《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者李芳芳 通訊員王紫建 報(bào)道：9月4日，21家航空公司和30家機(jī)場(chǎng)的130名代表齊聚在山東濟(jì)南，參加第七屆東北腹地暨環(huán)渤海區(qū)域相關(guān)機(jī)場(chǎng)航空市場(chǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟會(huì)，就新開航線、航線網(wǎng)絡(luò)對(duì)接、中轉(zhuǎn)銜接、航空市場(chǎng)開發(fā)等多方面進(jìn)行業(yè)務(wù)對(duì)接，以促進(jìn)區(qū)域航空市場(chǎng)的發(fā)展。

　　據(jù)介紹，東北腹地及環(huán)渤海區(qū)域相關(guān)機(jī)場(chǎng)航空市場(chǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟由7個(gè)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、27家機(jī)場(chǎng)發(fā)起，于2009年成立。目前，聯(lián)盟成員機(jī)場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展到38家，涵蓋東北三省和山東、山西、河北等8個(gè)省市。聯(lián)盟成員機(jī)場(chǎng)間的航程都在1個(gè)小時(shí)左右。業(yè)內(nèi)專家表示，此次合作洽談在聯(lián)盟機(jī)場(chǎng)受高鐵影響的背景下尤顯重要。

　　據(jù)悉，高鐵的發(fā)展對(duì)聯(lián)盟內(nèi)的機(jī)場(chǎng)有著不同程度的沖擊。自去年京滬高鐵開通以來(lái)，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)的中短途航線受影響較大。其中，由濟(jì)南飛往北京、上海等地的班次均有不同程度的減少。

　　山東機(jī)場(chǎng)有限公司總經(jīng)理王衛(wèi)中表示，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)采取了多種方式應(yīng)對(duì)高鐵沖擊。今年，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)新開了濟(jì)南-泰國(guó)曼谷國(guó)際航線、加密了濟(jì)南-韓國(guó)首爾國(guó)際航線，年內(nèi)，還將開辟濟(jì)南-新加坡國(guó)際航線，以吸引新的客源。此外，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)完善地面服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)開通異地城市候機(jī)樓、在機(jī)場(chǎng)設(shè)立高鐵售票處等方式，吸引山東省內(nèi)其他城市的客源，實(shí)現(xiàn)"空鐵合作"；加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加停機(jī)位；實(shí)施進(jìn)離港航線分離，增加高峰小時(shí)時(shí)刻。

　　山東航空總經(jīng)理于海田表示，聯(lián)盟成員機(jī)場(chǎng)通過(guò)相互合作，完善東北腹地及環(huán)渤海區(qū)域的航班航線網(wǎng)絡(luò)，使分散的航空資源得以共享、優(yōu)勢(shì)得到互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)了各成員機(jī)場(chǎng)共同發(fā)展的目標(biāo)。

　　在本次會(huì)議上，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)和大連機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人代表機(jī)場(chǎng)聯(lián)盟對(duì)聯(lián)盟成立以來(lái)的工作進(jìn)行了回顧，對(duì)今后的發(fā)展作出了展望；各機(jī)場(chǎng)代表和各航空公司代表，就后續(xù)航班安排進(jìn)行了一對(duì)一的洽談。