國(guó)航內(nèi)蒙古機(jī)上服務(wù)實(shí)現(xiàn)旺季"零投訴"-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員高妍妍、尹潔 報(bào)道:2011年7月1日至9月30日,是傳統(tǒng)航空運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)旺季。旺季期間國(guó)航內(nèi)蒙古分公司共執(zhí)行航班2988班,運(yùn)送旅客30余萬人次,收到旅客表揚(yáng)信48封,實(shí)現(xiàn)機(jī)上服務(wù)旺季"零投訴"。
據(jù)悉,三季度,國(guó)內(nèi)航線旅客吞吐量同比增長(zhǎng)13%-15%,國(guó)際航線同比增長(zhǎng)10%,客座率提升至80%,客流大幅增加。與此同時(shí),內(nèi)蒙古分公司在這一季度內(nèi)參與了多項(xiàng)重大活動(dòng)。既要保證日常生產(chǎn)有序、正常,又要有力保障活動(dòng),本季度對(duì)于內(nèi)蒙古分公司來講,整體工作呈現(xiàn)出涉及面廣、任務(wù)重、壓力大等特點(diǎn)。
在生產(chǎn)客流大增、乘務(wù)人員原本就略顯緊張的旺季生產(chǎn)中,保障壓力明顯提升、難度加大,能取得這樣的成績(jī)可謂不易。國(guó)航內(nèi)蒙古分公司到底采取了什么措施、做了哪些工作確保旺季生產(chǎn)任務(wù)的順利完成呢?筆者從生產(chǎn)保障現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)小片段里找到了答案。
?。冈?7日,一位來自上海的王女士乘坐CA1554航班由上海前往呼和浩特。
在上客的過程中,細(xì)心的乘務(wù)長(zhǎng)張媛媛觀察到:王女士左手拎包,右手一直護(hù)著腰,頭上冒著細(xì)小的汗珠……上客結(jié)束后,乘務(wù)長(zhǎng)上前詢問這位女士的情況,問她是否需要幫助。經(jīng)了解,王女士腰間盤突出導(dǎo)致腰部疼痛難忍,在征得頭等艙旅客的同意后,當(dāng)即決定將她從經(jīng)濟(jì)艙調(diào)整到頭等艙前排的座位。并親自拿來一條毛毯,鋪在座位上當(dāng)褥子墊在其腰部,入座的時(shí)候讓王女士摟著她的脖子,整個(gè)人的重量幾乎都加在了乘務(wù)長(zhǎng)身上。緩緩入座后,乘務(wù)長(zhǎng)還俯下身幫她換上拖鞋,及時(shí)為她送上可口的餐食,她的行李也從后艙調(diào)整到前艙……
"平時(shí)的服務(wù)工作中,我們就要求全體乘務(wù)人員應(yīng)以積極、主動(dòng)、飽滿、熱情的態(tài)度接待每一位旅客,耐心、周到、細(xì)致的為旅客提供各項(xiàng)服務(wù),以服務(wù)一體化項(xiàng)目為重點(diǎn),真正將細(xì)致服務(wù)落實(shí)在每個(gè)細(xì)節(jié)當(dāng)中。"內(nèi)蒙古分公司客艙服務(wù)部高級(jí)副經(jīng)理孔鳳珍對(duì)筆者說到。
其實(shí),不僅僅是關(guān)注細(xì)節(jié)服務(wù),內(nèi)蒙古分公司為保障旺季生產(chǎn)任務(wù),還制定并執(zhí)行了大量有針對(duì)性且行之有效的措施:年初對(duì)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行逐級(jí)細(xì)化分解,將責(zé)任掛鉤至每個(gè)班組和個(gè)人,年內(nèi)按季度逐步推進(jìn)和落實(shí),使量化考核機(jī)制貫穿于服務(wù)工作的全過程。以服務(wù)規(guī)范為出發(fā)點(diǎn),修訂質(zhì)量體系各環(huán)節(jié)控制程序。不斷完善《客艙服務(wù)工作日志》、《機(jī)上特殊情況反饋單》等處理流程,豐富《案例分析手冊(cè)》,保證對(duì)服務(wù)工作的精細(xì)控制。認(rèn)真組織季度服務(wù)質(zhì)量分析,把握階段性重點(diǎn),嚴(yán)格推行服務(wù)質(zhì)量梯級(jí)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題制定改進(jìn)對(duì)策,適時(shí)開展服務(wù)研討和經(jīng)驗(yàn)交流,統(tǒng)一人員的服務(wù)意識(shí)。努力提高服務(wù)信息處置效率。重視服務(wù)一線信息回饋,協(xié)調(diào)解決航班飛行四個(gè)階段遇到的掣肘問題;重視旅客投訴,接到投訴以"旅客滿意"為宗旨在第一時(shí)間調(diào)查、處理,通過事件過程和處理結(jié)果開展案例分析,逐漸將防范關(guān)口前移。
與此同時(shí),針對(duì)高端旅客,推出優(yōu)雅頭等艙服務(wù)、尊貴VIP服務(wù)方案;針對(duì)航線特點(diǎn),提出長(zhǎng)短航線服務(wù)方案。堅(jiān)持節(jié)日特色服務(wù),充分發(fā)揮青年文明號(hào)示范作用,組織乘務(wù)組開展形式多樣的機(jī)上活動(dòng),主動(dòng)創(chuàng)造條件豐富旅客旅途生活。深入推行旅客高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)計(jì)劃、特殊旅客溝通計(jì)劃,豐富了優(yōu)質(zhì)服務(wù)年內(nèi)涵。優(yōu)化乘務(wù)準(zhǔn)備會(huì)的要求及內(nèi)容,加強(qiáng)乘務(wù)長(zhǎng)提問質(zhì)量。細(xì)化檢查流程,加強(qiáng)受控文件的管理,為航班有效運(yùn)轉(zhuǎn)提供業(yè)務(wù)保障。
"這只是我們強(qiáng)調(diào)旺季航班優(yōu)質(zhì)服務(wù)的一個(gè)小細(xì)節(jié)。"事后談起此事,客艙服務(wù)部高級(jí)副經(jīng)理孔鳳珍笑道,"事實(shí)上,我們除了提升乘務(wù)人員服務(wù)意識(shí)外,還采取了很多措施來強(qiáng)化服務(wù)的保障能力。"
在培訓(xùn)中加入乘務(wù)人員機(jī)上服務(wù)規(guī)范內(nèi)容,以便在機(jī)供品配備工作上與乘務(wù)員機(jī)上服務(wù)環(huán)節(jié)更加緊密配合;對(duì)兩艙乘務(wù)員進(jìn)行高端旅客服務(wù)技能培訓(xùn),將細(xì)節(jié)服務(wù)、規(guī)范服務(wù)、溝通技巧等作為培訓(xùn)重點(diǎn),在兩艙乘務(wù)員中制定計(jì)劃,定期考核,對(duì)英語會(huì)話能力和廣播質(zhì)量需要改進(jìn)和提高的人員,進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn),提升服務(wù)短板。完善《客艙服務(wù)部服務(wù)質(zhì)量專項(xiàng)檢查實(shí)施方案》。檢查內(nèi)容涉及客艙服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)規(guī)范的執(zhí)行和完成情況,劃分了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、溝通服務(wù)、機(jī)上廣播、乘務(wù)長(zhǎng)監(jiān)控四個(gè)檢查項(xiàng)目單元,每個(gè)單元都列明了檢查的重點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn),使檢查貫穿到服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié),真正做到檢查無漏洞。同時(shí)細(xì)化和豐富了檢查員的工作職責(zé)。
在做好服務(wù)工作外,分公司還格外注意強(qiáng)化旺季前的換季準(zhǔn)備工作。進(jìn)一步完善換季工作提示,從夏秋季氣候特點(diǎn)與客艙安全講起,重點(diǎn)指導(dǎo)了飛機(jī)遇到強(qiáng)氣流和惡劣天氣導(dǎo)致的客艙顛簸時(shí)的應(yīng)對(duì)方針;優(yōu)化"飛行四階段"對(duì)乘務(wù)人員的要求:在預(yù)先準(zhǔn)備階段,乘務(wù)組積極做好防顛簸預(yù)案,并對(duì)可能出現(xiàn)的顛簸特情作出預(yù)見性安排;直接準(zhǔn)備階段,要求乘務(wù)組注意加強(qiáng)與機(jī)組溝通配合,盡量根據(jù)機(jī)組提供的航路狀況提前做好預(yù)防準(zhǔn)備,制定應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)案;飛行實(shí)施階段,要求乘務(wù)員主動(dòng)向旅客宣講顛簸存在的潛在危險(xiǎn)及顛簸發(fā)生時(shí)應(yīng)采取的自我保護(hù)措施,不間斷提醒旅客系好安全帶。同時(shí),隨時(shí)關(guān)注航路狀況,嚴(yán)密監(jiān)控行李架、廚房柜門及餐車等服務(wù)設(shè)施,確保其處于安全狀態(tài);要求全體乘務(wù)人員正確面對(duì)氣候變化與客艙服務(wù)的關(guān)系,認(rèn)真學(xué)習(xí),仔細(xì)揣摩,嚴(yán)格按照乘務(wù)員手冊(cè)和客艙服務(wù)規(guī)范來執(zhí)行航班;組織人員進(jìn)行2010年客艙安全事件典型案例回顧、客艙應(yīng)急設(shè)備以及應(yīng)急處置相關(guān)內(nèi)容的培訓(xùn),培訓(xùn)后對(duì)學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了考核;對(duì)艙門開啟及關(guān)閉、滑梯預(yù)位等操作環(huán)節(jié)則在以往要求的基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化規(guī)范,在進(jìn)行艙門開啟及關(guān)閉和滑梯預(yù)位操作時(shí)必須嚴(yán)格按相關(guān)程序執(zhí)行;突出細(xì)節(jié)性溫馨服務(wù),如避免向旅客提供溫度過高的熱飲;熱飲的溫度以適宜入口為準(zhǔn);為旅客提供熱飲時(shí),提醒或協(xié)助旅客打開小桌板,并向旅客做好語言提示等,通過多種舉措確保旅客全程旅途安全、放心。尤其是在為CIP旅客服務(wù)時(shí),要著重做到主動(dòng)問候,報(bào)紙服務(wù)以及餐飲的優(yōu)先選擇權(quán)。此外,分公司還根據(jù)公司對(duì)航班運(yùn)行正點(diǎn)率的要求以及夏秋航線結(jié)構(gòu)特點(diǎn),提前與北京客艙生產(chǎn)運(yùn)行中心協(xié)調(diào)計(jì)劃,同時(shí)在客艙乘務(wù)組呼和出港、北京出港任務(wù)的計(jì)劃編排上,充分考慮了運(yùn)行銜接因素,使航班安排既能增強(qiáng)乘務(wù)保障的正常性,又能減少對(duì)乘務(wù)組臨時(shí)調(diào)配的頻次,從而降低運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)的壓力。

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