航空業(yè)界
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航空業(yè)界
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消除管制員與飛行員溝通障礙 保障飛行安全
摘要:本文通過(guò)描述管制員與飛行員通信中地常見問(wèn)題,并具體分析了這些問(wèn)題產(chǎn)生的原因,再針對(duì)性地提出了筆者在管制員與飛行員間通信管理方面的意見與建議。引言 近年來(lái),我國(guó)民用航空飛速發(fā)展,在
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Ameco首次為新航提供航線維護(hù)及放行服務(wù)
圖:Ameco首次為新加坡航空公司提供航線維護(hù)及放行服務(wù)。 民航資源網(wǎng)2011年3月28日消息:3月1日,北京飛機(jī)維修工程有限公司(簡(jiǎn)稱“Ameco”)承接了新加坡航空公司(Singapore Airli
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國(guó)航西南分公司陳志勇總經(jīng)理赴西藏檢查指導(dǎo)
圖:國(guó)航西南分公司陳志勇總經(jīng)理與民航西藏區(qū)局徐波局長(zhǎng)親切交談。攝影:梁剛 民航資源網(wǎng)2011年3月28日消息:3月25日,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)
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一次陸空通訊失效事件引發(fā)飛行應(yīng)急處置思考
在飛行中,陸空通訊失效的情形偶有發(fā)生。在這種情況下,管制員和飛行員都會(huì)遵循相應(yīng)的處置程序,積極采取應(yīng)對(duì)措施,快速解決這一問(wèn)題。通常來(lái)說(shuō),飛行員的任何舉措都直接關(guān)系到機(jī)上乘客的飛行安全,接
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南航新疆成功排除一飛機(jī)心臟“潛驟?!惫收?/a>
民航資源網(wǎng)2011年3月28日消息:2011年3月21日,中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“南航”)新疆分公司波音757-200型B-2851號(hào)飛機(jī)執(zhí)行CZ6902(北京——烏魯木
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消除管制員與飛行員溝通障礙 保障飛行安全
摘要:本文通過(guò)描述管制員與飛行員通信中地常見問(wèn)題,并具體分析了這些問(wèn)題產(chǎn)生的原因,再針對(duì)性地提出了筆者在管制員與飛行員間通信管理方面的意見與建議。引言 近年來(lái),我國(guó)民用航空飛速發(fā)展,在
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Ameco首次為新航提供航線維護(hù)及放行服務(wù)
圖:Ameco首次為新加坡航空公司提供航線維護(hù)及放行服務(wù)。 民航資源網(wǎng)2011年3月28日消息:3月1日,北京飛機(jī)維修工程有限公司(簡(jiǎn)稱“Ameco”)承接了新加坡航空公司(Singapore Airli
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國(guó)航西南分公司陳志勇總經(jīng)理赴西藏檢查指導(dǎo)
圖:國(guó)航西南分公司陳志勇總經(jīng)理與民航西藏區(qū)局徐波局長(zhǎng)親切交談。攝影:梁剛 民航資源網(wǎng)2011年3月28日消息:3月25日,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)
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一次陸空通訊失效事件引發(fā)飛行應(yīng)急處置思考
在飛行中,陸空通訊失效的情形偶有發(fā)生。在這種情況下,管制員和飛行員都會(huì)遵循相應(yīng)的處置程序,積極采取應(yīng)對(duì)措施,快速解決這一問(wèn)題。通常來(lái)說(shuō),飛行員的任何舉措都直接關(guān)系到機(jī)上乘客的飛行安全,接
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南航新疆成功排除一飛機(jī)心臟“潛驟停”故障
民航資源網(wǎng)2011年3月28日消息:2011年3月21日,中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“南航”)新疆分公司波音757-200型B-2851號(hào)飛機(jī)執(zhí)行CZ6902(北京——烏魯木
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消除管制員與飛行員溝通障礙 保障飛行安全
摘要:本文通過(guò)描述管制員與飛行員通信中地常見問(wèn)題,并具體分析了這些問(wèn)題產(chǎn)生的原因,再針對(duì)性地提出了筆者在管制員與飛行員間通信管理方面的意見與建議。引言 近年來(lái),我國(guó)民用航空飛速發(fā)展,在
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海南空管局完成夏秋航班換季 確保飛行安全
民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:中國(guó)民用航空海南空中交通管理分局(簡(jiǎn)稱“海南空管分局”)按照夏秋季航班換季工作要求,采取有效措施,扎實(shí)做好夏秋航班換季工作,結(jié)合換季工作組織開展了“防松懈、防
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南航新疆尋找幸運(yùn)旅客慶祝T3航站樓運(yùn)行周年
圖1:南航新疆分公司向27第一位高端經(jīng)濟(jì)艙旅客贈(zèng)送飛機(jī)模型。攝影:王曉東 3月27日,中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“南航”)獨(dú)家使用
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海航集團(tuán)董事長(zhǎng)陳峰出席新晉商(博螯)論壇
圖1:陳峰董事長(zhǎng)在海南省新晉商聯(lián)合會(huì)揭牌慶典上的講話。 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:三月的海南,春意盎然;瓊州大地,到處生機(jī)一片。借著海南國(guó)際旅游島獲批的東風(fēng),3月26日至2
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美蘭機(jī)場(chǎng)積極參與“2011年地球一小時(shí)活動(dòng)”
圖:美蘭機(jī)場(chǎng)辦公區(qū)域熄燈前后對(duì)比。 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:2011年3月26日08:30-09:30,??诿捞m機(jī)場(chǎng)辦公樓、宿舍樓、員工之家等區(qū)域在黑暗中默守,用行動(dòng)堅(jiān)定表達(dá)企業(yè)對(duì)地球
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延安機(jī)場(chǎng)執(zhí)行夏秋計(jì)劃 新開通北京南苑航線
民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:延安機(jī)場(chǎng)從3月27日起執(zhí)行2011年夏秋季航班計(jì)劃,與去年同期相比每周航班數(shù)量有所增加,每周執(zhí)行31個(gè)航班,其中延安——西安航班每周21班,延安——北京首都機(jī)場(chǎng)每周7班,
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南航大個(gè)鄒渝國(guó):湖南特種車輛的“螺絲釘”
圖1:南航湖南飛機(jī)維修廠特種車輛資深技師鄒渝國(guó)。 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:鄒渝國(guó)是中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“南航”)湖南
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河北航空成功保障內(nèi)蒙古代表團(tuán)到石家莊考察
圖:河北航空成功保障內(nèi)蒙古自治區(qū)黨政代表團(tuán)到石家莊考察學(xué)習(xí)。 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:3月27日17:53,隨著河北航空有限公司(Hebei Airlines Co. Ltd.,簡(jiǎn)稱“河北航空”)
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東航河北凌燕航班上開展“地球一小時(shí)”活動(dòng)
圖:東航河北“凌燕”航班上開展“地球一小時(shí)”活動(dòng)。攝影:郭琨 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:3月26日,中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,
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海航參加地球一小時(shí)活動(dòng) 保護(hù)環(huán)境履行責(zé)任
圖1:海航集團(tuán)地球一小時(shí)活動(dòng)宣傳海報(bào)。 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:3月26日,人類歷史上規(guī)模最大、范圍最廣的應(yīng)對(duì)氣候變化的全球公眾行動(dòng)“地球一小時(shí)”在中國(guó)和其他133個(gè)國(guó)家和
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地球一小時(shí)低碳環(huán)保迎大運(yùn) 深航女孩在行動(dòng)
圖1:地球一小時(shí)。 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:3月最后一個(gè)星期六,是“地球一小時(shí)”活動(dòng)日?!暗厍蛞恍r(shí)”是WWF(世界自然基金會(huì))應(yīng)對(duì)全球氣候變化所提出的一項(xiàng)倡議,希望個(gè)人
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深航地面服務(wù)部門全面代理國(guó)航深圳地服業(yè)務(wù)
圖1:深航工作人員為飛機(jī)加清水。攝影:李多娜 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:2011年3月27日,深圳航空有限責(zé)任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,簡(jiǎn)稱“深航”)地面服務(wù)部在深圳寶安國(guó)
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地球一小時(shí)低碳環(huán)保迎大運(yùn) 深航女孩在行動(dòng)
圖1:地球一小時(shí)。 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:3月最后一個(gè)星期六,是“地球一小時(shí)”活動(dòng)日?!暗厍蛞恍r(shí)”是WWF(世界自然基金會(huì))應(yīng)對(duì)全球氣候變化所提出的一項(xiàng)倡議,希望個(gè)人
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深航地面服務(wù)部門全面代理國(guó)航深圳地服業(yè)務(wù)
圖1:深航工作人員為飛機(jī)加清水。攝影:李多娜 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:2011年3月27日,深圳航空有限責(zé)任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,簡(jiǎn)稱“深航”)地面服務(wù)部在深圳寶安國(guó)
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地球一小時(shí)低碳環(huán)保迎大運(yùn) 深航女孩在行動(dòng)
圖1:地球一小時(shí)。 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:3月最后一個(gè)星期六,是“地球一小時(shí)”活動(dòng)日?!暗厍蛞恍r(shí)”是WWF(世界自然基金會(huì))應(yīng)對(duì)全球氣候變化所提出的一項(xiàng)倡議,希望個(gè)人
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深航地面服務(wù)部門全面代理國(guó)航深圳地服業(yè)務(wù)
圖1:深航工作人員為飛機(jī)加清水。攝影:李多娜 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:2011年3月27日,深圳航空有限責(zé)任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,簡(jiǎn)稱“深航”)地面服務(wù)部在深圳寶安國(guó)
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地球一小時(shí)低碳環(huán)保迎大運(yùn) 深航女孩在行動(dòng)
圖1:地球一小時(shí)。 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:3月最后一個(gè)星期六,是“地球一小時(shí)”活動(dòng)日?!暗厍蛞恍r(shí)”是WWF(世界自然基金會(huì))應(yīng)對(duì)全球氣候變化所提出的一項(xiàng)倡議,希望個(gè)人
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深航地面服務(wù)部門全面代理國(guó)航深圳地服業(yè)務(wù)
圖1:深航工作人員為飛機(jī)加清水。攝影:李多娜 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:2011年3月27日,深圳航空有限責(zé)任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,簡(jiǎn)稱“深航”)地面服務(wù)部在深圳寶安國(guó)
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地球一小時(shí)低碳環(huán)保迎大運(yùn) 深航女孩在行動(dòng)
圖1:地球一小時(shí)。 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:3月最后一個(gè)星期六,是“地球一小時(shí)”活動(dòng)日?!暗厍蛞恍r(shí)”是WWF(世界自然基金會(huì))應(yīng)對(duì)全球氣候變化所提出的一項(xiàng)倡議,希望個(gè)人
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深航地面服務(wù)部門全面代理國(guó)航深圳地服業(yè)務(wù)
圖1:深航工作人員為飛機(jī)加清水。攝影:李多娜 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:2011年3月27日,深圳航空有限責(zé)任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,簡(jiǎn)稱“深航”)地面服務(wù)部在深圳寶安國(guó)
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地球一小時(shí)低碳環(huán)保迎大運(yùn) 深航女孩在行動(dòng)
圖1:地球一小時(shí)。 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:3月最后一個(gè)星期六,是“地球一小時(shí)”活動(dòng)日?!暗厍蛞恍r(shí)”是WWF(世界自然基金會(huì))應(yīng)對(duì)全球氣候變化所提出的一項(xiàng)倡議,希望個(gè)人
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深航地面服務(wù)部門全面代理國(guó)航深圳地服業(yè)務(wù)
圖1:深航工作人員為飛機(jī)加清水。攝影:李多娜 民航資源網(wǎng)2011年3月27日消息:2011年3月27日,深圳航空有限責(zé)任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,簡(jiǎn)稱“深航”)地面服務(wù)部在深圳寶安國(guó)