4月29日，“慶祝五一國際勞動節(jié)暨全國五一勞動獎表彰大會”在北京人民大會堂召開，廈航空中乘務(wù)部榮獲全國級“工人先鋒號”。中央辦公廳副主任、中央文明辦主任陳世炬向空中乘務(wù)部總經(jīng)理王燕晴頒發(fā)榮譽(yù)獎牌。

至此，廈航空中乘務(wù)團(tuán)隊，已包攬了來自中華全國總工會、全國婦女聯(lián)合會、共青團(tuán)中央頒發(fā)的六項(xiàng)群團(tuán)組織的國家級集體榮譽(yù)，分別是全國五一勞動獎狀，全國三八紅旗集體，全國五四紅旗團(tuán)支部標(biāo)兵，全國級“青年文明號”，全國級“巾幗文明崗”，全國級“工人先鋒號”，實(shí)現(xiàn)了群團(tuán)組織授予的集體榮譽(yù)“大滿貫”。

1985年8月17日，承應(yīng)改革先行者“一定要飛出去”的春風(fēng)，廈航乘務(wù)隊像一只破殼而出的白鷺，誕生成立，振翼初啼。經(jīng)過31年的發(fā)展，廈航空中乘務(wù)團(tuán)隊已成為如今3000人的大隊伍。

在工作中，歷代空中乘務(wù)管理團(tuán)隊結(jié)合崗位運(yùn)行特點(diǎn)，在工作中逐步構(gòu)建起“安全管理體系”、“服務(wù)業(yè)務(wù)質(zhì)量體系”、“航班運(yùn)行管理體系”、“后勤保障管理體系”，在安全工作上嚴(yán)守安全生產(chǎn)底線、重視風(fēng)險管理;在服務(wù)工作上積極傳承創(chuàng)新，為旅客營造視、聽、嗅、味、觸、感的“六覺”客艙體驗(yàn);在航班運(yùn)行中依托高效運(yùn)行，搭建“資質(zhì)管理、航班計劃、現(xiàn)場調(diào)度、任務(wù)分配、派遣調(diào)整”的全鏈條運(yùn)行模式;在后勤保障工作中，通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)與乘務(wù)員服務(wù)中心為員工搭建起一站式、全方位的后勤服務(wù)。

如今，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大潮下，空中乘務(wù)部正在研究新形勢下隊伍管理模式的轉(zhuǎn)變，運(yùn)用“用戶思維”、“極致思維”、“大數(shù)據(jù)思維”等互聯(lián)網(wǎng)思維，讓體系化、規(guī)范化的管理更加鮮活、更加易于青年乘務(wù)員群體的接受，真正造就符合時代特點(diǎn)的“一流管理”。

“大滿貫”的背后，離不開團(tuán)隊的共同付出和努力。要成為一名合格的廈航空中乘務(wù)員，必須經(jīng)過為期一年的入職初訓(xùn)、地面實(shí)習(xí)、資質(zhì)培訓(xùn)、機(jī)上帶飛等環(huán)節(jié)的磨練。

隨著乘務(wù)隊伍規(guī)模的不斷擴(kuò)大，新員人數(shù)也逐年增加，部門呈現(xiàn)出年輕化發(fā)展勢態(tài)。充分發(fā)揮青年人群體的熱情，帶領(lǐng)他們實(shí)現(xiàn)價值，是推動工人先鋒號工作更上臺階的有效途徑。

對此，空中乘務(wù)部構(gòu)建了“技術(shù)、業(yè)務(wù)、管理”三條職業(yè)通道，讓乘務(wù)員根據(jù)自身的愛好和特長，選擇適合自己的職業(yè)發(fā)展模式，并通過“飛鷺”品牌班組的設(shè)立和每年舉辦的團(tuán)建優(yōu)品“藍(lán)天達(dá)人頒獎典禮”，在乘務(wù)員隊伍中塑造典型，帶動榜樣爭先。“飛行達(dá)人”、“服務(wù)達(dá)人”、“百分達(dá)人”等沉甸甸的小金人獎項(xiàng)，開始成為年輕乘務(wù)員喜愛并自發(fā)追求的榮譽(yù)。“一流團(tuán)隊”，也在這些創(chuàng)新形式的良性競爭中，不斷發(fā)展和傳承。

當(dāng)前，廈航正在向現(xiàn)代化、集團(tuán)化、國際化跨越發(fā)展，三千名廈航乘務(wù)員，將始終以“工人先鋒號”的榮譽(yù)為鞭策，在藍(lán)天上綻放青春夢想、在客艙中踐行先鋒使命，不負(fù)各級領(lǐng)導(dǎo)和萬千旅客的期望。