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圖片 聯邦快遞2012財年利潤漲逾40% 陸運優(yōu)于空運

hkxyedu 2012-06-20空中乘務
  圖:美國聯邦快遞公司N852FD號波音777-200F型飛機。民航圖庫圖片,攝影:民航資源網網友“我想想”。   世界第一大航空貨運商美國聯邦快遞公司(FedEx)19日發(fā)布的財報顯示,在截至5月

聯邦快遞2012財年利潤漲逾40% 陸運優(yōu)于空運

  圖:美國聯邦快遞公司N852FD號波音777-200F型飛機。民航圖庫圖片,攝影:民航資源網網友“我想想”。

  世界第一大航空貨運商美國聯邦快遞公司(FedEx)19日發(fā)布的財報顯示,在截至5月31日的2012財年,該公司盈利大幅增長,不過未來幾個季度的盈利情況或將弱于分析人士預期。

  財報顯示,2012財年全年,聯邦快遞凈收入20.3億美元,比上年的14.5億美元增加40.3%;如果扣除飛機減損等費用,全年利潤為20.9億美元,高于上年的15.6億美元;折合每股攤薄盈利6.41億美元,同比增長約40.3%;總收入427億美元,高于上年的393億美元。

  其中,在截至5月31日的第四財季,該公司凈收入為5.5億美元,同比下滑1.43%;折合每股攤薄盈利1.73美元,略低于上年同期的1.75美元;如果扣除飛機減損費用,當季利潤則同比上漲近14%至6.34億美元。

  聯邦快遞公司說,受益于效益管理機制提升、創(chuàng)紀錄的假日季郵遞需求,以及陸地快運的卓越表現,公司2012財年全年盈利強勁,不過由于部分飛機退役導致減損支出增多,拖累了該財年最后一個季度的業(yè)績。

  聯邦快遞還預計,2013財年第一季度的盈利預期為每股1.45美元至1.60美元,全年盈利預期為6.90美元至7.40美元。不過,這些盈利預期尚未考慮定于今秋宣布的大規(guī)模減支計劃的影響,同時也差于分析人士的普遍預期。

 

  (新華網)

  相關實體: 美國聯邦快遞公司(Fedex)

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