飛機上能夠打電話、上網(wǎng)？這是近日存在熱議的話題，相信很多人聽到這個消息之后都會搖頭表示不信，不過，知情人士透露，工信部已于近日召開該問題的結題評審會，并明確表示，飛機上打電話、上網(wǎng)的技術條件基本成熟，只需要理順政策監(jiān)管，并形成兼顧各方利益形成合理的運營模式。

　　工信部研究結果已出爐

　　此前的上午11時，國航CA1405航班順利抵達成都雙流機場，標志著國內首架提供機上無線局域網(wǎng)絡服務的航班成功完成首航，這是中國民航史上首個搭載了空中無線局域網(wǎng)的航班。

　　不過，此事引起很大爭議，有乘客質疑此次航班并未實現(xiàn)真正意義上的“空中互聯(lián)”， 上述所有已實現(xiàn)或將要實現(xiàn)的機艙內上網(wǎng)業(yè)務，仍停留在“自娛自樂”的階段。即機艙空間內所產(chǎn)生的網(wǎng)絡并不能與地面網(wǎng)絡發(fā)生連接，只是在機艙內實現(xiàn)網(wǎng)絡互通而已。

　　對于飛機上到底能否打電話和上網(wǎng)，實際結果已出。

　　據(jù)悉，11月14日，工業(yè)和信息化部科技司組織召開了“我國開展民用航空機載公眾移動通信業(yè)務可行性及其監(jiān)管問題的研究”項目結題評審會，該項目由工信部電信研究院承擔，歷時兩年，內容涉及：國內外現(xiàn)狀、政策監(jiān)管、機艙內技術實現(xiàn)方案、連接地面通信網(wǎng)絡中繼技術實現(xiàn)方案、機艙內電磁兼容、運營管理模式等。

　　來自工信部、民航局、三大電信運營商、中興、華為(微博)、信威、無線綠洲、北郵和重慶大學等單位的專家、學者參加了本次會議。

　　會議討論認為，解決在飛機上上網(wǎng)、收發(fā)短信、打電話的問題，是廣大消費者的熱切希望。根據(jù)國際發(fā)展的情況和國內研究的情況，技術條件基本成熟，關鍵問題明確。

　　專家組建議形成合理運營模式

　　本次會議標志著我國在飛機上推動實現(xiàn)公眾移動通信計劃正式啟動。

　　因為無論運營商還是航空公司對此都有興趣。據(jù)悉，國航方面已率先表示，未來將進一步通過該網(wǎng)絡實現(xiàn)地空通訊，屆時旅客就可通過網(wǎng)絡接入互聯(lián)網(wǎng)，自由與地面互動。東航亦在一架武漢至北京航班的頭等艙中，為乘客提供無線上網(wǎng)功能，可實現(xiàn)在線聽歌、看電影等。而近來通過開啟A380航班賺足眼球的南航，亦表示很快便可在機艙內為乘客提供無線網(wǎng)絡服務。

　　對于未來該市場的發(fā)展，上述會議中的與會專家也表示，如果要發(fā)展該項事業(yè)，需要整合國內相關方面各自優(yōu)勢，理順政策監(jiān)管，兼顧各方利益形成合理的運營模式，搞好頂層設計，從簡單實施開始，逐步完善。

　　專家組建議，各相關方面應盡快建立溝通協(xié)調的平臺，協(xié)同配合，共同推進我國機載公眾移動通信的發(fā)展。(康釗)