當飛行員到底難不難?
要成為一個優(yōu)秀的飛行員,最重要的是綜合素質。
要成為一個優(yōu)秀的飛行員,最重要的是綜合素質。
現(xiàn)在飛機的自動化程度越來越高。以空客A320為例,飛機操縱采用電傳系統(tǒng),儀表全部都是液晶顯示,自動油門和自動加速儀,相比過去的飛機,儀表起碼少了三分之二。
飛行員上機后,把航線、對方機場資料、天氣情況、加油情況及荷載情況等輸入電腦,最重要的任務其實是操縱飛機起飛和降落。開飛機其實和開汽車有很多相似的東西,比如同樣是直路,是比不出水平的,只有遇到諸如發(fā)動機死機等一些特殊情況時,才是考驗飛行員處置能力的關鍵時刻。
成為飛行員的渠道,養(yǎng)成生,大改駕,自費學習。高考分數不達標同學可以通過自費學習的形式完成夢想,學費一般在70-80萬之間,有條件的可以選擇。
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