大批招募30-40歲、已婚已育的“空嫂”，張武安表示：“看中的正是她們?cè)?jīng)擁有的服務(wù)經(jīng)歷”。記者在招聘要求上發(fā)現(xiàn)，“工齡至少5年以上，從事過(guò)商業(yè)、旅游等服務(wù)行業(yè)、教師、衛(wèi)生等職業(yè)”這一項(xiàng)應(yīng)聘條件被列在了第三位。

　　對(duì)此，張武安坦言，如今乘坐飛機(jī)的旅客越來(lái)越多，對(duì)于提供機(jī)艙服務(wù)的空姐要求也逐漸增加。在一定程度上來(lái)說(shuō)，有著豐富人生閱歷的“空嫂”比剛走出學(xué)校的“白紙”空姐更能讀懂乘客的心思。而且，曾經(jīng)從事過(guò)老師、護(hù)士等服務(wù)行業(yè)的媽媽們?cè)诮窈筇幚砜罩械膽?yīng)急問(wèn)題上會(huì)更有經(jīng)驗(yàn)。

　　據(jù)悉，在經(jīng)過(guò)形體、語(yǔ)言等初選后，將會(huì)有100余名應(yīng)聘者進(jìn)入復(fù)試。屆時(shí)，他們還將面臨個(gè)性化考試，內(nèi)容包括性格測(cè)試以及各種模擬現(xiàn)場(chǎng)處置。

只看中服務(wù)好與壞

　　根據(jù)最近一期的民航資源網(wǎng)調(diào)查顯示：業(yè)內(nèi)熱推“空嫂”，旅客卻并不在乎。

　　從其公開(kāi)提供的調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，與業(yè)內(nèi)人士對(duì)于推出“空嫂”服務(wù)占到23.6%的期望程度相比，旅客在對(duì)于“如何看待航空公司啟用‘空嫂’提供機(jī)上服務(wù)”這方面并沒(méi)有很高的熱情，持“非常喜歡”的比例僅占到9.50%。

　　盡管在“空姐和空嫂服務(wù)”的這一問(wèn)題上雙方的認(rèn)同感還存在較大差距，不過(guò)“看中服務(wù)質(zhì)量方面”，業(yè)內(nèi)人士和旅客雙方站在同一戰(zhàn)線，雙方比例分別占40.50%和52.20%。

　　“其實(shí)，空姐與空嫂都是一份職業(yè)，并不是年輕或是年老的問(wèn)題?？梢蕴峁﹥?yōu)質(zhì)服務(wù)才是最重要的。”在接受調(diào)查時(shí)，每2名受訪者中就有1人這樣坦言道?；蛟S，在今后空姐或空嫂的招募過(guò)程中，年齡、是否婚育等原先被列在應(yīng)聘條件前三項(xiàng)的“黃金”位置，也將隨之發(fā)生變化。