國航參加中國2012數(shù)據(jù)倉庫峰會-中國民航網(wǎng)
中國民航網(wǎng) 通訊員陳晨 報道:2012年3月16日,一年一度的Teradata數(shù)據(jù)倉庫暨企業(yè)分析峰會在蘇州召開,峰會以"數(shù)據(jù)價值極致演繹"為主題,深入探討企業(yè)如何充分利用最新數(shù)據(jù)倉庫和商業(yè)智能,借助數(shù)據(jù)所提供的洞察力,快速制定最佳業(yè)務決策,把握商業(yè)先機。信息管理部數(shù)據(jù)中心高級經(jīng)理袁俐作為國航代表,受邀參加了本次峰會并作了主題為《數(shù)據(jù)資產(chǎn)在航空業(yè)的應用價值》的精彩演講。
從歷史發(fā)展來看,航空公司具備以下幾個突出特征:一是高度競爭的服務產(chǎn)業(yè);二是資本密集且勞力成本高;三是營運利潤微薄;四是產(chǎn)品生命周期很短;五是具有明顯的淡旺季;六是顧客忠誠度低,高價值顧客貢獻度大;七是信息需要有效整合。因為這些特征,從利潤附加值上來看,航空公司在整個產(chǎn)業(yè)鏈中處于最弱勢的地位,航空公司需要極大地挖掘數(shù)據(jù)的價值以應對各種挑戰(zhàn)。
國航認為數(shù)據(jù)倉庫的價值一般體現(xiàn)在客戶服務管理、運營管理和市場營銷等方面。國航建設數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)的總體目標是:通過企業(yè)級數(shù)據(jù)倉庫的建立對國航跨業(yè)務領域的數(shù)據(jù)進行整合,并建立一套基于企業(yè)數(shù)據(jù)標準的共享數(shù)據(jù)綜合信息平臺,以支持國航通過商業(yè)智能應用持續(xù)發(fā)展科學決策能力,為國航最終實現(xiàn)收益最大化、營銷創(chuàng)新、全流程產(chǎn)品和服務戰(zhàn)略管理點提供支持。
演講中,國航與與會代表分享了國航數(shù)據(jù)倉庫建設的歷程及后期規(guī)劃思路,提出數(shù)據(jù)倉庫建設要將企業(yè)戰(zhàn)略、業(yè)務需求、當前數(shù)據(jù)現(xiàn)狀統(tǒng)籌考慮,分步規(guī)劃、階段實施。同時,在數(shù)據(jù)倉庫建設過程中會面對很多問題。例如,針對如何發(fā)現(xiàn)業(yè)務亮點應用,體現(xiàn)數(shù)據(jù)價值;如何有效整合數(shù)據(jù),滿足現(xiàn)在和未來的業(yè)務需求;如何選擇合適的系統(tǒng)架構(gòu),滿足數(shù)據(jù)倉庫不同階段的要求等問題。國航認為,解決上述問題,可以結(jié)合業(yè)務戰(zhàn)略,采用科學的業(yè)務調(diào)研方法,發(fā)現(xiàn)業(yè)務亮點并評估價值;采用成熟航空業(yè)數(shù)據(jù)模型,結(jié)合自身數(shù)據(jù)狀況,逐步構(gòu)建企業(yè)數(shù)據(jù)倉庫;數(shù)據(jù)倉庫應建設成開放、綜合的分析平臺,從架構(gòu)上要滿足報表、多維分析、儀表盤、數(shù)據(jù)挖掘、靈活查詢等多種應用場景,不應只滿足單一或特定應用方式。
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