航空貨運(yùn)業(yè)已經(jīng)開(kāi)始引入一些新的技術(shù)，以保持長(zhǎng)期增長(zhǎng)趨勢(shì)，同時(shí)顯著改進(jìn)本行業(yè)的成本、效率和質(zhì)量。對(duì)于航空公司而言，這意味著航空貨運(yùn)和其他運(yùn)輸模式相比更具吸引力。

　　信息和控制是貨運(yùn)業(yè)的根本性技術(shù)，未來(lái)信息技術(shù)和貨運(yùn)跟蹤技術(shù)將會(huì)在更大程度上影響到貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展。

　　盡管航空貨運(yùn)業(yè)在2011年下半年出現(xiàn)下滑的趨勢(shì)，但預(yù)測(cè)表明，從長(zhǎng)期來(lái)看航空貨運(yùn)業(yè)依然會(huì)保持穩(wěn)健的增長(zhǎng)。

　　盧森堡貨運(yùn)航空公司（Cargolux）負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的高級(jí)副總裁羅伯特