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招飛信息

讓我們送您們回家過年!——MU588航班紀(jì)實(shí)

hkxyedu 2012-02-10招飛信息
  民航資源網(wǎng)2012年1月30日消息:2012年元月22日,睡夢(mèng)中的機(jī)長朱宇峰在紐約接到上海簽派的電話:“回程的MU588航班因極地輻射量超標(biāo)而無法正常運(yùn)行,需改變正常飛行計(jì)劃?!奔~約至上海一直是中國東方航空股份有限

  民航資源網(wǎng)2012年1月30日消息:2012年元月22日,睡夢(mèng)中的機(jī)長朱宇峰在紐約接到上海簽派的電話:“回程的MU588航班因極地輻射量超標(biāo)而無法正常運(yùn)行,需改變正常飛行計(jì)劃?!奔~約至上海一直是中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)最特殊的跨極地航線,隨時(shí)都要面對(duì)各種變化,在春運(yùn)這個(gè)特殊的時(shí)期,亦別無選擇--“安全”始終是第一要素。

  朱機(jī)長第一時(shí)間通知全體機(jī)組、客艙經(jīng)理后首先映入腦海的是考慮直接回上海的可能性,因?yàn)樗?jīng)有過類似的經(jīng)歷,便毫不猶豫提前進(jìn)行航前準(zhǔn)備,發(fā)揮全體機(jī)組的智慧,擺在面前的第一個(gè)問題就是選擇第一落地機(jī)場(chǎng),最終一致選擇哈爾濱。根據(jù)幾年飛行北美航線的經(jīng)驗(yàn)。機(jī)組達(dá)成共識(shí),在加拿大管制區(qū)盡可能申請(qǐng)直飛,在俄羅斯管制區(qū)優(yōu)化航路,申請(qǐng)最佳飛行高度,做到盡可能省時(shí)節(jié)油。同時(shí)關(guān)注浦東、哈爾濱天氣,并就實(shí)際運(yùn)行中遇到的變化及時(shí)與簽派溝通,尋求支援。接著機(jī)組成員對(duì)運(yùn)行方面的問題進(jìn)行研究,首先是機(jī)組值勤時(shí)間的問題,不飛極地運(yùn)行時(shí)間必然延長,但機(jī)組的最長值勤時(shí)間不能超過22小時(shí),為將在哈爾濱過站時(shí)間盡可能縮到最短,他們與辦事處協(xié)商在紐約加配餐食,保證在哈爾濱加完油就可立即起飛,回程那天正值中華民族最重要的節(jié)日——春節(jié),所有旅客都盼著回家與家人團(tuán)聚,一旦延長飛行時(shí)間,可能造成旅客的不理解,因此就如何做好旅客的工作與客艙經(jīng)理做了細(xì)致的分工。

  第二天,當(dāng)機(jī)長拿到飛行計(jì)劃,立刻帶領(lǐng)機(jī)組、乘務(wù)組進(jìn)行了飛行前直接準(zhǔn)備。面對(duì)特殊情況,在各方面又提出了一些具體要求,使飛行計(jì)劃更合理;服務(wù)更有條不紊;航班運(yùn)行更安全,但實(shí)際運(yùn)行中還是遇到了預(yù)料以外的情況,這天紐約是雨夾雪伴能見度低、肯尼迪機(jī)場(chǎng)又一如往日的繁忙,僅地面滑行就已耗去2噸多燃油。起飛后,在加拿大管制區(qū)第一次申請(qǐng)并沒有得到批準(zhǔn),但經(jīng)過機(jī)長與管制員的再三解釋,直飛申請(qǐng)終于成功了,由于1300海里直飛節(jié)油,地面多耗的燃油總算是被省了回來。在空中交接班時(shí)朱宇峰機(jī)長將情況與馬銳機(jī)長做了溝通,并期望他能在此次直飛結(jié)束前申請(qǐng)到一個(gè)新的直飛。不出所料,在馬銳機(jī)長的努力下,又一個(gè)1100海里的直飛被批準(zhǔn),但這離直接回上海還有不少的差距。正在這時(shí)他們接到簽派通知“如果要直降上海,到哈爾濱上空不得少于23噸燃油。”又一個(gè)難題擺在責(zé)任機(jī)長朱宇峰的面前:在俄羅斯管制區(qū)直飛幾乎是不可能的。在這樣嚴(yán)峻的形勢(shì)面前,機(jī)組合力仔細(xì)的研究航路,發(fā)現(xiàn)似乎有一條更好的航路,并當(dāng)即力斷的通過CPDLC與馬加丹管制區(qū)進(jìn)行了溝通,經(jīng)過長達(dá)一個(gè)多小時(shí)時(shí)間,最終努力有了回報(bào),申請(qǐng)被批準(zhǔn)了。當(dāng)新的航路打入計(jì)劃,顯示到達(dá)哈爾濱上空有25.1噸燃油,完全滿足運(yùn)行要求。朱機(jī)長欣喜的將目的地機(jī)場(chǎng)改為浦東,這時(shí),顯示到浦東落地還有9噸燃油。

  經(jīng)過機(jī)組、簽派、管制的合作此次不尋常的航班在北京時(shí)間20點(diǎn)25分安全平穩(wěn)的降落在浦東國際機(jī)場(chǎng)。想到通過全體機(jī)組的努力既沒耽誤旅客回家過年的同時(shí)又為公司節(jié)省了大量的運(yùn)行成本,朱機(jī)長的心中既興奮又滿足。做為一名共產(chǎn)黨員,受黨教育這么多年,遇到特殊情況時(shí)強(qiáng)烈的責(zé)任感與使命感促使他必須加倍努力。看著旅客洋溢著的笑臉,他更加確信,付出終有回報(bào),力求將凡事都做到完美。

 

  (作者單位:中國東方航空股份有限公司上海飛行部)

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