民航新聞

航空教育網(wǎng)民航頻道是國(guó)內(nèi)最大的民航院校招生信息網(wǎng)，為考生及家長(zhǎng)提供最新最全的民航行業(yè)資訊，為考生推薦最好的民航招生學(xué)校，為考生解答民航專業(yè)的要求及招生標(biāo)準(zhǔn)，是全國(guó)民航院校招生報(bào)名指定網(wǎng)站。

民航新聞

抵制碳稅　俄或?qū)⑾拗茪W盟增加部分航班班次

　　俄羅斯交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)瓦列里·奧庫(kù)洛夫在新聞發(fā)布會(huì)上向記者透露，俄羅斯或?qū)⑾拗茪W盟各國(guó)航空公司增加跨西伯利亞航線班次，以此作為對(duì)“歐盟對(duì)航空公司航班排碳量制定配額”的回應(yīng)。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公
華北管理局調(diào)研貴州監(jiān)管局民航應(yīng)急管理工作

　　2月8日，中國(guó)民用航空華北地區(qū)管理局（簡(jiǎn)稱“華北局”）米燕軍主任帶隊(duì)來(lái)到中國(guó)民用航空貴州安全監(jiān)督管理局（簡(jiǎn)稱“貴州監(jiān)管局”），就民航應(yīng)急管理工作進(jìn)行調(diào)研。貴州監(jiān)管局副局長(zhǎng)郭帆介紹
中銀租賃成為C919大型客機(jī)第11家啟動(dòng)用戶

　　民航資源網(wǎng)2012年2月14日消息：2012年2月14日新加坡航展開(kāi)幕當(dāng)天，中銀航空租賃私人有限公司與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在航展現(xiàn)場(chǎng)簽署20架C919大型客機(jī)啟動(dòng)用戶協(xié)議。中銀航空租賃成為C919大型客機(jī)第11家啟動(dòng)用
李家祥：民航局將全力支持國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)發(fā)展

　　2月9日，中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)李家祥、副局長(zhǎng)李健在北京聽(tīng)取中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記金壯龍，總經(jīng)理賀東風(fēng)一行關(guān)于該公司國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)制造以及過(guò)去1年公司工作情況的匯報(bào)。民航觀點(diǎn)專家言論，盡在
生物醫(yī)藥+通用航空獨(dú)一味掌門(mén)人謀資本變局

　　運(yùn)作多家上市公司的 “資本大鱷”闕文彬和他的“恒康系”在整合醫(yī)藥資源的同時(shí)，又把觸角伸向了航空領(lǐng)域。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)　　停牌兩個(gè)交易日后，2月14日，獨(dú)一味（002219，
基礎(chǔ)四國(guó)部長(zhǎng)會(huì)議反對(duì)歐盟強(qiáng)征航空碳排放稅

　　由中國(guó)、印度、巴西和南非組成的“基礎(chǔ)四國(guó)”14日在印度新德里舉行的第10次部長(zhǎng)會(huì)議上共同反對(duì)歐盟強(qiáng)征航空碳排放稅。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)　　會(huì)議發(fā)表的聯(lián)合聲明指出，“基礎(chǔ)四國(guó)&r
灣流航空公司在首都機(jī)場(chǎng)開(kāi)設(shè)公務(wù)機(jī)服務(wù)中心

　　民航資源網(wǎng)2012年2月16日消息：灣流航空公司（Gulfstream Aerospace）今（16）日宣布其已經(jīng)與北京首都航空有限公司（簡(jiǎn)稱首都航空，英文名稱“BEIJING CAPITAL AIRLINES CO., LTD.”，兩字代碼“
中俄簽通用飛機(jī)制造項(xiàng)目　業(yè)內(nèi)人士看好中國(guó)

中俄簽約通用飛機(jī)制造項(xiàng)目業(yè)內(nèi)人士看好中國(guó)通用航空前景民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)　　由中科東方集團(tuán)牽頭并聯(lián)合俄羅斯飛機(jī)設(shè)計(jì)單位共同建設(shè)的中俄通用航空飛機(jī)制造項(xiàng)目15日在北京舉行簽約儀式。民航運(yùn)輸中國(guó)
提供無(wú)縫隙旅行　國(guó)航與南非航開(kāi)展代號(hào)共享

　　民航資源網(wǎng)2012年2月16日消息：星空聯(lián)盟（Star Alliance）成員中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司與南非航空公司（南非航空）將自2012年2月28日起開(kāi)展代號(hào)共享合作。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)　　南非航空于2012年
霍尼韋爾航空技術(shù)助力東方航空提升飛機(jī)性能

　　民航資源網(wǎng)2012年2月16日消息：近日，霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）與中國(guó)東方航空股份有限公司簽訂了一系列合同。這些合同旨在提升東航數(shù)量不斷增長(zhǎng)的窄體飛機(jī)的安全、效率和性能，同時(shí)降低總體擁有成本
全國(guó)春運(yùn)客運(yùn)量首超31億人次鐵路突破2.2億

　　為期40天的龍年春運(yùn)昨天（16日）落幕，今年全國(guó)春運(yùn)客運(yùn)量首次突破31億人次，比去年增長(zhǎng)兩億多人次。其中鐵路客運(yùn)量突破2.2億人次，日均超過(guò)550萬(wàn)人次。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)　　公路春運(yùn)依舊是絕對(duì)主
中國(guó)石油中國(guó)航油在京簽署資源供應(yīng)框架協(xié)議

　　中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司與中國(guó)航空油料集團(tuán)公司在北京簽署2012年航空煤油資源供應(yīng)框架協(xié)議，圖為簽字儀式現(xiàn)場(chǎng)。攝影：常正樂(lè)民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)　　2月16日，中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司與中國(guó)航空油料
生物航油起步　歐盟強(qiáng)推航空“碳稅”成動(dòng)力民航新聞民航資源網(wǎng)

　　歐盟航空碳稅箭已離弦。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)　　2012年初始，美國(guó)航空公司的一架波音747-400大型飛機(jī)，在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了中國(guó)首次航空生物燃油驗(yàn)證飛行。波音747-400共有四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，試飛中僅
廈航與重慶政府簽訂戰(zhàn)略協(xié)議　布局重慶基地

　　2月10日，來(lái)自重慶市發(fā)改委的消息稱，近日重慶市政府與廈門(mén)航空有限公司簽訂建設(shè)廈航西部基地《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，力爭(zhēng)“十二五”末基本建成廈航重慶基地。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)　
歐盟“碳稅”不松動(dòng)　誰(shuí)得利?

　　歐盟決定從2012年1月1日起正式開(kāi)始征收航空業(yè)的碳排放稅，規(guī)定幾乎所有進(jìn)出歐盟領(lǐng)空的飛機(jī)，無(wú)論客運(yùn)、貨運(yùn)，都要納入歐盟的碳排放交易體系（即ETS）。這在國(guó)際航空業(yè)界乃至世界輿論引發(fā)了巨大的爭(zhēng)議。民航運(yùn)輸
歐盟官員稱歐洲不會(huì)迫于壓力擱置碳排放計(jì)劃民航新聞民航資源網(wǎng)

　　歐盟交通運(yùn)輸事務(wù)主管Siim Kallas周一（13日）表示，由于反對(duì)把全球航空運(yùn)輸業(yè)納入歐盟碳排放交易計(jì)劃的聲浪越來(lái)越大，歐盟在尋找解決方案上將靈活行事，但不會(huì)被迫擱置該計(jì)劃。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)
亞航X：開(kāi)啟遠(yuǎn)程低成本航空的新時(shí)代

　　2012年1月，不僅僅標(biāo)志著新年的到來(lái)。同時(shí)，一家低成本航空公司也將迎來(lái)它5歲的生日。在這短短的5年時(shí)間中，從最初的僅有一架飛機(jī)，負(fù)債累累登上低成本航空的舞臺(tái)，到現(xiàn)在通過(guò)自己別具一格的市場(chǎng)營(yíng)銷策略和不斷創(chuàng)
國(guó)際強(qiáng)制減排越來(lái)越近，中國(guó)已經(jīng)準(zhǔn)備好了嗎民航新聞民航資源網(wǎng)

　　面對(duì)歐盟航空排放交易法令的實(shí)施，中國(guó)航空業(yè)以國(guó)內(nèi)自主減排交易策略，應(yīng)對(duì)歐盟的航空業(yè)強(qiáng)制減排機(jī)制，將自愿減排交易與強(qiáng)制減排機(jī)制有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，是一項(xiàng)明智之舉。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)　　深圳碳
歐盟排放交易禁令出臺(tái)后中國(guó)航企應(yīng)如何落實(shí)

　　中國(guó)涉及歐盟范圍的航空公司，基本都在國(guó)內(nèi)排放權(quán)交易試點(diǎn)省市范圍內(nèi)。抓住國(guó)內(nèi)排放權(quán)交易試點(diǎn)難得的契機(jī)，積極參與國(guó)內(nèi)排放權(quán)交易試點(diǎn)工作，是應(yīng)對(duì)歐盟航空排放交易法令的上善選擇。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司
華夏航空與龐巴迪簽署CRJ900型飛機(jī)購(gòu)機(jī)合同

　　華夏航空董事長(zhǎng)胡曉軍與龐巴迪總裁兼首席執(zhí)行官皮埃爾·布多昂在中加兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的見(jiàn)證下簽署購(gòu)機(jī)協(xié)議。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)　　民航資源網(wǎng)2012年2月10日消息：2012年2月9日，北京飯店金色大廳，
華夏航空購(gòu)6架龐巴迪飛機(jī) 總價(jià)值2.64億美元

本報(bào)訊（記者涂露芳）記者近日從龐巴迪宇航公司獲悉，中國(guó)民營(yíng)華夏航空已確認(rèn)購(gòu)買(mǎi)6架CRJ900 NextGen飛機(jī)，總價(jià)值約2.64億美元。這是龐巴迪九年來(lái)在中國(guó)獲得的首筆飛機(jī)訂單。
這筆訂購(gòu)協(xié)議還包括另外5架CRJ90
春秋航空引資擬轉(zhuǎn)型探索利潤(rùn)及市場(chǎng)份額增長(zhǎng)途徑

春秋航空試走高端路線的背后，除了為改善品牌形象，或許還有探索利潤(rùn)和市場(chǎng)份額增長(zhǎng)途徑的考量。
向來(lái)對(duì)引入資本持戒備之心，擔(dān)心資本干擾運(yùn)營(yíng)的春秋航空公司終于向資本市場(chǎng)敞開(kāi)懷抱，隨之而來(lái)的是一攬子拓展
應(yīng)對(duì)ETS之我見(jiàn):推動(dòng)建立國(guó)內(nèi)航空減排交易機(jī)制

　　2月6日新華社報(bào)道，根據(jù)國(guó)務(wù)院授權(quán)，中國(guó)民用航空局于近日向各航空公司發(fā)出指令，未經(jīng)政府有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，禁止中國(guó)境內(nèi)各運(yùn)輸航空公司參與歐盟排放交易體系，禁止各運(yùn)輸航空公司以此為由提高運(yùn)價(jià)或增加收費(fèi)項(xiàng)目。
中銀租賃訂購(gòu)空客A320系列飛機(jī)總數(shù)達(dá)150架

民航資源網(wǎng)2012年2月13日消息：中銀航空租賃私人有限公司（BOC Aviation Pte. Ltd.，簡(jiǎn)稱“中銀航空租賃”）執(zhí)行選擇權(quán)訂購(gòu)兩架空中客車A320型飛機(jī)，并將于今年第四季度接受交付。此外，中銀航空租賃將在本
拿什么對(duì)付歐盟航空“碳稅”？

　　這個(gè)新年，全球航空業(yè)者可謂幾家歡喜幾家愁，除歐盟以外的航空公司不得不再度為一個(gè)叫做EU ETS（歐盟溫室氣體排放交易體系）的詞兒緊張。民航運(yùn)輸中國(guó)民航航空公司機(jī)場(chǎng)　　從1月1日起，EU ETS正式生效，這意味

12375 首頁(yè) 上一頁(yè) 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 下一頁(yè) 尾頁(yè)