飛機是如何找路的

　　民航資源網(wǎng)2012年4月1日消息：人在地面上，用雙眼觀察周圍，保持自己的動作通過行進的道路；船在水中，用羅盤找到通行的航路；那么在天上的飛機用什么找到屬于自己的航路，保障自己的姿態(tài)和安全呢？

　　這里就會提到飛機的“眼睛”——航空儀表，飛行員必須依賴他們來保障飛行的安全。從1903年萊特兄弟完成了人類歷史上的第一次動力飛行，到今天過去了一個世紀(jì)，在這些年中，用一日千里來形容航空器的進步和發(fā)展一點也不夸張。飛機的速度越來越快，體積越來越大；相應(yīng)的駕駛艙的儀表也由簡單的高度表，水平儀進步到現(xiàn)在的電子導(dǎo)航儀表、自動駕駛系統(tǒng)等復(fù)雜精密的航空儀表。

　　飛行員為了有效控制在高空高速飛行的飛機，使其可以安全快速的到達目的地必須靠各種儀表來掌握飛機的狀況、發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。所以儀表要做到什么呢？第一：可以顯示飛機姿態(tài)，第二顯示發(fā)動機和各個系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)，第三呢掌握飛行高度航向等資料。

　　而航空儀表的第一個作用顯示飛行姿態(tài)中就要靠陀螺儀了。對了，陀螺儀顧名思義就是指像陀螺一樣高速轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子。但是這和我們小時候玩的陀螺又有些許的不同。它是利用高速運動的轉(zhuǎn)子所具有的特性，設(shè)計制造的一種儀表。

　　一、陀螺儀的特性

　　但是這種特性是什么呢？為什么可以指示飛機的姿態(tài)呢？

　　陀螺儀被用在飛機飛行儀表的核心位置是由于它的兩個基本特性：其一是定軸性，第二則是逆動性，而這兩種特性都是建立在角動量守恒的原則下，即只有轉(zhuǎn)動物體才滿足這兩個特性。

　　定軸性是當(dāng)轉(zhuǎn)子以極高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的慣性使陀螺轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸保持在空間，指向一個固定的方向，同時抗拒一切改變轉(zhuǎn)子軸向的力量。而逆動性是指運轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)子，若外界施加一個力在旋轉(zhuǎn)軸上，則旋轉(zhuǎn)軸順著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向向前90度垂直施力方向運動的特性。

　　二、在航空器上的應(yīng)用

　　利用陀螺儀呢，飛機上現(xiàn)在主要有這幾種可以顯示飛機姿態(tài)的儀表。1水平陀螺指示儀：它可以顯示飛機的俯仰（pitch）和橫滾（rollorbank）等姿態(tài)。水平陀螺指示儀裝有水平桿和橫滾指針，還有固定在儀表殼前端的小飛機。水平桿代表著水平方向，而小飛機呢就是代表了飛機的真實姿態(tài)。2方向陀螺指示儀：它是用來輔助磁羅盤，指示飛行的方向。3轉(zhuǎn)彎傾斜指示儀：指示飛機轉(zhuǎn)彎速率的陀螺儀。

　　此外還有一些不提供直接顯示，而安裝在飛機電子艙中的信號陀螺儀，只提供信號給有關(guān)儀表系統(tǒng)。

　　最后呢值得一提的是，不論科學(xué)如何進步，陀螺儀在航空、航海上永遠(yuǎn)有著不可替代的重要性。希望本文可以讓你更多的了解飛機，了解陀螺儀，引起大家繼續(xù)探究其理的興趣！