據(jù)美國媒體７日援引知情人士消息報道，全美第三大航空公司美國航空公司計劃將更多座位容量從國內(nèi)航線轉(zhuǎn)移至海外航班，以縮小同競爭對手的收入差距，進而退出破產(chǎn)保護程序。

　　報道說，到２０１７年，美國航空公司國際航線的座位容量比例將從目前的３８％上升至４４％。其中，美國航空占據(jù)優(yōu)勢的拉丁美洲地區(qū)將通過邁阿密和達拉斯兩個基地獲得更多的服務(wù)。

　　美國航空公司此舉是為退出破產(chǎn)保護程序、成為獨立運營商而作的努力。由于債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重和成本居高不下，美國航空公司及其母公司美利堅航空集團在去年１１月底申請了破產(chǎn)保護，當(dāng)時公司資產(chǎn)總額為２４７．２億美元，債務(wù)總額高達２９５．５美元。

　　由于美國以外的國際航線沒有折扣競爭，所以票價較高，因此航空公司很看重國際航線業(yè)務(wù)。航班收入增加將有助于美國航空公司結(jié)束２００８年以來出現(xiàn)的虧損。

　　不過，報道指出，即使美國航空增加了國際航線的座位容量，這一比例仍低于主要競爭對手。２０１１年，美國聯(lián)合大陸控股公司和達美航空的國際航線座位容量比例分別為４９％和４７％。

　　報道還稱，盡管美國航空公司處于破產(chǎn)保護程序中，全美航空公司已獲得三大工會組織的支持，并正在接觸美國航空公司的債券持有人，以尋求收購美國航空公司。（記者陽建、王宗凱）