據(jù)《勞動報》報道，2010年8月28日在祝橋的蘆葦蕩間，一鍬土鏟下，使這里一躍而起、聞“機(jī)”起舞。記者近日在位于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)大飛機(jī)總裝基地看到，原本空曠的荒地上一派熱火朝天，一間間廠房拔地而起。

　　將于2014年首航，2016年交付使用的大飛機(jī)，為浦東帶來強(qiáng)勁的發(fā)展動力。浦東將用15－20年的時間，形成產(chǎn)值規(guī)模1000億元以上、財政貢獻(xiàn)100億元以上的民用航空產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)展成為亞洲最大、世界著名的民用航空產(chǎn)業(yè)基地。

　　C919工裝、物流廠房年底完工

　　中國商飛總裝制造中心浦東基地位于浦東國際機(jī)場南側(cè)的第四、第五跑道延長線之間?？傮w規(guī)劃占地約4000畝，建筑面積近115.4萬平方米。

　　在浦東基地的現(xiàn)場指揮部，記者看到這樣一幅建設(shè)藍(lán)圖:第一階段建設(shè)面積36萬平方米，到2014年實(shí)現(xiàn)C919大型客機(jī)研制保障及ARJ21新支線飛機(jī)50架批生產(chǎn)能力；第二階段建設(shè)面積34萬平方米，到2019年可以實(shí)現(xiàn)C919大型客機(jī)年產(chǎn)150架批生產(chǎn)能力；第三階段建設(shè)面積50萬平方米，到2025年，可以實(shí)現(xiàn)250座級雙通道飛機(jī)研制及年產(chǎn)30架批生產(chǎn)能力。

　　目前，第一階段建設(shè)已開工C919大客研保項目7個廠房，包括工裝、物流、數(shù)控、鈑金、復(fù)材、部裝、總裝，ARJ21批生產(chǎn)項目1個總裝廠房；至今年年底，工裝、物流廠房將完工，其他廠房全部封頂。

　　浦東成為大飛機(jī)建設(shè)“重鎮(zhèn)”

　　大飛機(jī)從浦東“升起”，意味著帶動國內(nèi)外航空配套產(chǎn)業(yè)集聚浦東，為提升先進(jìn)制造業(yè)的能級提供了強(qiáng)大保障。

　　“浦東已經(jīng)成為大飛機(jī)‘重鎮(zhèn)’，其中，中國商飛總部正式入駐位于上海市浦東新區(qū)張楊路25號的中國商飛大廈，研發(fā)中心落戶張江，規(guī)劃用地1200多畝，總體規(guī)劃建筑面積近50萬平方米，正在建設(shè)中。”浦東新區(qū)經(jīng)信委副主任康晴華說，總裝制造中心落在祝橋，加上臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的民用航空配套產(chǎn)業(yè)基地，一條高端、完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈初顯雛形。

　　作為總裝基地所在的祝橋，由大飛機(jī)項目帶來的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)更加明顯?；刂苓?8平方公里配套區(qū)已進(jìn)入建設(shè)。近期的“撤二建三”圍繞大飛機(jī)項目，從區(qū)域上對祝橋進(jìn)行了調(diào)整。

　　“5＋5格局航空城”振翅欲飛

　　專家表示，航空產(chǎn)業(yè)對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動效應(yīng)是1∶10。記者從浦東經(jīng)信委了解到一組數(shù)據(jù)，似乎印證了這一規(guī)律:今年1－10月，浦東民用航空產(chǎn)值增長超過70％。目前，張江的研發(fā)中心已有200多名研發(fā)人員，未來將形成3000－5000人的研發(fā)團(tuán)隊。祝橋僅總裝基地就有2－3萬人從業(yè)，周邊的18平方公里內(nèi)還將配套200－300家企業(yè)。

　　未來將振翅高飛的“航空城”，已確定發(fā)展重點(diǎn)將聚焦五個方面，包括飛機(jī)設(shè)計總裝與零部件制造，民用航空高端機(jī)載設(shè)備，民用航空發(fā)動機(jī)，民用飛機(jī)金融租賃、維修和改裝服務(wù)，民用航空工業(yè)旅游、科普展示和航空展覽。其中，在浦東規(guī)劃建設(shè)“浦東國家民用航空產(chǎn)業(yè)基地”，分設(shè)民用航空總部、民用航空研發(fā)、民用飛機(jī)總裝、商用發(fā)動機(jī)與航空配套、民用航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)五大功能區(qū)；同時著眼外部協(xié)作，構(gòu)建浦東、上海、長三角、國內(nèi)、國際五大協(xié)作圈層，形成“5＋5”的總體格局。