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我國(guó)首套自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)機(jī)載飛行校驗(yàn)系統(tǒng)交付使用

hkxyedu 2012-04-01 14:18:08航空學(xué)院
張軍副校長(zhǎng)向民航飛行校驗(yàn)中心主任歐陽(yáng)霆交付系統(tǒng)
張軍副校長(zhǎng)向民航飛行校驗(yàn)中心主任歐陽(yáng)霆交付系統(tǒng)

3月31日下午,由北京航空航天大學(xué)和中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心聯(lián)合研制的我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)機(jī)載飛行校驗(yàn)系統(tǒng)(CFIS系統(tǒng))在首都機(jī)場(chǎng)正式交付使用。這標(biāo)志著中國(guó)民航打破國(guó)外數(shù)十年的技術(shù)壟斷,擁有了自主研制飛行校驗(yàn)系統(tǒng)的能力,我國(guó)成為世界上第六個(gè)能自主研制飛行校驗(yàn)設(shè)備的國(guó)家。

民航局空管行業(yè)管理辦公室主任蘇蘭根、工信部科技司副司長(zhǎng)李力、美國(guó)DUNCAN公司高級(jí)副總裁John Slieter、中國(guó)航材集團(tuán)公司總經(jīng)理李海、民航飛行校驗(yàn)中心主任歐陽(yáng)霆、我校副校長(zhǎng)張軍出席了當(dāng)天的交付儀式。

民航局空管辦蘇蘭根主任、工信部科技司李力副司長(zhǎng)、民航飛行校驗(yàn)中心主任歐陽(yáng)霆主任分別致辭,對(duì)CTFS系統(tǒng)的交付使用表示熱烈祝賀,同時(shí)向所有付出艱苦努力的參研人員表示衷心感謝。他們表示,該項(xiàng)目的研制成功打破了我國(guó)航空相關(guān)專(zhuān)用儀器設(shè)備長(zhǎng)期依賴(lài)國(guó)外的窘境,提升了我國(guó)重大儀器和裝備的自主研制技術(shù)實(shí)力和水平,為我國(guó)民航提供飛行校驗(yàn)國(guó)產(chǎn)化設(shè)備貢獻(xiàn)了力量。

我校張軍副校長(zhǎng)在交付儀式上致辭,向中國(guó)民航局、工業(yè)和信息化部在飛行校驗(yàn)平臺(tái)項(xiàng)目研制期間的支持和關(guān)注表示感謝,并簡(jiǎn)要介紹了CFIS系統(tǒng)的研制和生產(chǎn)過(guò)程及系統(tǒng)主要特點(diǎn)。他表示,北航一直把服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需求和包括中國(guó)民航在內(nèi)的重大行業(yè)作為學(xué)校的重要責(zé)任和使命,通過(guò)與中國(guó)民航的產(chǎn)學(xué)研用合作,培養(yǎng)了一批創(chuàng)新人才,也為中國(guó)民航在飛行校驗(yàn)、民航空管、適航等方面取得了創(chuàng)新性重大成果。北航將繼續(xù)秉承“德才兼?zhèn)?、知行合?rdquo;的校訓(xùn),堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合,理論與實(shí)踐相結(jié)合,繼續(xù)在飛行校驗(yàn)、空管、適航等領(lǐng)域發(fā)揮學(xué)校的技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì),為中國(guó)民用航空新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用貢獻(xiàn)力量。

飛行校驗(yàn)系統(tǒng)是執(zhí)行飛行校驗(yàn)任務(wù)的核心設(shè)備,是保障機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和航路開(kāi)放的基本前提之一,也是保障通信、導(dǎo)航、監(jiān)視等設(shè)施設(shè)備符合航班正常運(yùn)營(yíng)要求的必要手段。此次交付使用的CFIS系統(tǒng)裝備于Cessna Sovereign 680機(jī)型,除支持現(xiàn)有常規(guī)飛行校驗(yàn)科目外,還支持衛(wèi)星著陸系統(tǒng)(GLS)、所需導(dǎo)航性能(PBN)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)等新技術(shù)科目,并且為我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的飛行測(cè)試和校驗(yàn)提供了技術(shù)平臺(tái)。該系統(tǒng)的研制成功填補(bǔ)了中國(guó)民航飛行校驗(yàn)技術(shù)的空白,打破了國(guó)外對(duì)飛行校驗(yàn)系統(tǒng)研制技術(shù)的壟斷,為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。目前該飛行校驗(yàn)系統(tǒng)及改裝機(jī)型已經(jīng)通過(guò)了FAA STC適航認(rèn)證,具備全球飛行條件。

據(jù)悉,在CFIS系統(tǒng)的研制和生產(chǎn)過(guò)程中,北航和民航飛行校驗(yàn)中心團(tuán)隊(duì)提供設(shè)計(jì)方案及核心部件,飛機(jī)的改裝施工和適航取證由美國(guó)Duncan公司承擔(dān),實(shí)現(xiàn)了中國(guó)設(shè)計(jì)、美國(guó)制造的國(guó)際化合作。

(文/攝影 邢江)

 

 

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